差速器不是漂移的专用部件，为了使左、右驱动轮实现以不同转速的转动，目前市面上几乎每辆汽车都会装上，使用最普遍的是开放式差速器。

开放式差速器对于一般家用车来说足够胜任，但如果性能车也用上普通的差速器，就会出现很多问题，一来车轮可能会突破极限，另外也有可能因为强烈的扭矩转向而使车辆难以操控，一些大马力机器就会用机械式差速器，但是在一般马力不大的性能车上，用上机械式差速器就有些浪费，而电子差速器则可以让一些入门级别的轿车过把“性能”瘾。

凌渡GTS

指导价：22.89万

发动机：2.0T变速箱：7速双离合

凌渡GTS是上汽大众一款高性能轿车，与家族其他车型一样，有着扁平低矮的造型，因此有着0.28的风阻系数。作为凌渡的高性能版，凌渡GTS在外观上有一些专属套件以区别普通版凌渡，从而打造了一副性能车应有的造型。

当然，仅有性能车的外观不能说明这就是一款性能车，要对得起“GTS”的称号，当然要有性能的动力总成。凌渡 GTS搭载了第三代EA888 2.0TSI发动机，最大功率220Ps，峰值扭矩350Nm，匹配DSG七速双离合变速箱，百公里加速6.9s。而为了让性能有最好的体现，凌渡GTS搭载了大众XDS电子差速器，当转弯时，如果车辆的极限突破转弯内侧的轮胎抓地力极限时，XDS电子限滑差速器就会对轮胎施予制动，从而改善转向不足的问题。

奥迪A3 Limousine

指导价：21.52-28.10万元

发动机：1.4T、1.8T变速箱：7速双离合

奥迪A3 Limousine被视为“运动型三厢车”的回归，外观上采用了“短尾式设计”，这种造型曾经出现在上世纪80年代末至90年代初主打运动的奥迪车型中。

第三代EA888 1.8 TFSI发动机也装载在两款40 TFSI车型上，虽然奥迪A3Limousine没有使用quattro四驱系统，但是其电子稳定控制系统ESC则配备了ELD电子差速锁。奥迪A3 Limousine的差速锁主要作用与大众的XDS电子差速器一样都是在车辆过弯的时候对内侧车轮施加制动，帮助驾驶者平顺柔和地完成转向。奥迪A3 Limousine马力不大，最大输出功率为132kW，最大扭矩为250N·m，但是奥迪ultra轻量化的车身，其0-100公里/小时的加速在7.3s内达成，奥迪A3 Limousine在均衡中实现性能表现。

君威GS

指导价：22.99-27.99万元

发动机：2.0T

变速箱：6挡手自一体

君威GS属于运动轿车阵营，其发动机获得沃德十佳发动机称号，最大254马力、最大扭矩350N·m的账面数据很震撼，加上百公里加速7.3s的成绩足够有进入性能车的能力。

在强大的发动机的支持下，君威GS还有众多技能将性能最大化。19寸的轮毂与Brembo双向四活塞制动系统为车主的激烈驾驶提供安全保障，另外，由Haldex提供的智能全轮驱动系统和每秒100次路面扫描的CDC减震器都将君威GS的运动性能进一步优化。君威GS的另一个杀手锏就是，后轴装备有eLSD电子差速器，敏锐的扭力分配使车尾有出色的循迹能力。

买车君说

以上这几款20万级别的轿车虽然与那些真正狂暴的性能车还有些差距，但由于电子限滑差速器的加入，它们的性能怎么说都比一般同价位的运动轿车要更强一点，这给入门级的玩家提供很好的选择。

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，SUV之旅(mysuvzl)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。 欢迎转载收藏哦！