作为备受瞩目的科技展会，CES国际消费电子展向来代表着全球前瞻科技的风向标，而且随着近年来汽车数字化、智能化浪潮翻涌，越来越多汽车企业集结CES，汽车科技几度成为了CES的C位。2023 CES将于1月5日在美国拉斯维加斯举行，截至目前宝马、Stellantis、现代等多家汽车巨头已经宣布将携最新产品登陆2023 CES，那么接下来轱辘哥就带大家抢先看看那些代表未来的汽车创新科技。

Stellantis：RAM和标致品牌全新概念车

Stellantis在11月份就宣布将出席2023 CES展会，并将全球首发两款全新概念车——RAM 1500 Revolution概念车和标致Inception概念车。

标致Inception概念车将展示基于品牌下一代智能座舱的全新体验，并围绕标致i-Cockpit打造全新的驾驶感受。值得一提的是，该车将会是首款基于纯电专属平台打造的车型，与目前基于内燃机车型平台的电动车，也就是“油改电”车型有本质上的区别。

据目前已知的消息，Inception概念车将诠释下一代i-Cockpit内饰，将会支持手势控制，提供数字和物理相融合的全新交互体验。

RAM 1500 Revolution概念车则是基于STLA架构打造的全新纯电皮卡，官方描述，新车将在皮卡用户最关心的续航、充电时间、拖拽、载荷等方面全面超越对手。从预告图来看，新车采用了流线型的外观设计，整体动感十足。前后灯组设计颇具未来感，同时车身侧面的RAM也采用了发光式设计，具有不错的视觉体验。

宝马：第六代电池&新架构概念车

继上一届CES发布变色车身和悬浮巨幕之后，宝马将再度参展CES，并将会发布品牌最新第六代动力电池。同时搭载新电池的Neue Klasse架构首款概念车也将亮相。

近年来宝马不断加速电动化转型，除了车型以外，动力电池无疑是最重要的一环。2023 CES上，宝马即将带来第六代“Gen6”锂电池。该电池采用了4680型电池的封装设计，46mm圆柱造型，在同等的体积下，电池的空间能够容纳更多的电芯，大幅提升了电池的能量密度，并降低了电池的重量，而且成本比上一代降低了50%。

据了解，第六代“Gen6”锂电池是一款可持续性的动力电池，该电池采用更多的硅和镍，而电池阴极和阳极的钴和石墨的含量分别减少50%和20%，碳排放减少60%。

当然最重要的还是续航和充电速度方面的提升，搭载宝马第六代锂电池的电动车型续航里程和充电速度将提升30%。采用全新一代电池组的车型续航或将达到1000公里，而且预计半小时就能完成0到80%的快充。

至于Neue Klasse架构的首款概念车也将展示大量可持续理念，包括大量由回收材料和先进技术制成的设计元素。据悉，首款基于Neue Klasse架构的量产车或将是一款紧凑型电动轿车，很可能会是3系的正式继任者。

现代摩比斯：自动驾驶概念车

现代起亚汽车集团旗下最大的汽车零部件供应商——摩比斯，将在CES展上发布M.Vision TO和M.Vision HI两款全新概念车。并且还将展示19项新技术，包括LED格栅照明、全息增强现实HUD显示屏和未来驾驶舱集成解决方案等等。

M.Vision TO和M.Vision HI两款全新概念车与我们认知中的传统汽车有很大区别，是完全基于自动驾驶技术打造的未来移动出行工具。

其中M.Vision TO概念车大量采用透明玻璃作为车身覆盖件，内部宽敞通透，配备可折叠或旋转的座椅。配备主动式气动襟翼门以及外部显示器，可以显示行驶路线和目的地等信息。摄像头、雷达、激光雷达等感知硬件将集成在车身外的四个支撑柱上。此外，汽车轮还将集成电机、转向、制动以及悬架等，可独立进行90度旋转。

M.Vision HI概念车则采用类似集装箱的造型，隐秘性更强，内部或将配备显示器支持看在线电影以及购物，还具备凝视辅助远程控制技术。

麦格纳：可变形车身面板

作为全球汽车行业的巨头Tier 1，麦格纳也将出席2023 CES，将展示Mezzo™ Plus面板和SmartAccess™解决方案等创新技术，另外还有关于数字雷达、自动送货机器人、照明技术、驾驶员监测系统等多项新技术。

其中Mezzo™ Plus面板是一种渐变式曲面面板，可作为汽车外表面覆盖件，是一种主动式空气动力系统产品。其主要作用是能够根据车辆行驶工况，主动调节面板的形状来改变空气动力性能，减少风阻或提高下压力等等，从而实现车辆效能和性能的提升。

SmartAccess™则是一项车辆结构优化的解决方案，可以让车辆省掉B柱，使乘员更方便地上下车，在未来自动驾驶车型中预计能起到不错的效果。

随着汽车智能化、数字化的不断深入发展，汽车早已经不再是单纯的代步工具，未来出行将会有无限的可能。而且相比起前几年的CES，今年的参展项目明显更加贴近现实，其中的一些新车型和新技术，相信在明年都将陆续与消费者见面。