生存2024｜十大重点新车盘点，你都关注到了吗？

时间:2025-01-02 10:47 来源:爱买车网作者:My车轱辘

汽车行业正处于快速发展中，车市每年都有不少新车入局，2024年的汽车圈同样如此，虽然不是所有车型都能畅销，但都是车市的新鲜血液。接下来，轱辘哥给大家汇总了2024年度十大重点新车，不妨看看这十款新车凭什么能成为重点新车之一。

比亚迪秦L DM-i

要说今年哪款新车的热度又高，还能做到“上市即爆款”，比亚迪秦L DM-i肯定是其中一款。销量数据显示，比亚迪秦L DM-i从下半年开始，每月的月销量轻松超过3万辆，稳居中型车市场销量榜的冠军宝座，其姊妹车型海豹06 DM-i紧跟其后。

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比亚迪秦L DM-i能获得如此多拥趸的关键，根本原因就是搭载了比亚迪最新的第五代DM技术。官方表示，这套混动技术拥有46.06%的发动机热效率、2.9L/100km的亏电油耗，2100km的综合续航里程，这样的综合续航里程无疑可以大大降低用户的补能成本。

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更重要的一点是，比亚迪秦L DM-i定位为中型车，其起售价却不到10万元，消费者能够以很低的成本购买一款中型车，这也是秦L DM-i能够“上市即爆款”的根本原因。

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小米SU7

作为一家从科技行业跨界到汽车行业的新势力，小米汽车推出小米SU7之后，市场热度确实达到一个很高的层次。截至2024年11月，小米SU7的累计销量已经达到113672辆，加上12月的销量数据，小米SU7今年的累计销量可能要突破13万辆，不得不说小米SU7是成功的。

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但轱辘哥注意到，小米SU7的市场口碑比较两极化，不少消费者认为小米SU7的各方面表现够出色，而且价格也比较合适，也有一部分网友表示还是接受不了小米SU7与保时捷Taycan的相似度太高，而且小米汽车毕竟还是汽车行业的新人，自己还是更倾向于选择市场影响力更高的品牌。

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真实的良好的口碑，需要消费者口口相传，小米汽车是车圈新手的身份不可否认，部分技术确实给到消费者不少惊喜，但在产能、智驾等领域仍有优化的空间，希望小米汽车未来可以带来更大惊喜。

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丰田第9代凯美瑞

丰田凯美瑞之所以能够成为合资中型车市场的明星产品，归根到底是进入中国市场以来，推出的第六代至第八代车型都有足够均衡的硬实力。今年3月，丰田第9代凯美瑞上市，新车继续采用TNGA-K高端平台架构，延续了低重心、高刚性的特点，还提供了三种外观设计的选择。

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值得关注的是，丰田第9代凯美瑞在智能领域和动力性能上有明显提升。针对智能领域，丰田第9代凯美瑞引入高通骁龙8155芯片和华为智能语音两大核心，确保了车机系统的流畅性以及语音识别的准确率，通过新增毫米波雷达等硬件，让PCS预碰撞安全系统得到全面升级。

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动力性能的升级也比较明显，第9代凯美瑞搭载的2.0L智能电混双擎系统，拥有145kW的最大输出功率，整车零百加速进入8s区间，动力性能足以媲美同级2.0T发动机，而且WLTC综合工况油耗低至4.2L/100km，加满一箱油可以跑将近1200km。

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如今，国产品牌在持续发力，但多年的技术和市场口碑积累，以及关键领域的升级，第9代凯美瑞的高级感得以进化，明年有望继续引领合资中高级轿车市场。

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小鹏MONA M03

今年前八个月，小鹏汽车的销量似乎可以用“惨淡”来形容，去年畅销的小鹏G6在今年彰显出疲态，小鹏新上市的小鹏X9在纯电动MPV市场的成绩还算出色，但这一细分市场毕竟是小众市场，小鹏汽车亟需一款真正的走量车型来提振销量。

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8月底，小鹏MONA M03正式上市，似乎终于刺激到小鹏汽车的销量增长。数据显示，9月份至11月份，小鹏MONA M03的月销量均超过1万辆，贡献了品牌一半的销量数据，也算终于打造出新的爆款产品。为什么小鹏MONA M03能够畅销，其实用“高智价比”和“续航扎实”两点就能总结下来。

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高智价比，11.98万元起的纯电动紧凑型轿车，就配备了比较实用的智能泊车功能和L2级辅助系统，不到16万元的高配版甚至搭载了支持高速领航和城区领航的高阶智驾，这在过去很难实现。续航扎实，小鹏MONA M03的官方耗电量只有11.5kWh/100km，最高还能实现620km的CLTC纯电续航里程，这些数据相比同价位的竞品都要出色不少。能够真正降低用户的养车成本，这就是小鹏MONA M03能畅销的根本原因。

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理想L6

理想L6是理想L系列的第四款产品，同时也是该系列中最入门，但配置没有削减太多的车型。在上市之前，官方对这款车的销量预测是每月2万辆，理想L6也确实没有辜负期待，6月份至11月份这段时间里的月销量能超过23000辆，现在更是占据理想每月总销量的一半。

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不得不说，“降价不降配置”的做法确实能够吸引更多的消费者，但这样也存在一个弊端，就是理想L8和理想L9等价格更高的SUV出现销量下滑的状态。根据官方销量数据，理想L8和理想L9在去年12月分别售出15013辆和14913辆，相比之下现在的月销量更是直接腰斩，如何提高这些SUV的市场份额，确实是理想需要考虑的问题。

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当然，理想L6的月销量能够持续破2万辆，还是与其舒适性配置和科技优势足够到位有关，家庭用户想要的“冰箱彩电大沙发”以及智驾系统都有搭载，甚至不逊色于理想L7，成为品牌销量主力也就在情理之中了。

