日前《消费者报告》根据动力、内饰、消费者满意度等评出了2016年6款最佳车型，其中2017款奥迪Q7、2016款宝马7系等均为上榜车型。

      
      参与路测的车型为2016年上市的70款新车以及改款车。在售价、内饰、外饰、技术、动力配置等方面超出预期的车型被称为“2016年最佳车型”，而如果综合测评结果令消费者失望，则被认为是“2016年低于预期的车型”。

      根据《消费者报告》的点评，驾乘舒适、动力输出充沛、燃油更具经济性、高科技元素及内饰的豪华感是六大最佳车型获得认可的主要原因。

以下是2016年度六大最佳车型：

2017款奥迪Q7

燃油经济性：20英里/加仑

售价：54,800美元至64,300美元

《消费者报告》点评：奥迪Q7改款后重量更轻。该车型配备了奥迪的3.0升机械增压V6发动机，最大输出功率为333马力，搭配超平顺八速自动变速箱，因此加速动力充沛，燃油经济性为20英里/加仑。新一代Q7非常安静，噪音很低，驾乘极具舒适性。如果购买的是选配了空气悬架的Prestige版，Q7将提供强大的推进力及灵敏的操控。对于一款中大型SUV，其操控反应及时，且游刃有余。内饰尽显奢华，座椅舒适，数字化仪表盘非常清晰，蕴含高科技元素。不过，新Q7在操控方面仍有很大的进步空间。
 

2016款宝马7系
 

燃油经济性：21英里/加仑
 

售价：81,300美元至97,400美元
 

      《消费者报告》点评：在超豪华轿车车型中，宝马7系始终难敌奔驰S级。经过改款后，新一代7系更轻更灵活更平稳。低配版740i搭载的是3.0升六缸涡轮增压发动机，不过《消费者报告》测试的是750i，配备4.4升V8涡轮增压发动机，最大输出功率为445马力，以及全轮驱动系统，售价为110,645美元。其豪华内饰无可挑剔，座椅极为舒适。后排座椅空间非常大，且具有按摩功能。

2016款本田思域

燃油经济性：31-32英里/加仑
 

售价：18,640美元至26,500美元
 

      《消费者报告》点评：本田思域可选配2.0升四缸发动机或1.5升涡轮增压发动机，均具有良好的燃油经济性，不过前者会带来更多的驾驶乐趣。自动变速箱扩大了原型机的噪音，不过可与涡轮增压发动机组合成为更好的搭配。驾驶舒适，操控精确，车内空间宽敞且安静。前排座椅无法调整腰部支撑，长时间驾驶后会导致驾驶员不适。此外，本田思域的信息娱乐系统不够直观，如果不想看到它，可以去买低配版思域。该车配备了前部碰撞警示系统。
 

2016款起亚远舰（国内K5）

燃油经济性：28英里/加仑
 

售价：22,140美元至36,040美元
 

      《消费者报告》点评：2016款起亚远舰与现代索纳塔共享了全新底盘，驾驶体验令人满意，牢靠而且减震效果良好，操控反应灵敏。主流2.4升四缸发动机驾乘平顺，而2.0升涡轮增压发动机冲力过大。2016款起亚远舰还新增了一款1.6升四缸发动机，与之搭配的是七速双离合变速箱。消费者可花费26,000美元选配EX功能包，其中包含舒适的真皮座椅、电脑恒温控制、宽敞的后座空间、座椅及方向盘加热功能。此外，2.4升发动机燃油经济性为28英里/加仑。2016款远舰还配有起亚最新版UVO触摸屏娱乐通讯系统，Apple CarPlay以及Android Auto等功能。同时，该车还可选混合动力版。
 

2016款林肯MKX
 

燃油经济性：18英里/加仑
 

售价：38,260美元至57,810美元
 

      《消费者报告》点评：基于福特锐界性能车，林肯MKX改款后成为了我们路测中得分最高的豪华SUV之一。该车噪音小，操控精确，并且富含科技元素。其最大输出功率为303马力的3.7升V6涡轮增压发动机表现平平，但选配的335马力的2.7升V6涡轮增压发动机动力输出平顺且充沛。MKX唯一的不足是其18英里/加仑的燃油经济性。操控具有运动感，这为MKX带来了驾驶乐趣，同时驾乘平稳可靠。高个子驾驶员可在适当位置发现一键式变速箱。车舱内噪音较小，并配有木质、拉丝金属、及真皮内饰。技术方面，林肯MKX配备了360度摄像头、停泊及车道保持功能、两侧来车警告系统（Cross-Traffic Alert）及自动紧急制动系统。
 

2016款丰田普锐斯
 

燃油经济性：52英里/加仑
 

售价：24,200美元至30,000美元
 

      《消费者报告》点评：新普锐斯轴距更长，车顶更矮，车身更宽。该车配备了一款新平台，采用了独立后悬架系统，这使得操控反应更敏捷，驾乘更平稳。综合路况燃油经济性为53英里加仑，较2015款普锐斯的44英里加仑提升了20.5%。数字仪表颜色鲜明，使娱乐通讯系统更加直观。并且普锐斯提供更高效、更省成本。该车依靠电力行驶，燃油经济性约合25英里加仑，发动机介入后噪音更小。然而，座椅材质非常低廉，胎噪声较大，而且由于车身较矮，进出车舱较为不易。普锐斯插电式混合动力版将于2016年第三季度上市。