其实假期不就是想图个清静吗？因此大家基本上都会去这些地方，要不然为什么假期期间商场里冷冷清清，反而景区里就熙熙攘攘！但是，你以为这样就能摆脱平日里的烦恼，达到六根清净的境界？那就大错特错了，当你来到青山绿水之前，还得在车厢内呆上一段时间，难免会受到风噪声、轮噪声等等的打扰，心情指数说不定也会受到影响。

首先让轱辘哥给大家科普一下，噪音大小的概念，声音响亮度的计数单位是“分贝”，常用“dB”表示——

1dB是人类耳朵刚刚能听到的声音。20dB以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15dB以下的我们就可以认为它属于“死寂”的了。20-40dB大约是人类耳边的喃喃细语。40-60dB属于我们正常的交谈声音。60dB以上就属于吵闹范围了。

因为汽车内部机械部件运作产生的噪音属于低频声，所以穿透力强，传播“效果”好，货运卡车、公共汽车等载重车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车等轻型车辆的噪声约有82-85分贝。而当人处于车内时，噪音也随之被削弱了一点。

例如紧凑型类别的思域，车内最大噪音值为53.4dB；中大型类别的宝马5系，车内最大噪音值为59.2dB；SUV车型的途观，车内最大噪音值为62.5dB。所以说车内噪音虽然避免不了，但绝大多数车型的噪音值都不会太过分，毕竟有硬性的生产规定在限制着。

但车主们既然是去度假的，对噪音要求自然也会更严格点，所以改装一下车内的隔音设施就很有必要了。

车厢内的噪音主要是由上面提到过的机械噪声和轮噪声，以及汽车行驶中与空气摩擦产生的风噪声，另外还有一小部分就是外部环境下传递进来的噪声（如大货柜车呼啸而过的声音），内饰部件因松动发生共振产生的噪音或者钣金厚度差异导致的形变声（如下雨天车顶的雨滴声）等等。

而针对这些位置，为了改善噪音水平，就需要以下七个步骤的帮忙：

发动机盖防火隔音材料：防火隔音毯

主要作用：吸收发动机运转时的噪音，并且还有隔热功能。

底盘的消音制震和防潮吸音材料：制震消音垫、隔音毯

主要作用：减少在高速行驶时钣件震动的共鸣和路面噪音，降低排气声导入后排的共鸣音压。

车门饰板的专用隔音材料：车框隔音条、消音垫、隔音毯

主要作用：因为车门是车身上唯一经常开合活动的钣金部件，所以质地薄相对容易生成共振，通过改装可减少车子高速行驶的风切声，让车厢内的气密性更佳，并有效提高音响的音色质量。

A、B、C柱下方，后座侧面的材料加灌材料：加强刚性发泡剂

主要作用：提升A、B、C柱的内部密实度，补强刚性，可以有效杜绝从油箱、底盘所传来的噪音与震动。

前后轮弧及叶子板隔音材料：隔音发泡阻尼

主要作用：这里是轮胎噪音传入的主要位置，隔音发泡阻尼能明显抑制行车时避震器、路面碎石所发出的摩擦声或撞击声。

发动机挡火墙、仪表座下层的隔音消音材料：还是隔音毯和消音垫

主要作用：这里是最主要的噪音源，也是离司机最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质以及发动机防火墙厚度后，能降低转速拉高时传入车内的高频音压。

车顶隔热和隔音材料：隔热、隔音毯

主要作用：除了能强化车顶钢板，减少下雨时雨滴的撞击声之外，同时还能有效阻绝车顶的红外线热传导，减轻空调的制冷压力。

轱辘哥总结其实汽车的速度与噪声的大小是有着很大关系的，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声大概就增加6到10分贝。所以各位赴五一小黄金周热门景区旅游的朋友，除了要改进车内隔音，其实还要注意车速，一来为了安静，二来为了安全嘛！

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