因为用于保护人的安全技术太先进了，所以人们往往会忽略了另一项低调的安全技术，那就是用于保护车子本身的防盗技术。防盗技术的上班时间总是在车上没人的时候才开始的，因此不为人们熟知也不奇怪。

最早的汽车防盗只是一把防君子不防小人的锁扣，后来发展到会发出警报声，未来会发展到什么地步？跟着买车君来个汽车防盗的全景扫描就清楚了！

机械锁时代——敲不烂是王道

一开始汽车开门除了要插钥匙，还要陆续解开方向盘锁、排挡锁才能顺利点火起步走人，更甚者还要先开轮锁才能开车。

尽管在今天看来这样的防盗措施很麻烦，但神奇的是这样的“锁具”一直流传到二十一世纪，就算有了遥控锁，很多车主还是会在车内加一把锁才放心得下！而且厂商也懂得车主的需求，90年代的进口佳美上就有预留一个排挡锁的插座。

这里要重点说说的是：车轮锁，当车辆停放在户外较不安全的场所时，用它锁住外胎，因为车锁是暴露在外的，目标很明显且坚固，规避了撬窗爆窗这种隐蔽的盗窃，威吓作用在众多锁具中是排第一的。

遥控锁时代——防破解是王道

在当年，电子遥控锁和钥匙锁是重叠出现的，遥控只是机械锁的辅助，后来才渐渐取代了机械，你看现在的车门都把钥匙孔隐藏起来了。

早期的电子遥控锁是直接嫁接在机械锁上的，只不过用遥控的方式代替了手动拧钥匙的动作，并增加了自动发出报警声这项功能。后来道高一尺，魔高一丈，有不法分子破解了遥控器的信号代码，结果飞贼开车门比之前要动手撬的还要方便了。

于是更先进的芯片式数码遥控锁就应运而生了，首先它连接了汽车的行车电脑，不仅控制着门锁，还控制着发动机起动马达，让飞贼就算开得了门也开不了车。其次它不需实体钥匙，只需车和遥控器的感应信号匹配上就能进行无匙一键启动等操作，既方便又安全。

体感锁时代——身体就是钥匙

以上两种汽车防盗技术经常是配合使用的，但便捷程度始终不够好，因为车主无论如何，身上都要携带有代表其主人身份的“钥匙”，无论是实体的还是虚拟的。而一旦这个身份证明弄不见了，或者被盗了，那么不好意思，车子只认钥匙不认人！

所以随着智能互联汽车的出现，这一问题也得到了解决，因为有功能强大的车载互联系统，它能够集成指纹识别、手机识别、语音识别等模块，因此车主本人或者本人的授权就成了唯一能开动车辆的途径，并且报警方式也由单一的警报声发展到GPS定位、自动录像上传、自动报110等，防盗性能完全提升了一个档次。

最近更有美国的研究人员开发出一种根据司机的驾驶习惯来识别身份的防盗系统，大大增加了车辆的被盗窃难度，让飞贼知难而退。

买车君总结

现在可以明确看到，汽车防盗技术是朝着手段多样化、网络化、自动化、可视化、便捷化的方向发展，但无论技术如何先进，作为车主该有的防范意识和措施还是不能疏忽的。

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