马自达全新紧凑型SUV—CX-4已经发布，新车采用魂动设计理念和创驰蓝天技术打造。CX-4将于6月下旬率先在中国市场上市，这也表现了马自达在华策略的转变，更加重视国内市场发展。目前，国内市场对7座车型需求较大，马自达也将在这一领域有新动作。在被问到是否会推出更多MPV车型时，马自达汽车株式会社执行董事 马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦与网通社沟通时表示：“中国用户现在对于三排座位的需求比较旺盛，也会积极考虑其他的类似MPV这样的三排座的这些产品”。由此可见，马自达将在中国市场推出多款MPV车型，满足中国消费者需求。

根据汽车工业协会公布的消息，一季度乘用车产销分别增长7.3%和6.8%，增速持续放缓。MPV市场相比乘用车总体水平保持着更高速的增长，一季度产销增速均为14.9%。目前国内市场全面放开“二孩”政策，家庭用车需求有所改变，7座车型更加受消费者青睐。马自达将在MPV领域布局更多车型，满足更多中国消费者需求。

马自达目前在国内市场推出了马自达5和马自达8两款MPV车型，其中马自达8由一汽马自达生产和销售，马自达5则通过进口方式在国内销售。需要指出的是，马自达8 2015年全年销量1695辆，马自达5也已经停产，市场表现有待提升。MPV作为家庭以及商务人士用车，一直拥有稳定的市场需求，现在“二胎”政策的放开，使得MPV的市场份额逐渐增大。马自达推出更多MPV车型也是考虑到中国市场需求，做出相应调整。

马自达2015年在华累计销量23.5万辆，旗下MPV车型马自达8销量1,695辆，占比不到1%，贡献销量并不多。马自达在华MPV车型仅有两款，且市场表现有待提高，企业急需打开这一市场。需要指出的是，随着目前国内MPV市场的持续走高，马自达将在这一市场发力推出更多车型，有望占有更多的市场份额。

目前国内市场MPV增速高于行业平均水平，各大品牌也纷纷在这一市场发力。 别克品牌旗下GL8和本田奥德赛有着不错的市场表现。其中别克GL8已于2015年推出新车型，2015年年销量78,985辆；本田奥德赛于2014年完成换代，去年全年销量45,228辆，这两款车销量处于MPV市场前列。此外，大众品途安L也已经上市，马自达旗下MPV车型目前在国内市场表现还有待提高。马自达也将在MPV市场与别克、本田、大众在国内市场展开竞争，多款新车型的推出将使得马自达在竞争中更有底气。