近两年的疫情让国内旅游业大受打击，不过人们无处释放的出行热情，事实上也催生了一个旅游新业态的发展——房车自驾旅行。

事实上，房车旅行的概念早在上世纪90年代就已经引入国内，自由自在的生活方式被无数人所向往，但社会的高速发展和忙碌的工作生活，加上国内房车生态和相关政策并不完善，让绝大部分人对房车旅行只能望而却步，尤其是在欧美盛行的拖挂式房车，在国内几乎很少见到。

好消息是，今年4月1日起，《机动车驾驶证申领和使用规定》正式新增轻型牵引挂车准驾车型（C6），拖挂车式房车旅行的第一步，C6驾照终于给安排上了。那么，拖挂房车出行都有哪些需要注意的事项？哪些车型适合作为拖挂房车前车呢？

C6的申请条件和考核内容

首先我们来看看想要获得C6驾照需要什么样的条件。一是需要先取得C1或C2以上准驾车型驾驶证；二是在本记分周期和申请前最近一个记分周期内，没有记满12分记录的；三是申请人员的年龄需要在20-60周岁之间，而60-70周岁年龄段的人员，在通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，也可以申请增驾C6驾驶证。值得注意的是，原来持有牵引车准驾车型驾驶证（A2），因满60周岁或者自愿降级已经注销A2驾驶证、现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的，可直接向车管所申请签注C6驾照，无需再进行考试。

至于C6驾照的考核内容主要为科目二实操和科目三安全文明驾驶常识，其中科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯3个项目，不同于C1或C2驾照的考核，车辆增加了拖挂车之后，需要驾驶人对车身位置、移动轨迹等有更敏感的感知判断和操作。不过对于老司机而言，只要稍加练习，想要通过也并不困难。

拖挂式房车为什么受欢迎？

目前国内房车种类绝大多数以自行式房车为主，但在房车文化相对成熟的欧美国家，拖挂式房车其实更受欢迎。一方面，拖挂式房车具有更高的性价比，一般普通的B型自行式房车没个30万元都落不了地，而像主流的C型、T型房车动辄40万元以上，可见绝大部分人的房车出行欲望会因此被扑灭。

相比之下，拖挂式房车结构简单，技术要求不高，因此售价普遍亲民，一般十万左右就能入手一辆能满足一切生活所需的拖挂，如果需求不太高，5W左右其实就能买到入门级拖挂，旅游完全没问题。另外保养成本和维护成本也是拖挂式房车的一大优势。而且拖挂式房车不会占用小客车指标。

另一方面，拖挂式房车更高的空间利用率就不用多说了，改装的潜力也更大，居住体验能够更贴近平常的房子。而且，拖挂式房车可以不受限高的影响，加上更高的离地间隙，整体通过性要比自行式房车要强不少。

再有一点就是灵活性方面，虽然泊车或挪车时，尤其是在城市中，拖挂式房车确实会麻烦些，但一旦安置好拖挂车，分离开来的前车就能够彻底解放了，通勤代步、购买补给、旅游探索等等都更加自由。

总的来看，拖挂式房车的入门门槛更低，但却能带来更高的体验感，更加适合房车旅行的深度玩家。

拖挂前车怎么选？

虽然拖挂式房车出行看起来很美好，但这其中的相关规定也并不少。那么首先人们最关心的一个问题，什么样的车可以牵引拖挂房车呢？根据中华人民共和国国家标准GB-7258规定：汽车牵引挂车之后，就组成了汽车列车，汽车在牵引挂车时，车宽应大于或等于1650mm，类似于五菱宏光MINI EV这类微型车就别想了。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

不过尺寸达标也不是说就可以马上买台挂车去旅行，只有行驶证签注有“准牵引总质量”且实车装备有符合规定的牵引装置的车辆，才具有合法牵引挂车上道路行驶的资格。其实车辆能不能牵引拖挂房车，及牵引拖挂房车的标准等，在车主的产品手册中已经明确说明了。像大多数轿车的随车手册会非常明确地说明不能牵引拖挂房车，车主切勿私自改装牵引装置。因为乘用车出厂后加装牵引装置不符合《道路交通安全法》第十六条第一项的规定，涉嫌非法改装。

另外值得一提的是，法律明文规定拖挂车在行驶途中是不允许载人的，人员必须在前车就座，这一点非常重要。

其实随着C6驾照的放开，可以预见国内拖挂房车旅行文化将会迎来蓬勃发展。比如目前已经有不少汽车厂商推出自带拖挂装置的车型，比如哈弗H9 2022款、上汽大通T70澳洲版/越野版等。与此同时，关于拖挂装置合规改装的政策也正在推进，预计未来越来越多车主也能够开着自己的爱车牵引拖挂车去旅游。那么，C6驾照你会去考吗？