随着吉利雷神、长城DHT、比亚迪DM-i、传祺钜浪等混合动力技术的推出，混动市场进入自主、合资激烈角逐的发展阶段。在车企的集体发力之下，混动已成为今年的关键词，混动市场也呈现出新的发展趋势，如日系混动垄断局面一再被打破、混动车价格门槛持续下探等。而说到混动车价格门槛，以往10万出头可以选择的混动车并不多，雷凌双擎和卡罗拉双擎恐怕是唯二选择了，但现在驱逐舰05、秦PLUS DM-i、帝豪L雷神Hi·P都将价格拉到了13万以内，而且它们都是插电式混动，在技术上突破了油耗和性能难题，既有媲美油混的油耗表现，也有媲美纯电动车的舒适驾乘，还能上绿牌，可谓是对日系混动的一次猛烈冲击。其中，帝豪L雷神Hi·P上市以来备受关注，一来，它展示了吉利在混动时代大背景下的技术实力，二来，其12.98万起的售价诚意十足，符合大部分消费者对紧凑型轿车的价格预期。再加上帝豪家族本身的市场影响力，帝豪L雷神Hi·P自然不缺关注度，当然回归到产品力上，其在混动市场中也绝对是一个利器。

首搭吉利雷神插电混动，好开省油

吉利雷神混动系统涵盖HEV、PHEV等多种混动，它的推出标志着吉利迈入动力4.0科技电气化的新时代。而帝豪L雷神Hi·P是雷神混动的首款插电式混动车，搭载由1.5TD雷神混动发动机+3挡DHT PRO变速器+电机组成的插电式混动系统，发动机最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米。电机最大功率136马力，峰值扭矩320牛·米。

不仅动力数据出色，得益于发动机的高燃油效率，以及比两档变速箱档位更多的3挡DHT PRO变速器，帝豪L雷神Hi·P的燃油经济性也可圈可点。在满油状态下，帝豪L雷神Hi·P的续航里程能够达到1300km，百公里油耗为3.8L，远远低于同级燃油车或者油电混动车，省油能力一流。在实际驾驶中，帝豪L雷神Hi·P可以根据路况和驾驶状况切换EV、串联、发动机直驱、并联模式，让发动机和电机时刻处于最优的工作区间。在起步时，车辆一般都是以电驱动，系统处于EV模式，和驾驶一台纯电动车没有什么区别，可以获得不错的平顺性和动力响应性。而在HEV模式下，车辆就会根据时速来切换动力模式，日常使用最多的是并联模式，由发动机和电机共同驱动车辆，而且在3挡DHT辅助下，车辆在速度20km/h时就会进入并联模式，从而实现更低的油耗。

另外值得一提的是，帝豪L雷神Hi·P使用的是1.5TD涡轮增压发动机，它比同排量的自然吸气发动机有着更强劲的动力体验，保证了车辆加速时的后段动力输出。总的来说，帝豪L雷神Hi·P给到人的驾驶感受是平顺而有力的，与此同时又兼顾了燃油经济性，是一款非常适合家庭用户的新能源轿车。这一点还体现在它的底盘舒适性上，帝豪L雷神Hi·P的悬挂调校是明显的家用偏向，对颠簸路面的震动过滤虽然不算彻底，但对于一款13万左右的产品来说已经是上游水准，而且底盘整体比较紧实，高速下车身十分平稳，给到驾乘者舒适的体验。

保留家用本质，舒适高级

除了性能强劲、高效省油，帝豪L雷神Hi·P还有着高颜值、智能、大空间等产品亮点，就像是紧凑型轿车市场中的六边形战士，能够满足消费者什么都想要的需求。例如高颜值方面，帝豪L雷神Hi·P的设计精致大气，能量矩阵式的大尺寸中网几乎占据了整个前脸，再加上数字流光徽标，看起来质感满满。车身侧面由一条硬朗的腰线贯穿前后门把手，配合造型犀利的雷霆战斧轮毂，营造出不错的力量感。尾部最抢眼的自然是星轨贯穿式尾灯，另外整体的层次感也很突出，辨识度颇高。

而内饰方面，帝豪L雷神Hi·P有着较强的科技感，10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏的搭配十分抓人眼球，并且新增了森林绿配色，清新优雅，更能呼应新能源车的身份。

对于新时代的新能源车，消费者对智能化往往有着更高的要求，于是车企也开始了智能化内卷，不仅陆续打破技术瓶颈，推出创新配置，还不断将这些配置下放，以满足眼光越发挑剔的消费者。而帝豪L雷神Hi·P在这方面表现出了极大的诚意，搭载吉利银河OS系统，支持HiCar，另外还提供L2级驾驶辅助功能，配备540度透明底盘等功能，让出行更省心、更安全。

而作为一款面向家用市场的紧凑型轿车，大空间带来的舒适性才是帝豪L雷神Hi·P的“本职工作”，其车身长宽高分别为4735mm*1815mm*1495mm，轴距为2700mm，在同级中是不错的水平，带来了不错的后排头部和腿部空间，后备厢空间也没有因为电池而受到影响，比较可观。

在这个级别最易忽略的高级感方面，帝豪L雷神Hi·P也在成本可控范围内花了些心思，车内可见不少软质材料包裹，缝线工艺也比较出色，还配备72色氛围灯，整体能感知到比同级车更强的高级感。综合而言，帝豪L雷神Hi·P可以说是全方位进阶的全能家轿，为有更高追求的家庭消费者提供了更有质感、更显高级的选择，也为那些纠结于纯电、插混、油混、增程等不同动力形式的消费者提供了一个相对两全其美的选择。目前，帝豪L雷神Hi·P 的市场反馈很是积极，交付两个月，累计销量突破1.5W+，助力吉利更深入渗透混动市场。

目前，帝豪L雷神Hi·P销量持续攀升，平均增速25%，是目前市场唯一冲击比亚迪插混冠军地位的插混车型，已经成为中国A级插混三强。对于预算在15万以内、又摇不到号的消费者来说，帝豪L雷神Hi·P确实值得考虑，在吉利成熟的新能源技术赋能下，其品质可靠，兼顾高性能与低油耗，同时又有舒适的大空间、领先的智能科技、大气时尚的设计等，这些都完美契合这个级别的消费者的各项需求。