甚至是车载导航也免不了被吐槽。

更新特别麻烦，4S店只能免费更新两次。

我想它最大的用途不在于导航，在于倒车影像。

去年过年回家，用车载导航差一点把我“导”到沟里了！

花多一万甚至更多钱买下高配车型，自带的车载导航看似实用方便，然而却遭车主满屏吐槽，那么，与之相反的手机导航，又有哪些占优势的地方呢？

省钱无需花费加装导航费用或是为购买高配车型增加费用，更新也不用钱。

省事只需要在WIFI环境下，即可完成更新，便捷。

与车载导航无差功能性上不分伯仲，如路径规划、地名查询、语言播报等等。

机动性高手机本身有SIM卡，开启实时路况，哪里堵、哪里不堵，一目了解。

看到这里，车载导航的缺点显而易见了，可为什么依然还是有那么多的消费者愿意自掏腰加装导航呢？这恐怕不仅仅是为了倒车影像吧？那么，车载导航又有哪些我们所不知道的优势呢？

专业性高车载导航是专用导航，导航天线基本和车子都能够集成的非常好，设备内部的陀螺仪规格也比手机高，行驶过程中，不用担心车速过快，而产生路线更新延迟的情况。

精准度高下个路口往左边这个道，应该变一道还是两道，光是这个精准度是目前手机导航办不到的。

导航、接听电话两不误开车过程中，最怕就是一个要紧电话打过来，万一刚好在高速公路的匝道上，手机导航被干扰，这不得各种手忙脚乱？

定位效果好无须手动控制，主动识别主辅道。轱辘哥说所以从目前使用情况来讲，车载导航有着手机导航所没有的优势，暂时不存在被取代的情况，两者会在相当长的一段时间处于共存状况。对于相当执拗的观众，愣是要把二者分个高低的话，轱辘哥只想说，如果你经常在城市街道上行驶，更新频繁的手机导航会比车载导航更适合，修路堵车各种路况一查便知。这个时候，你就没有必要花多几千块甚至上万元加装车载导航了。

但如果你需要经常跑长途，车载导航专业性和精准度则会比手机导航更好一些，也更适合你多一些，或者是为了倒车影像，额外加装一个车载导航也是合理的。

归根结底，选择车载导航还是手机导航，也是根据个人情况酌情考虑。

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