该来的还是来了，华晨宝马X1 M35Li。

当我们听到宝马要国产M Power车型的时候，是否都相当激动？但听到这款M车型会根据中国市场进行加长，是否已经失去兴趣？近日关于宝马X1 M35Li将加入国产行列的消息，再一次使其成为议论的焦点。

关于M Power国产化，对于性能粉来说，既是一个好消息又是一个不太愿意接受的事实。一方面，宝马M系列的门槛将会降低，对于M Power的拥趸来说，梦想又接近了一步；另一方面，X1 M35Li不仅国产，而且还加长，这可是一个充满理智的高风险决策。那么，究竟这台国产的X1 M35Li能否在降低M车型价格门槛的同时，保留M车型最原始的味道呢？轱辘哥也表示十分好奇。

宝马M要国产，真香预警

作为宝马性能产品的缔造者，M系列在广大车迷心目中更多是可望而不可即的图腾。而首款国产M车型，全新X1 M35Li将在2024年9月在华晨宝马沈阳工厂生产。那么对于性能迷们来讲，这款车型能撩起你久违的兴奋劲儿吗？

首先来看动力，新车预计会搭载一台高功率的2.0T发动机，最大输出功率达到了316匹马力，0-100km/h加速时间仅需要5.4秒，可以说是最强的2.0T发动机之一。性能——至少在数据上，它作为“入门M”是够格的，比起对手也不遑多让。

作为M Power家族的成员，X1 M35Li在外观上与普通版X1还是具有一定区别度的，首先是熏黑设计的更大尺寸的进气中网，视觉效果更加凶狠。而在运动套件下，标志性的“M”徽章、双边四出排气、车尾扩散器、带有M标志的红色的刹车卡钳，都在告诉你这是一台名正言顺的M车型。

但它真的是一名拥有纯种M血统的战士吗？可惜，并不完全是。与海外的全新X1 M35i车型不同，此次国产化车型会使用加长车架，并且会特供中国市场。忠于原版与注重实用，显然华晨宝马认为后者更适合中国消费者。因为从目前的销量情况来看，性能车如果要想热销的话，不仅仅要有性能操控，还要保证驾乘者的空间。

虽然网友会对X1 M35Li的“纯正血统”议论纷纷，但这款车不仅有精心营造出的运动氛围，还是极致的操控乐趣，比如迅速的油门响应、较高的弯道极限、出色的制动能力等，是一款实实在在的性能车型。更关键的是，X1 M35Li国产后，无疑降低了中国消费者拥有一辆M的门槛，所以也有望成为年轻消费者趋之若鹜的对象。从经营角度上，宝马将M系列国产化的决定是非常明智的。

X1 M35Li国产后，宝马先声夺人

为了让更多人实现开上性能车的梦想，BBA可谓是“三仙过海，各显神通”。虽然宝马不是最早对旗下性能车型进行国产化的豪华品牌，但宝马旗下的性能车一直非常注重操控，这在业内是有口皆碑的，X1 M35Li的出现，极大概率会引发豪华品牌国产化的蝴蝶效应。

宝马选择现在宣布旗下性能车国产也的确是一个好时机，虽说大家都在大力推纯电动车，但对于国内市场来说，想要购买拥有驾驶乐趣燃油车的人不在少数，但是BBA的进口性能车价格就足以劝退大部分人。对于如此之大的一块肥肉来说，宝马没有理由放弃，而这也能在一定程度上刺激持续萎靡的燃油车市场。

国产后最大的优势就是，通过有效的控制成本来降低终端售价，从而拉低购车门槛以挖掘出更多的潜在客户。虽然在用料以及质感方面或许会存在差异，但至少保留了M车型的本质——拥有着高性能部门的技术加持，M系列车型的运动外观，最重要的一点在于X1 M35Li针对中国消费者进行了空间方面的改善，也进一步提高了车辆的实用性。

一直以来，以宝马M、奔驰AMG等为代表的性能车都让无数车迷津津乐道，不过它们高昂的售价也令大多数人望而却步。作为宝马首款国产M车型，X1 M35L具有划时代的意义，开启M Power在中国的新时代。
尽管目前有不少消费者担心X1 M35Li失去M原有的味道，不过在没有真正体验到实车之前，一切似乎都还言之过早，说不定国产车型会存在令人意想不到的惊喜。虽说暂时还不知道定价如何，但是我相信很多人都离M系列的梦想又进了一步。