2023宝可梦

喜欢奇骏吗?还是来辆科雷嘉吧!

      要说现在的紧凑型SUV市场中最火的日系车型,当属本田CR-V和日产新奇骏莫属了。不同的是,CR-V在走下坡路,而新奇骏则一直在稳步上升,大有赶超CR-V之势。不过,接下来我想告诉你的是,如果你确实很喜欢新奇骏,其实更应该考虑买辆东风雷诺科雷嘉。为什么这么说呢?因为二者除了有着孪生兄弟般的相似度外,科雷嘉更因为欧系品牌的不凡血统,对自己的这位异姓兄弟实现了全方位的赶超。不信?接着往下看。

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性能领先性,不止于“你有我有”

      对于同样出自雷诺-日产联盟CMF平台的科雷嘉和新奇骏而言,它们共享了许多技术特点,这让它们的操控性极为相似,比如同样是2.0L自然吸气直喷发动机,各项性能指标在同级车中领先不少;同样是能够模拟7挡的CVT无级变速器,不仅仅只是平顺性和燃油经济性的保证,还能带来更多的驾驶乐趣;同样是带中央差速锁的四驱系统,绝对是同级车型当中少有的良心装备,有了它的存在,才能够最大限度地发挥车辆的越野性能;同样是前麦弗逊后多连杆悬架为车辆带来出色的舒适性和稳定性。所以,我们完全可以说,新奇骏的性能表现早已是科雷嘉的囊中之物,你有的我都有。

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      而在此基础上,科雷嘉还悄悄地换上了更大的18寸轮胎,并把后轮的刹车盘也换为通风盘式,驻车制动也提升为更加舒适可靠的电子式,再经过雷诺专业运动部门的整体调校,科雷嘉的驾驶乐趣甚至会比奇骏更多。

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拼配置,彻底的“你无我有”

      说到配置,我们还是需要先选定两款最具可比性的车型,就以热销车型奇骏2.0智驱版(21.88万元)和科雷嘉2.0四驱至尊版(21.98万元)为例,二者的价格仅仅相差1000元,但科雷嘉的配置却要比奇骏丰富得多……

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      科雷嘉LED的前大灯组比起新奇骏的卤素大灯已经领先了不止一个档次;AQS空气智能循环系统比起新奇骏的普通空调,尤其适合现在越来越多的雾霾天;前后驻车雷达大大提升了停车的便利性和安全性;自动泊车更是许多菜鸟的福音;安全方面,只有在新奇骏最高配车型上才装备的6安全气囊,在科雷嘉身上则是“全系标配”。此外,虽然两款车型都在说自己采用了高强度车身,但事实上科雷嘉高强度钢使用比例超过了70%,最高更是达到了1500 兆帕,都是奇骏没法比的。相比奇骏2.0智驱版,但科雷嘉2.0至尊版还多了盲区监测系统,大幅提升并线时候的安全性。真是不看不知道,1000元的差距,科雷嘉的配置竟然多那么多。

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论颜值,当然“不言自明”

      新奇骏比起老款车型那个方方正正的外观造型好看太多了,全新的造型也是它追赶CR-V的资本。不过,当你把视线从它身上转移到科雷嘉上的那一刻起,估计也就不会再转移回去了。我们总能够在科雷嘉身上找到天马行空般的设计,它看起来比新奇骏更容易让人记住。且不说可以和跑车媲美的0.33超低风阻系数,单就运动感十足的车身线条,就够新奇骏羡慕嫉妒恨了。

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      新奇骏则将家族特征执行得非常彻底,彻底到几乎失去了辨识度,至少我对于奇骏和逍客是傻傻分不清的。进入车内,新奇骏的看点并不多,非要找出亮点,我只能说整体布局比较规整,座椅空间感觉更大,仪表盘的色彩应用看上去很舒服。提到仪表盘,科雷嘉只能啧啧了!是的,这个级别的SUV车型有几个像科雷嘉那样舍得用大面积的液晶屏呢?可以说,科雷嘉的颜值是由外而内无死角的!

说性价比,比拼“诚意十足”


      俗话说,买的好不如买的巧,买车看“性价比”已经成为很多消费者的共识。相比新奇骏非官方推出的零星促销政策,东风雷诺官方推出科雷嘉“四大超值优惠”,显然更具诚意。8月31日之前,消费者购买科雷嘉任一车型,即可享受50%购置税补贴,补贴额最高近万元;“0利率”金融服务可以帮消费者再省去一笔贷款利息成本;同时,现在购买科雷嘉,除享有首次保养免费、3年10万公里超长整车保修等售后服务之外,还能以超低价选择其专属的“超值”保养套餐,实实在在的优惠看得见;此外,推荐亲友购买科雷嘉的老客户可获赠价值1,000元的油卡,而新客户则将获得价值1,000元的售后大礼包。

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      价格相当,要颜值有颜值,要性能有性能,要配置有配置,要性价比有性价比。内外兼修的科雷嘉显然更具魅力。怎么样,有了科雷嘉,你真的确定自己还喜欢奇骏吗?

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