随着国内消费者用车理念的逐步变化，越来越多的家庭也逐步从轿车和SUV开始转向选择MPV车型，乘坐舒适、超大车内空间、同时还可以带着全家一起出行是他们在家用场景中最看重的，这也是目前最有潜力的车型细分市场。那今天我们要说这款车在我看来是2023年热度很高的一款新能源MPV——魏牌高山DHT-PHEV。

魏牌高山DHT-PHEV虽是绿牌插混车型，但依旧是燃油车的风格。尤其是这个直瀑式中网，非常老派且充满气场。整车造型定位符合年龄偏大、商务为主的用户群体。这么厚重敦实的车头显然是不利于降低风阻系数的，但魏牌高山在格栅两侧以及车头底部增加了进气口，用气流导向来降低风阻。

作为一台MPV，双侧电滑门一定不能少，地台给到了两层台阶，上下车非常友好。二排是两张独立且宽大的零重力座椅，乘坐感受就和家里沙发基本无二。

第二排座椅采用了二三排共轨设计，长达1845mm的超长滑轨使第二排腿部最大空间可达1166mm。这样的设计使得第三排乘客在乘坐时也能享受到足够的空间。同时，第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能。这一功能使得座椅组合更灵活，行李布置更容易。风琴式行李箱最大容积可达到1725L，无论是长途旅行还是短途出行，都能轻松应对。从整体到细节，高山内部设计上都应用了大量的科技感来提升驾乘体验，让MPV这一细分市场的科技水平玩出了新高度。

车内15英寸全功能HUD，是这款新车的另一大亮点。它将驾驶信息、导航指示、来电提醒等信息投影到驾驶者的视线上，让驾驶者在目视前方的同时，也能获取到重要的信息。在雨雪天气或夜间行驶时，这一功能能提供更佳的视野，进一步提升了行车安全性。

9英寸高清流媒体内后视镜则是第三大亮点。它具备自动防眩目功能，并可随时通过语音控制进行前后视切换，方便驾驶员随时掌握车后方的状况。在行驶过程中，这一功能无疑将为驾驶员提供更全面的视野，从而增加行车的安全性。

高山DHT-PHEV的三排表现真心出乎我意料，无论是座椅、空间以及乘坐感受都很优秀，在中大型MPV里都算是出色的，这完全要得益于它使用的二三排座椅共轨设计，大大节约了整体空间。此外三排座椅也具备大幅度前后调节能力，进一步提升空间利用率。

在动力方面，魏牌高山DHT-PHEV搭载了最大功率为358kW、峰值扭矩为762N·m的1.5T插混动力系统，5.7秒即可破百。37.96kWh的动力电池能提供175公里的纯电续航。这样的纯电续航里程能覆盖更大的出行半径，也能满足满载情况下的城郊通勤。

结语：

高山DHT-PHEV的表现还是很有看点的，正所谓麻雀虽小却五脏俱全，在保证车内空间宽敞设施齐全的前提下，让整个车身减减脂，更有利于日常驾驶。我知道咱很多人也像我一样对动力比较执着，就跟存款一样，谁不希望自己钱多呢。我大胆预测一波，如果它未来上市定价能在30-35万元左右的话，还是很有竞争力的。（文|余）