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第二代AION V

广汽埃安在过去一段时间依靠AION S和AION Y两款车型获得了不错的销量数据，但官方也认识到，这些销量在很大程度上是源自网约车市场。为了撕掉“网约车”的标签，吸引更多的私人用户，广汽埃安推出第二代AION V，并且在上市时给出“新硬派智驾SUV”的官方定位，进一步强化这款车的私人化属性。

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口号只是表明功夫，第二代AION V的不少设计和配置显然是为了家庭用户打造的，比如基于AI大模型的ADiGO 5.0系统、支持冷冻/冷藏/制热三种模式的冰箱、一键秒变软包大床房、全系标配3.3kW外放电以及ADiGO PILOT智能驾驶系统。

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其中让轱辘哥比较惊喜的是高阶智驾和续航里程。在第二代AION V推出之前，20万元以内的产品受限于成本难以搭载带激光雷达的高阶智能驾驶，另外第二代AION V的硬实力也足够均衡，705km的纯电续航里程相比老款车型有了明显的进步和提升，因此很快吸引了不少家庭用户的青睐，也为后续推出的AION RT和AION UT铺好道路。

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享界S9

在华为的加持之下，直击“56E”市场份额的享界S9不乏讨论热度，甚至可以说是今年最受关注的已经上市的行政级轿车。不可否认，享界S9在营造豪华感和舒适性上，确实做得比传统豪华品牌车型更好，零重力座椅、车规级投影系统、冰箱沙发大彩电都有了，这在“56E”上可享受不到。

从销量数据上来看，享界S9稳居40万元以上纯电动轿车市场销量榜的榜首位置，但站在受众群体的立场，只推出纯电动力的享界S9确实很难吸引有续航里程焦虑的用户，“56E”的市场份额没有那么好抢，不过有消息透露，享界S9增程版会在明年上市，届时给“56E”带来的市场冲击可能会更明显。

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全新岚图梦想家

今年上市的全新岚图梦想家，是岚图和华为官宣合作后的首个成果，岚图梦想家本身的综合实力很均衡，消费者注重的品控、安全性、舒适性甚至是操控性都很出彩。既然与华为合作，全新岚图梦想家在智能驾驶和智能座舱领域的表现无疑得到提升。

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华为技术的加持看似是提升了全新岚图梦想家智能化，但实际上对全新岚图梦想家的安全性、驾驶体验都有提升的作用。另外，全新岚图梦想家也不完全依赖华为技术，在中低版车型上配备自研的逍遥座舱以及鲲鹏智能驾驶辅助，或许在岚图看来，华为技术只是“锦上添花”，坚守自研路线才是品牌的持续发展之道。

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极氪MIX

说到今年最让轱辘哥印象深刻的MPV，极氪MIX无疑是其中一款。虽说极氪MIX的车长只有4699mm，定位为中型MPV，但超3米的轴距以及取消传统B柱的设计，让整车的空间表现得到进一步提升。

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空间上涨并不仅仅等同于舒适性的提升，极氪MIX还在大空间的基础上增添更多可玩性，比如休闲模式和会客厅模式，让前后排乘客在车辆静止时可以面对面交流。不过有部分网友表示，27.99万元起对于这么一款中型纯电动MPV来说还是太贵了。轱辘哥认为，采用创新设计的极氪MIX是极氪品牌在MPV的首次尝试，迈出这第一步可能花费不少成本，但随着技术和制造工艺的成熟，后续类似的MPV完全可以把价格打下来。

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全新BMW 5系家族

自1972年诞生以来，BMW 5系在全球范围内售出1000万辆，被誉为“全球最成功的中大型豪华行政轿车”，为了顺应新能源的时代需求，全新BMW 5系家族首次推出纯电动BMW i5，而且全新BMW 5系还实现“油电同价”，要比全新奔驰E级和奔驰EQE更厚道一些。

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纯电动BMW i5采用了第五代BMW eDrive电驱技术以及BMW最新充电技术，续航里程最高可超过700km，而且还提供了Sport Boost拨片以及BMW电动车声浪模拟，让用户在纯电动车上也能感受BMW油车的驾驶乐趣。

作为一款明星中大型行政级轿车，全新BMW 5系在配置上的表现丝毫不落下风，搭载了L2+级智能驾驶辅助系统以及全球首推的视线确认自动变道功能，为以后L3级自动驾驶功能的本土化做准备；舒适性配置上搭载 7系同款的31英寸悬浮式巨幕，以及中国市场专属前后排舒适头枕、全新设计的后排座椅等配置，更符合中国用户的乘坐习惯。

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我们不难看出全新BMW 5系家族的转变，电动化、智能化、配置等方面的加入，让全新BMW 5系达到一个前所未有的高度。全新BMW 5系家族看似比过去任何一代BMW 5系都不像BMW 5系，但能够紧跟市场需求，给消费者带来更多实在的技术创新，这正是BMW品牌能够屹立汽车行业头部的根本原因。

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上述是轱辘哥选出的2024年十大重点新车，当中新能源车的占比并不少，不得不说各大品牌今年在新能源领域的投入真的很多，当然当中也不乏多款经典明星车型，面对消费者在智能化方面的更高需求，它们也在积极迎合市场，从而更好地在国内市场生存。

“智能是汽车的下半场”，2025年即将到来，轱辘哥预测主流车型还会加大在智能化方面的投入，新车在智能化领域可能更上一个台阶，我们不妨拭目以待。

(责任编辑：土豆先生)

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时间:2025-01-02 10:47 来源:爱买车网 作者:My车轱辘

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