在过去的2022年，日系车的市场份额受到了严重挑战。经济省油、耐用、保值率高等优点没能帮助日系车稳住市场，“两田一产”过往在中国家用车市场树立的权威地位，有被逐渐侵蚀的趋向。

不过，在20万元级别的中级轿车市场，不少消费者的首选还是合资品牌，尤以日系、德系、美系为主。2023年，有多款合资中级车迎来换代，包括本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君越等，这一波新车的关注度极高，提升的亮点也不少，相信会是今年汽车市场的中坚力量。

广汽本田第十一代雅阁

亮点：新增插混版车型/配置提升/造型简约高级

本田第十一代雅阁已经在海外发布，新车的插混版国内申报图也已经曝光，预计今年上半年会在国内正式上市。先来说说第十一代雅阁的海外版本，新车的设计风格有较大变化，更显豪华、商务，偏向稳重。

可以看到，新车的车头愈加扁平化，采用大尺寸的六边形进气格栅，狭长的大灯组与格栅融为一体。侧面的线条较为简约，长车头、短车尾，看起来有后驱车的味道。尾部采用了贯穿式尾灯，隐藏式排气造型，还有上扬的小鸭尾设计。整体来看十分简约大方，还有些复古的味道，预计其受众群体会更广泛。

内饰方面给到的惊喜不多，与型格内饰相似的中控大屏和网格状贯穿式通风口，没有太大的新鲜感。据了解，新车还将配备10.2英寸的全液晶仪表，HUD抬头显示功能，另外内饰的材质选用会更加的高级。

而在国内申报图出现的是第十一代雅阁插混版车型，与燃油版区别不大，长宽高为4980/1862/1449mm，长度和现款车型相比增加74mm，另外轴距保持不变为2830mm。

目前海外版车型提供了1.5T+CVT变速箱的动力组合，以及第四代2.0L i-MMD油电混动系统。而即将引进国内的还有全新第四代i-MMD 双电机插电式混合动力系统，进一步丰富消费者的选择。

广汽丰田第九代凯美瑞

亮点：大胆激进的外观/科技感内饰/丰富动力

按照丰田的新车计划，第九代凯美瑞将会在2023年正式发布，最快今年下半年就会上市。目前关于第九代凯美瑞的消息并不多，甚至连一张官方图都没有露出。不过，丰田已经透露了，全新一代凯美瑞与皇冠Sport Cross的设计元素较为相似，这也意味着新车的跨界风格会很浓烈，造型也会相当的激进和大胆。

有媒体释放出新车的外观渲染图，扁平且大尺寸的网状格栅设计很夺人眼球，狭长的大灯与上部格栅相连，双色车身设计时尚感十足。侧面姿态动感，尾部则是加入了贯穿式尾灯，层次感明显。

若是参考皇冠Sport Cross的内饰，全新一代凯美瑞的中控屏将会与仪表相连，同时档把区域的设计也会有新的调整。具体的信息还有待官方公布，但预计会与现款车型有较大的区别。至于动力方面，轱辘哥预计全新一代凯美瑞将会提供燃油、油电混动、插电式混合三种动力系统。

全新一代君越

亮点：造型变化巨大/科技感增强/动力提升

全新一代别克君越的谍照曝光后，网友直呼“不敢认”，整车的设计风格与现款可以说是一毛钱关系也没有，也很难与以往的别克车型很难联系在一起。

从谍照来看，新车的风格偏向稳重，车头有一种敦实的感觉，采用了横幅式的进气格栅，搭配7字造型的前大灯。同时引擎盖上的LOGO已经更换为别克最新的LOGO设计，带来一定的新鲜感。

新车的尾部以运动取向为主，双边双出的排气，贯穿式尾灯下方还有横向镀铬饰条进行装饰，稍显圆润的线条令其看起来更加动感。

内饰的变化也十分巨大，从已曝光的谍照图来看，新一代君越很可能采用与别克世纪同款的30英寸一体弧面6K飞翼式双联屏，大大提升新车的科技感。另外，别克eConnect智能网联系统加入后，语音识别、OTA升级等诸多功能也有望配备。预计新车将会搭载一台2.0T发动机，匹配一台9AT变速箱，动力方面会有所提升。

如果不着急买车，对美系车情有独钟，不妨等等新君越的到来。变化之大，相信能让人眼前一亮。

轱辘哥说

虽然关于新能源汽车的讨论越来越多，从续航里程到电池性能等，都成为了消费者新的关注热点。但在实际生活中，大多数人的购车首选仍然是燃油车。没有续航焦虑，说走就走，燃油车的便利程度还无法被代替。如果今年要买一台中级轿车，不妨看看以上三大合资巨头的最新代表作，惊喜还是很足的！（文/MANGO）