很多车迷在社交媒体平台分享，纷纷表示最近被一辆“猛男粉”牧马人刷屏了，“反差萌”带来的好感度直线飙升。轱辘哥搜索后发现，原来是Jeep近期推出了牧马人  高地 巴哈马沙滩粉特别版。新车预售价为50.99万元，全身粉色涂装超吸睛。这不禁令人想起去年底分三批次预售均在半小时内告罄的牧马人 高地  阿拉斯加极光绿特别版，以及首批预售200台+追加250台皆迅速售罄的牧马人4xe，Jeep品牌在国内的受欢迎程度可见一斑。

但与此同时，广汽集团公布的2月产销快报显示广汽菲克产销低迷，而广汽菲克旗下主要为Jeep品牌，导致近来外界有不少声音质疑广汽菲克可能退市、Jeep将放弃中国市场。但轱辘哥对广汽菲克的企业动向和Jeep品牌的产品动作进行梳理后发现，这完全是无稽之谈，韬光养晦的广汽菲克Jeep实则在寻求破局的拐点。

广汽菲克破局之战：经营层面优化

纵观广汽集团和Stellantis集团对广汽菲克的种种动作不难发现，“父母”对广汽菲克均是相当重视，这几年多次“输血”，从各方面提振广汽菲克的销量和发展。特别是去年年中，有着丰富行业经验的穆安泽走马上任，担任广汽菲克总裁，全面负责Jeep品牌在中国市场的运营管理。

穆安泽从经营层面进行优化，重中之重是提升广汽菲克的盈利水平，以期实现健康可持续发展。从谈销量数字到谈盈利增长，可以看到广汽菲克正变得更加务实。具体到行动，广汽菲克从两个方向着手调整，一个方向是降本，针对产能的集中转移计划可以更有效地提升产能利用率，去年下半年，广汽菲克已宣布进行产线转移，进一步降低企业运营成本并提升合资公司的管理效率。另一方向是增效，将Jeep深厚的品牌底蕴化为巨大的历史财富，吸引全新的年轻群体关注。中国消费者对Jeep有着巨大的情怀，对Jeep品牌的认可度较高，这是Jeep深耕中国市场而其它品牌无法比拟的强大支撑。

Jeep反攻之战：产品大年新车多发，拥抱电气化

广汽菲克Jeep正加快产品焕新，导入更多新车满足中国消费者的需求。比如Jeep去年同步北美引入牧马人4xe车型，这一动作不但满足了忠实拥趸的需求，还在品牌层面博得了消费者青睐，即Jeep懂得和尊重中国用户的需求。当然，Jeep还立足中国本土打造新大指挥官&新大指挥官e车型，通过产品焕新和快速导入新能源车型，加快了新车推出节奏。

轱辘哥获悉，广汽菲克近期还将引入角斗士皮卡车型，这是市面上唯一的中型敞篷越野风皮卡，在设计和性能方面都有着领先优势。此外，Jeep首款纯电产品也有望在未来进入国内市场。目前已知的消息是Jeep首款纯电SUV将在2023年一季度正式发布，该车将采用Jeep家族式的设计语言，不但保持较高的辨识度而且还具有很强的运动感，针对喜欢硬朗风格的纯电SUV人群。值得一提的是，这台纯电SUV基于电动化平台打造，而非“油改电”的车型。在国产车型方面，消费者较为熟悉的新指南者和自由光据悉也将推新。

Jeep品牌扭转之战：除了越野，安全、可靠更值信赖

回顾Jeep品牌在中国市场的发展，广汽菲克合资公司成立后不但迅速推出了多款热销车型，迅速扩充了产品线，还扭转了消费者对美系车的车况印象。2021年J.D.Power公布的中国车辆可靠性研究报告出炉，广汽菲克位列主流车品牌排名第一，其产品可靠性获专业认可。

从市场口碑也能一窥究竟，Jeep旗下的大指挥官、指南者等车型投诉较少，好评度较高。坚持高品质，在安全性能方面下功夫，Jeep品牌让中国消费者感受到其造车的诚意。此外，广汽菲克提出“One Jeep”计划，把Jeep的进口车和国产车两个概念融为一体，以统一的形象面向中国消费者。众所周知，作为SUV车型的鼻祖，拥有81年历史的Jeep品牌无疑是国内最受认可的美系品牌之一，在此基础上Jeep继续强化品牌越野基因，深化其品牌内涵更容易被消费者接受。

“山有峰顶，海有彼岸；漫漫长途，终有回转。”即便当下遇到了发展周期的低谷，受疫情影响不得不调整生产节奏，但广汽菲克既在经营层面积极调整组织架构和成本结构，也在产品层面加快导入新车进一步丰富产品阵容，加快电动化产品布局，种种迹象皆表明广汽菲克不会退市、Jeep品牌亦不会退出中国市场，而是继续大力投入，开拓属于其独有的SUV市场。