在节能减排的号召下，各大汽车品牌的混动系统也进入井喷期，拥有雄厚技术底蕴的长安福特自然也不甘落后，带来更适合中国用车环境的全新混动系统，集成福特成熟先进的EcoBoost®发动机技术及动力分流技术，可以兼具燃油经济性与强劲动力。

另外，官方也透露这套混动系统将率先搭载在长安福特全新锐界L上，可提供额定功率202kW，最大扭矩405 N·m，同时零百加速仅为7.1秒。根据计划，这款车型将在上半年正式上市。而在首搭锐界L后，该混动技术系统将陆续实现在长安福特多款车型上的搭载。

零百7秒级，动力可比3.0T

强劲的产品性能，是福特品牌一以贯之的品牌DNA。在节能减排的双碳时代背景之下，福特精耕EcoBoost发动机技术，在动力、油耗、排放及NVH四大维度精益提升，打破当前混动市场省油但普遍“性能不足”的局面，为用户带来更多驾驶乐趣，满足用户更高期待，让选择不再妥协。

锐界L搭载福特最新的第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW，最大扭矩405 N·m，全速域、全场景迸发澎湃动力。作为一款5米车长、近3米轴距的大7座SUV，锐界L可实现零百加速7.1秒，匹配智能电控机械四驱系统，带你到达“诗和远方”，实现出行场景“零”焦虑。

油耗6L出头，续航1000+

作为抢先布局汽车电气化战略的品牌之一，福特品牌致力于为消费者提供成熟、可靠并且先进的混动技术路线。动力分流技术，使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。

这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，使锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航超一千公里。不管是日程通勤或是跨城长途都能轻松应对，一箱油便能见山看海；无需充电的超长续航，不用面临找不到充电桩的窘境，实现用车场景“零”焦虑。

立体式防护，打造安全“零”焦虑

电气化的推进，动力电池的安全始终是消费者最关注的焦点之一。长安福特从研发设计、生产制造、实验测试多维度层层守护，以全方位的立体式防护，提升整套混动系统安全性和耐久性，让用户对用车安全“零”焦虑。

全新低镍NCM111三元锂电芯，热扩散风险低，使用寿命持久；技术先进的一体式高效水冷系统，提供高效的散热性能。高度集成，电池包体积更小、重量更轻，装配更简便安全。通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，保障极端情况下电池的正常、安全运行。

与此同时，第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机采用同样严苛的测试标准，结构疲劳耐久试验、冷热冲击耐久试验、系统耐久试验时长都远超1000小时，保障发动机在全使用周期内的安全可靠。

轱辘哥有话说

自创立之初，福特品牌就一直秉承打造一个美好的世界，让每个人能够自由出行，追逐梦想的宗旨。在全新的品质时代背景之下，随着全新锐界L的推出，长安福特也正加速产品焕新和技术创新，积极推进高质量、可持续的发展，助力每个人向着美好，自由追逐。（文陈）