中国造汽车重划分类 SWM斯威汽车树立品牌发展新标杆
时间:2016-09-30 09:43 来源:爱买车 作者:小罗
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中国汽车工业经历几十年的跨越式发展，已经成长为全球最大的汽车市场。以在中国区域内制造的汽车来划分，既有上海大众、一汽大众、上汽通用、东风日产、长安福特等为代表的合资品牌企业，也有以吉利、奇瑞、比亚迪、长安、长城为代表的中国品牌企业，它们代表了“中国造”汽车的主要分类形式。 然而在中国汽车工业快速发展的大潮中，也催生出了“第三类中国造”汽车品牌。它们以实际的行动和长期探索，开辟出了另外一条独树一帜的发展道路。它们通过资本收购国外品牌，并整合全球研发资源和本土制造优势，最终实现自主创新生产。 在国内汽车市场中，不乏勇于探索和开创这种新发展模式的车企。其中，东方鑫源控股于2014年收购曾经风靡欧洲的SWM品牌，并在2016年发布全新SWM斯威汽车品牌，继之成功推出首款产品——SWM斯威汽车X7，成为这条发展道路上的杰出代表。随着SWM汽车品牌在中国新生，自主汽车工业正步入新的模式和分类：资本收购、技术联合、自主创新、本地生产！SWM斯威汽车也通过稳步的发展壮大，在“中国造”汽车的历史进程中树立新标杆。  中国的汽车工业起步晚、底子薄、技术弱，如果想快速发展就必须借鉴全球先进的汽车技术、工艺和理念，进行模仿、学习、消化到自主创新。从上个世纪70年代末放开“合资”开始，中国汽车一直在模仿和摸索前进。2010年后的自主车型厚积薄发、异军崛起，占据国内市场半壁江山，并远销海外市场，成为远郊近邻中等收入国家的主流车型，其主要零部件，整车的做工、品质、耐用性等技术水准获得全球用户的点赞。  全新模式 整合全球资源为我所用 中国汽车的从最初的“复制直接进口”，到如今的“融汇全球精粹，自主创新生产”，需要无数自主车企的肚量与眼光，不断去探索和尝试。 2014年，东方鑫源控股全资收购曾在欧洲盛极一时的SWM品牌，同时收购原宝马旗下Husqvarna的生产基地、产品及技术平台，以强强互补的模式来打造一个品牌。更关键的是，SWM在欧洲时引领的是两轮越野风潮，品牌基因被激活后，在“中国底特律”重庆，SMW斯威汽车让SWM这个欧洲品牌的风范在乘用车领域得以延续， SWM斯威汽车，它是属于中国的自主品牌！  而从SWM斯威汽车的构成模式看，它或许正领着中国自主品牌尝试一种新的捷径：从汽车的基因内涵、造型设计，到关键零部件如发动机、变速箱、底盘调教等，融合全球已有的工艺技术成就，取其精华融其精髓后在国内进行生产，从“中国工匠”手中赋予新产品新生命。这一条路，或许更快、更强！ 厚积薄发 明星产品闪耀国内汽车市场 事实胜于雄辩，从2014年收购SWM开始，仅仅两年时间，SWM斯威汽车就展现了其整合运用全球优势资源，实现自主创新快速发展的实力。今年7月27日，SWM斯威汽车品牌在北京耀世发布。8月30日，首款“智能互联大7座SUV”SWM斯威汽车X7在重庆全球上市。清晰的品牌产品策略以及极具执行力的品牌口号“行动，就好！”，为SWM斯威汽车X7迅速收获超高人气和订单，也体现这款明星产品超强的魅力和强大竞争力。 用SUV作为新品牌进入国内汽车市场的首款车型，不得不佩服SWM斯威汽车精准的战略研判。然而，在品牌知名度亟待提升以及众多自主品牌SUV的夹击下，SWM斯威汽车X7自身具备了哪些优点来站稳脚跟呢。      |