乘联会数据显示，在刚刚过去的3月份，第二代长安CS75 PLUS以22811辆的成绩，击败了哈弗H6和比亚迪宋家族，勇夺燃油SUV的销量桂冠。在这个新能源蜂拥而上，燃油车加速迭代的大环境下，第二代CS75 PLUS还能取得如此佳绩，实属不易。

4月20日，长安汽车举办了一场名为“严苛挑战，人机对决“的第二代CS75PLUS超节油挑战赛活动，以一场聚焦超低油耗的人机节油挑战赛，进一步展现第二代长安CS75 PLUS的强动力以及低油耗。

01 人机对决，孰优孰劣？结果证明一切！

这一次第二代CS75 PLUS的超节油挑战赛，首次采用了“人与机器人实时PK”的挑战形式，通过“室内滚轴测试”和“室外路测“两大挑战进行实时PK。在相同路况条件下，长安汽车机器人与参赛选手分别驾驶第二代CS75PLUS，查看测试油耗，并进行全网直播全过程，做到公平、公正、公开。

在活动中，来自权威媒体和长安汽车的真实用户组成的参赛选手，各自驾驶着第二代CS75 PLUS，穿越了涵盖城市路况、山区路况、高速路况等总长170km的竞赛路线。而在室内，长安汽车也安排了滚轴测试模拟实际道路，并由机器人来驾驶。

那么你猜猜是谁赢了？结果居然是真人！数据显示，在这场测试中，室外真人的百公里油耗为6.8L，虽然自动驾驶机器人开出的最低油耗为6.5L/100km，但其平均油耗为7L/100km。值得一提的是，这三个数据与工信部6.4L/100km的数据相差并不大，可见第二代CS75 PLUS的油耗到底有多强！

02 不止低油耗，还有强动力

6.4L/100km的低油耗，仅仅是第二代长安CS75 PLUS的卖点之一，更强悍的是它的动力。蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，动力参数媲美市场上主流的2.0T发动机。这台1.5T发动机，还有诸多黑科技上身，其采用双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到峰值扭矩，实现超强低端扭矩。

当然，除了发动机足够强劲以外，变速箱的配合同样非常重要。第二代长安CS75 PLUS全系标配了来自爱信的新一代8AT变速箱，与豪华品牌同平台AT，可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适，其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。在提升动力传输效率的同时，还保证了低油耗，可谓“吃得少，跑得快”！

03 智能科技再加持 打造爆款产品

除了强劲的动力和优秀的油耗以外，在智能配置方面，第二代CS75 PLUS同样毫不吝啬，简直就像“军备竞赛”。双12.3英寸联屏采用了超长一体曲面无折痕设计，科技感直接拉满；基于腾讯的车载系统还支持车载微信功能，在同级别车型中亦相当罕见。

除了众多炫酷的科技配置，第二代长安CS75 PLUS还搭载了APA5.0遥控代课泊车、540度全景影像，IMS智能交互等“明日科技”。新一代IMS智能交互系统可通过方向盘和A柱上的摄像头实现疲劳监测，人脸识别等功能。后视镜上的摄像头则用来实现驾驶员对车机的手势控制，如果摄像头拍摄到车内有小朋友时，还能打开儿童模式。智能的根本在人性化，第二代长安CS75 PLUS，全都做到了！

轱辘哥快评：

第二代长安CS75 PLUS在外观、内饰、动力和配置上都贴合用户需求，这也使得它的市场表现相当亮眼，成为了同级别市场中的标杆产品。对于一款搭载1.5T发动机的紧凑型SUV来说，6.8L/100km的成绩绝对称得上优异。此番“人机对决节油赛”，无疑再次展现了第二代长安CS75 PLUS优秀的油耗和产品力。如果你对油价轮番上涨还心存芥蒂，第二代长安CS75 PLUS或许是你的最佳选择。（文/梓杰）