进入4月，不少南方城市已经感受到太阳的“热情”，气温逐步升高，广东、海南更是无缝进入夏季，“献上”近30度的高温。对于不少初次使用电动车型的朋友而言，高温天气该如何安全、便捷驾驶车辆仍存在不少的疑惑。为此，轱辘哥盘点了一些常见的电动车高温用车问题，看看有没你遇到的。

高温、长时间运行后充电需留心

在高温环境下，车辆经过长时间的暴晒、行驶，电池和电机的温度会越来越高。若此时立即使用快充桩为车辆充电，高压电的接入会让电池组温度进一步提升，容易导致充电出现故障、“锁电”，甚至产生自燃现象。

虽然目前部分车型采用了更先进的电池液冷技术，能降低电池温度。但对于大部分车型来说，轱辘哥建议电动车在长时间运行、暴晒后，原地驻车断电30分钟左右再进行高压充电，给电池组适当的降温时间，进一步降低自燃的风险。当然，使用高压快充也应该避免过高的充电量，充电量尽量设在80%左右，否则容易影响电池寿命。

电动车也需要冷却液

虽然纯电动车型没有燃油车的内燃机系统，但其也要加注冷却液，为电机、电驱部件降温。在电机高负荷运转下，冷却液起到关键的冷却作用，维持电机的正常运转。使用纯电动车的朋友建议按厂商指引，按时到店对车辆进行保养，保证各类油液量的正常。

遇积水不能盲目冲

众所周知，燃油车在经过涉水路面时，积水容易通过进气管进入发动机，从而导致熄火、拉缸、损坏的情况。那么，没有发动机的纯电车是不是可以放心地驶入积水路面？绝非如此。虽然纯电动车没有内燃机，电池组也拥有良好的密封性，但车辆还有许多通电的部件，而且大多为高压电，若积水进入到管线内部，不只会对车辆造成严重的损伤，更可能出现漏电的情况，危及生命安全。

对此，轱辘哥的建议是，纯电动车遇到积水路面时，情况允许就另寻他路。若无路可退，积水仅没过胎壁，可选择谨慎缓慢通行。

远程开空调，遥控车辆不淋雨

在露天环境停车，数分钟的太阳暴晒便足以令车厢高温闷热，不少人会选择打开车门、窗通风，以快速降温。但目前不少电动车都配备了手机远程遥控功能，通过手机App远程控制车辆空调，提前开启车内空调，为车辆内部降温，这样就不怕长时间暴晒带来的车厢闷热。

除了高温，突如其来的暴雨也容易令人措手不及。目前不少智能汽车配备的手机App支持远程遥控功能，诸如比亚迪、长安、特斯拉的部分车型，都可远程遥控车辆低速行驶，将车辆从停车场驶至指定地点。这项功能在没带伞的下雨天尤为好用。

切勿将孩子和宠物单独放车内

不少家长外出办事或购物会贪图方便，临时将儿童或宠物放在车内，但当钥匙离开车辆一定距离后，车辆会自动上锁、升窗，令车内的儿童或宠物处于密闭空间内，危及生命安全。这种情况在高温环境下的危险程度将被放至更大，车内缺氧、高温会引起孩子和宠物的不安。因此，无论是离开车辆多短的时间，驾驶者都应该将车内的孩子和宠物带离，避免危险的发生。当然，诸如特斯拉的车型会提供“宠物模式”，通过开启空调来保证车内生物的正常呼吸，但轱辘哥还是不建议将无自主控制能力的孩子和宠物单独放在车内。

若遇到孩子和宠物长时间被困车内，又无法正常开启车门、车窗，千万不要疑虑，立即联系专业开锁人员开锁，或者有条件地砸碎玻璃打开车门。

充满电还会亏电？

有朋友会遇到车辆动力电池充满电，但车内许多功能无法正常使用，甚至不能启动车辆的情况。实际上，纯电动汽车长时间停放，同样容易出现电池亏电的情况，会导致车辆灯光、车窗控制、控制系统、电子换挡甚至是车机系统无法正常使用。这里的电池，指的是弱电系统，而非动力电池，即12V蓄电池。

可能有朋友会疑惑，为什么有动力电池还要12V的蓄电池？动力电池主要输出高压电，负责车辆驱动，而12V蓄电池则输出弱电，保证车辆电子部件的正常运行。若是弱电电池出现亏电情况，应联系专业的维修人员进行维修更换，切勿自行更换，以免搅混高压电路而造成危险。

无论是燃油车还是电动车，高温环境下的用车安全都应该重视，上述几条都是根据常见用车问题罗列的使用技巧，若对您有帮助的话，欢迎收藏、转发备用。当然，目前全国还没有全面进入高温环境，真正的高温还得等到夏季来临，但无论如何，掌握更多的安全用车技巧能更好地应对突发状况。