5月的初夏，微风漾漾，草绿花红。当微阳初至，肆意撒在身上，内心已蠢蠢欲动。

我们拿上装备，约上粉丝用户，一起出发至郊外，支起帐篷，一边露营野餐，一边品鉴最热门的两款MPV产品——广汽丰田赛那、广汽本田奥德赛。这一天，阳光很暖，故事很长。

这个不到一岁的小朋友，格外喜欢草地。他和每一个成长过的我们一样，开始逐渐认知世界，但不同的是，在他的小脑袋里，对每个人的最初印象都是戴口罩的“蒙面超人”。对这样的户外撒欢，他还很陌生。

趁着爸爸妈妈在一旁聊天，这两个小朋友“密谋”要给父母亲手制作一份“520”礼物。原来这是老师布置的周末小任务，他们也许还不懂520是什么，但却时刻记着要对父母表达爱。

他是一个二胎家庭的爸爸，平日里喜欢带着全家人一起去爬山、露营等户外活动，亲近大自然。这次特意和孩子、父母来体验赛那，准备下一辆车就换成大空间的七座MPV，出行更方便。

三十而已的他们之中，有人刚步入婚姻，有人准备升级为奶爸，在奋斗数年之后，都准备将陪伴自己许久的小车换成大七座MPV，做好迎接下一个人生阶段的准备。

已持续下雨数日的广州，在5月18日这天，天气好得出奇。暖洋洋的初夏阳光，让他们的故事有了更多色彩，也让这场由My车轱辘新媒体矩阵主办的“一起出发吧”合资MPV亲子品鉴会圆满开展。

此次活动共有露营野餐、静态品鉴、试驾试乘三大环节。在露营野餐环节，平日忙碌于生活与工作的职场战斗士们一秒切换“躺平”模式，惬意体验近期火出圈的“露营社交”。

孩子们则彻底放下电子产品，在阳光下尽情奔跑，和宝爸宝妈的互动游戏玩得不亦乐乎。

这种在家门口就能追寻诗与远方的露营潮流，让能够满足多人出行的大空间MPV着实火了一把。在随后的品鉴环节，赛那和奥德赛的人气都超高，一个是高端MPV的新晋黑马，一个是爸味十足的家用MPV王者，吸引了现场的粉丝用户纷纷围观体验。

在静态体验环节，粉丝用户自发对赛那和奥德赛来了一场空间PK，尽管两款车并不是同一级别，但空间魔术师本田对奥德赛的空间塑造却不容忽视。在亲身体验之后，有用户表示奥德赛可以向后翻转变成钓鱼凳子的第三排座椅非常“有心机”，有用户表示赛那可下沉收纳的后备厢空间“绝了”，一家几口出行再也不用担心行李没地方放。

总的来说，在这场空间的较量中，奥德赛胜在灵活性更高，赛那胜在尺寸大够宽敞。事实上，不管是赛那还是奥德赛，它们的乘坐空间、储物空间表现在家用MPV市场中都处于上游水平，均通过大量人性化、创新性的设计，打造能够满足家庭出行多场景需求的大空间。

在动态试驾时，粉丝用户对赛那和奥德赛更是频频点赞。赛那和奥德赛分别搭载丰田THS、本田i-MMD混动系统，虽然这两种混动系统谁更好的话题已是老生常谈，但在这两款MPV车型上，仍然难判高下。

李先生在试驾奥德赛之后，表示最大的感受是轻快、运动。这不像是对一台MPV的评价，但在运动模式下，本田的运动基因确实深入其中，动力输出比较迅猛，配合较低的底盘，整体并没有MPV车型普遍存在的慵懒感。

郑先生则更喜欢赛那的平顺安静，在体验怠速、高速、颠簸三种场景时，赛那的NVH表现、底盘舒适性都得到了好评。让郑先生最意外的是，大体型的赛那竟然还有着不错的操控感，转向轻盈、精准，即便是作为新手的太太来驾驶，也可以轻松驾驭。

平时几乎都是先生开车，刘女士则负责在后排照顾孩子，因此她更关心后排的乘坐舒适性。在试乘赛那时，刘女士对宽敞灵活的第二排座椅印象最深刻，“第二排腿部空间大，还有腿托，孩子睡着的时候，我就可以伸展休息一下。而且通道很大，不用放倒第二排，就可以进入第三排，非常方便。车里也有很多储物格，孩子的奶瓶、纸巾等物品随处可放。”

当下的MPV市场已呈现出明显的高端化发展趋势，低端MPV的市场份额持续缩水，高端MPV热度持续上升，这给包括赛那、奥德赛在内的高端MPV带来了极佳的发展机遇。确实，既有高级感，又有大空间、高智能等实用性的高端MPV，更能满足当下消费升级的用户。值得一提的是，露营、钓鱼等轻度户外生活方式的爆火，也在悄然推动高端MPV的发展。

去年，赛那、嘉华、库斯途等全新合资MPV扎堆发力，冲击高端MPV市场，而今年该细分市场仍热闹非凡。除了前不久上市的岚图梦想家，极氪EF1E MPV、红旗MPV、WEY MPV、一汽丰田Granvia等也即将登场。高端MPV市场，正在酝酿一场新风暴。

家人在旁，知己两三，有梦可追，乃人生之幸事。一起出发吧，去尽情收集快乐，不只为到达，更为开始！