现在的汽车越做越大,好几年前的中级车拿到今天来比较,只能算紧凑型车。无可否认,如果与过去的中级车相比,现在的紧凑型车空间真的很大,可是,与过去的车相比意义不大。...
现在的汽车越做越大,好几年前的中级车拿到今天来比较,只能算紧凑型车。无可否认,如果与过去的中级车相比,现在的紧凑型车空间真的很大,可是,与过去的车相比意义不大。
说到大空间,如果没有2700mm的轴距,又怎能算是在大空间的行列里?
雷凌
指导价:10.78-14.98万
发动机:1.6L、1.8L
变速箱:5挡手动、6挡手动、CVT
轴距:2700mm
雷凌是广汽丰田为适应市场生产的一款紧凑型车,与一汽丰田的卡罗拉同出师门。作为一款紧凑型车,雷凌的外观不算大气,但较长的轴距不仅使到雷凌有较短的前后悬,从侧面看有一种美美的即视感,而且也使到空间在同级车中位于上游位置。
如果以家用的标准衡量雷凌,大空间其实不能增加很高的分数,虽然雷凌有天窗、GPS导航、日间行车灯等配置,但是在主动安全配置上还是欠缺,作为一款面向中国消费者的紧凑车来说还不够。
轩逸
指导价:11.90-15.90万
发动机:1.6L、1.8L
变速箱:5挡手动、CVT
轴距:2700mm
无论外衣怎么换,舒适仍然是轩逸的主旋律,那套移动沙发已经积攒爆棚的口碑,另外,新款轩逸对乘员的人文安全关怀也是很厚道,像防碰撞预警系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统,这些配置即使在同价位的自主品牌的车型里也是少有的配置。新款轩逸的高配车型还新增了一个7英寸的智能多媒体系统,支持苹果的CarPlay和安卓手机镜像(MirrorLink),也是走在了科技的队伍中。
轩逸是一款很省心的家用车,要说不足还是在于那套动力总成,对于有激烈驾驶习惯的车主就只能出门右转吧。
第十代思域
指导价:12.18-19.98万
发动机:1.5T、1.8L
变速箱:5挡手动、6挡手动、5挡自动、CVT
轴距:2700mm
发动机涵盖两种排量,有四种变速箱可选,一款紧凑型车可以满足不同人群的需求,如果说思域是全能有点夸张,但至少在这个级别中已经找不到其他车型能与之比较。话说回来,第十代思域选择多样,这里就有问题了,到底是买手动的还是自动的还是CVT?
如果要买思域推荐的还是 220 TURBO 手动豪华版,除了动力是最高的一款,另外配置紧靠高配车型,价格也是最实惠,不过就要会开手动挡。当然,预算足够可以入手自动挡高配车型,一步到位。
菲翔
指导价:10.08-16.88万
发动机: 1.4T
变速箱:5挡手动、7挡双离合
轴距: 2708mm
由于品牌知名度低,菲翔在中国的市场上表现较为低调,配置是该级别主流水平,2708mm的轴距算是一个很出众的地方吧。但兼顾运动与舒适才是菲翔难得的地方。
菲翔的悬挂很软,过减速带的时候基本没什么震动,而过弯的时候车身不会有很大的倾斜,另外转向也是相当精准,加上紧凑的车身,菲翔相当好开。
起亚K3S
指导价:10.18-14.38万
发动机:1.6L
变速箱:6挡手动、6挡自动
轴距:2700mm
韩系车以高颜值见长,起亚K3S也是同样具有美感,溜背的造型并未影响头部空间,1.8米高的人在前排头部空间余量有三指多,在后排,头部空间有三指余量,腿部则有两拳的余量,绝大多数人坐进起亚K3S是没有压迫感的。
在配置上,起亚K3S没有优势,另外,在这个涡轮横行的年代,只搭载1.6L排量的动力有点寒酸,如果仅依靠外观,单靠一款排量攻市场的力量有点单薄。
买车君说
紧凑型车通常有着不错的操控,可是由于车身的限制,车内空间很有限,如何在较小的尺寸中获得理想的空间,增大轴距是很好的办法,另外还可以缩短前悬,所以有2700mm的轴距的紧凑车都很好看。
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