3月27日，定位中大型豪华纯电轿车的飞凡F7迎来上市。新车售价区间22.99-30.19万元，先期推出5款车型。另外飞凡F7还将在今年下半年推出64kWh磷酸铁锂基础版，售价仅需20.99万元。

虽然新能源汽车市场正在进行价格战，但参考同级别的比亚迪汉EV、哪吒S、零跑C01等车型，飞凡F7的价格和配置水平仍有一定的优势。特别是携手一众大牌供应商，飞凡F7在舒适性配置方面有望与对手拉开较大的距离。综合来看看新车都有哪些看点！

续航中规中矩，换电仅需2.5分钟

首先来说说作为一台中大型纯电轿车，消费者最关注的动力性能和续航等问题。目前已上市的车型中，飞凡F7提供77kWh和90kWh两款电池，以及有后驱、四驱车型可选。其中后驱车型搭载最大功率为250kW的后桥电机，可实现5.7秒破百；四驱车型搭载最大功率达150kW的前桥电机和最大功率为250kW的后桥电机，可实现3.7秒破百，加速性能十分强悍。

续航方面，在CLTC工况下，77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km。续航里程表现在主流车型中算是中规中矩，但飞凡F7支持2.5分钟极速换电，对于有需要的用户来说比较友好。需要注意的问题是，目前飞凡汽车的换电网络布局尚不够完善，实际用车的便利程度还有待了解。

在飞凡F7正式上市之前，轱辘哥已经对这台车进行了试驾。前面提到，飞凡F7尤为注重舒适性，在驾驶层面也是如此。飞凡F7采用了前双叉臂+后五连杆的悬架组合，实际体验下来，悬架整体调校偏舒适。并且前后四门都配备了双层夹胶玻璃，即便是在高速道路行驶。车内的静谧性也比较好。总体而言，虽然飞凡F7能给到一定的驾驶乐趣，但这台车为家用和舒适而生。

简约设计符合审美，内在主打豪华

目前新能源汽车的造型设计大多都以简约时尚的风格为主，飞凡F7也不例外。采用羽逸家族化设计，羽光日行灯搭配轻盈灵动的“浮空岛”尾部设计，整体线条较为流畅，也让车辆的风阻系数低至0.206Cd。此外F7推出专属特调“生椰拿铁”车身色，以及车身同色专属20英寸飞凡星瀚超跑轮毂，看起来颇为个性。

除了美学设计到位，实用性也不差。飞凡F7采用溜背设计，同时配备了掀背尾门，提升了后备箱存取物品的便利性。而且长宽高为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm，车内的乘坐空间也得到了保障。

内饰方面给人一种豪华与科技并存的印象。三联屏设计突出科技感，内置RISING OS智能交互系统，支持智能场景，咪咕快游等，囊括个人小憩、带宠出行、车内游戏娱乐等多样智舱需求。

不过，豪华和舒适才是内饰的最大看点。飞凡F7全车全座配备“飞凡巴赫座椅”，其前排座椅拥有70mm同级最厚座垫填充，支持14向电动调节、加热通风按摩等舒享功能；主驾更拥有580mm同级最长座垫和同级唯一腰部热石按摩功能，可以减缓长时间驾驶的疲劳。后排的舒适性也没有忽略，在496mm超长座垫，以及靠背电动调节、加热通风等功能的加持下，全车每一个位置都能舒适。

有意思的是，车内音响不仅支持7.1声道环绕剧院质感，还有方向感！例如当导航声音指示驾驶员向左行驶时，可以感觉到左侧有更强的声音提醒，给人一种强烈的指引，对行车安全也有保障。

写在最后

新能源汽车的竞争进入白热化阶段，品牌、价格、产品……无一不是摧毁对手的利器。飞凡F7独辟蹊径，以舒适性作为最大卖点，对于一些家庭用户来说具有较大的吸引力。加上动力、续航、设计、配置等各方面都没有明显短板，飞凡F7确实有成为黑马的潜质。（文/MANGO）