2023宝可梦

宝马i4、奥迪Q5 e-tron领衔,豪华品牌再次火拼电动车


随着市场需求的增加,各大豪华品牌都在为“电动化转型”而忙碌着。包括宝马、奥迪、奔驰、凯迪拉克等老牌豪门,都开始加快对纯电动车的导入速度。最明显的就是宝马,在短短几个月的时间内就推出了iX、i4等纯电动车产品,在不久之后还会推出纯电轿车i3,一切的一切都在预示着,豪华品牌已经有些坐不住了,它们都在发力抢占新能源汽车市场。

最近,很多豪华品牌都推出了最新的代表作,比如宝马i4、上汽奥迪Q5 e-tron、奔驰EQS、凯迪拉克LYRIQ等,以争夺开年后的黄金销售时间。让我们一起来看看到了2022年,这些老牌豪门能够交出什么样的答案。

宝马i4、奥迪Q5 e-tron领衔,豪华品牌再次火拼电动车

宝马i4

售价:44.99-53.99万元


万众期待的宝马i4终于迎来上市,新车推出eDrive40和M50两款车型,官方指导价分别为44.99万元和53.99万元。造型方面,i4与4系燃油版车型大致相同,均配备了超大尺寸“双肾”进气格栅,以及四门无边框车门的轿跑溜背造型。

宝马i4、奥迪Q5 e-tron领衔,豪华品牌再次火拼电动车

作为宝马首款纯电四门轿跑,i4搭载宝马第五代eDrive电驱技术,配备自适应制动能量回收功能。其中i4 eDrive40为单电机,百公里加速5.7秒,CLTC标准续航达625公里;而i4 M50搭载的双电机最大输出功率400 kW,百公里加速仅3.9秒,CLTC标准续航560公里。

宝马i4、奥迪Q5 e-tron领衔,豪华品牌再次火拼电动车

总的来说,i4确实是一款值得推荐的车型,不管是外观、内饰还是宝马一贯标榜的运动基因,它的表现都无可挑剔的。更关键的是,在同价位轿跑车型的选择里,i4是为数不多以纯电驱动的消费选择,这无疑让它拥有更多得天独厚的优势。

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上汽奥迪Q5 e-tron

售价:39.55—51.00万元


上汽奥迪的第一款产品A7L一经亮相,就获得了很多消费者的关注。近日,上汽奥迪又带来第二款产品,也是旗下首款纯电动SUV车型——上汽奥迪Q5 e-tron正式上市。新车推出了两种动力共计9款车型,售价区间为39.55—51.00万元。

宝马i4、奥迪Q5 e-tron领衔,豪华品牌再次火拼电动车

Q5 e-tron在外观方面高度还原了奥迪Concept Shanghai概念车的设计,无论是外观还是内饰都有着强烈的家族式风格。该车定位于中大型SUV,提供6座和7座两种座椅布局,满足实用性和舒适性的不同需求。动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力组合,最大扭矩分别为310Nm和460Nm,配备83.4kWh的三元锂电池,续航里程分别为560km和520km,达到时下的主流标准。Q5 e-tron的推出对于上汽奥迪品牌有着特殊的意义,不仅丰富了上汽奥迪的产品线,也助力其向新能源汽车拓展。从同级市场来看,Q5 e-tron上市之后所面临的竞争对手是奔驰EQC和宝马iX3,与竞品的“油改电”相比,出自大众MEB纯电平台的Q5 e-tron明显更具卖点。

奔驰EQS

售价:107.96—151.86万元


要说在电动车领域最有野心的,还得是奔驰。经过EQC的试水,奔驰新能源旗舰轿车EQS也闪耀登场。EQS或许会是一款带领品牌革新的划时代产品,这款车拥有全新设计风格、0.20Cd的超低风阻系数、尺寸惊人的中控三联屏等卖点。

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奔驰在EQS上同样堆满配置,配备奔驰MBUX Hyperscreen系统、空气悬架、ADS自适应阻尼、后轮4.5°转向等功能。动力方面,新车提供后驱单电机和四驱双电机版本,最大扭矩分别为550Nm和828Nm,WLTP标准下续航里程分别为849km和770km。

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作为一款百万元级别的豪华大型纯电轿车,EQS不仅是奔驰新能源的旗舰车型,在一定程度上也是新能源汽车的标杆。仅产品力而言,EQS无疑是一款优秀的车型,不过考虑到上百万售价,它注定不是一款走量的车型,所以更值得期待的应该是奔驰接下来推出的其他新能源车型。

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凯迪拉克LYRIQ

预售价:43.97万元


作为通用举集团之力打造的新车,LYRIQ的产品力还是值得期待的,独特的造型、Ultium电池系统,以及那块33英寸弧面OLED屏幕,这些都让LYRIQ赚足了眼球。这款车目前正处于预售阶段,预售价为43.97万元。

宝马i4、奥迪Q5 e-tron领衔,豪华品牌再次火拼电动车

LYRIQ是基于Ultium奥特能电动车平台打造,新车长宽高分别为5003/1978/1635mm,轴距3094mm,尺寸在同级算是非常出色的,为宽敞舒适的乘坐空间奠定了基础;另外,它全系标配高通8155芯片和33英寸曲面屏,科技感爆棚。动力方面,LYRIQ的续航里程达到650公里,快充0.67小时电量就能达到80%,这对于市区用车来说不成问题。

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虽然凯迪拉克入局电动车领域市场时间不占优势,但LYRIQ却是一款预售价很意外的车型,后驱长续航豪华版的预售价在43.97万元,上市后的起售价可能会更低,与动辄四五十万的BBA电动车来说,这个价钱绝对是有吸引力的。总的来说,LYRIQ确实比BBA的纯电动车型更有诚意。

宝马i4、奥迪Q5 e-tron领衔,豪华品牌再次火拼电动车

在燃油车时代,豪华品牌凭借技术底蕴、品牌影响力等,确实吸引了很多消费者的青睐。但由于各种原因,豪华品牌在新能源车领域似乎慢了一拍,而如今它们也在奋起直追。以上四款纯电动车型均是近期推出的新车,随着豪华品牌不断在新能源市场发力,未来新能源车市场格局将发生巨变。


(责任编辑:土豆先生)