一匹大黑马逆袭的体验是怎么样的？虽然较晚进入中国市场，但近两年却打出名堂的斯柯达，逆势增长跑赢大市，在细分市场拥有绝对闪耀的明星车型。

让我们用数据来探究真相吧！ 2015年，斯柯达品牌在华销量达280，068辆，其中明星车型斯柯达明锐表现突出，销量超15万辆，同比增长超26%。今年1-9月，斯柯达在华销量大增22.2%，销量达3.2万辆。最引人关注的，则是斯柯达旗下两款车型的快速增长，斯柯达昕动和斯柯达速派。黑马究竟是怎么炼成的？来看看这两款车型的具体表现。

昕动：创单月销量最佳

为何说昕动表现出色？没有对比就没有伤害，两厢车逐渐萎缩的市场与昕动不断上扬的市场份额形成鲜明对比。据乘联会数据显示，近年来两厢车占轿车市场比重持续下降，2013年占比 17.8%，2014年下滑到17.7%，2015年占比13.9%，呈逐渐下降势态。

但是昕动的活跃表现，似乎在证明两厢车市场并不是不受重视，只是部分产品不被消费者认可。今年1-9月，昕动累计销量19635辆，同比上涨185%。9月份，昕动更是销售3809辆，创下单月销量最佳纪录。

作为一款德系大两厢车，昕动6.99-11.99万元的售价区间切中年轻消费群体的需求。6.99万元的起售价不仅具有超高性价比，昕动自身产品力也能够满足当下消费者对精品两厢车的需求。消费者对两厢车的操控、个性都有强烈的需求，而昕动在造型方面时尚动感，具有鲜明的斯柯达风格；空间宽敞，后备厢最大可至1255L，又非常实用；提供1.4T+7挡DSG动力组合，既省油，动力操控又好。

综合来看，在两厢车市场，昕动自身的竞争力是极高的。无论是消费者需要的产品力，还是消费者看重的价格因素，昕动的条件都足够让人心动。加上当前消费者对于两厢车的消费观念有所转变，昕动出现的刚刚好。

速派：B级车中坚力量

B级车市场今年同样表现低迷，1-8月整体销量呈下滑趋势，几款常青树产品也抵不住大环境影响。然而速派自去年10月升级上市以来，在B级车市场逆势增长，9月销量突破4000辆，同比增长137%，环比增长34%。这个表现，在B级车市场可谓相当亮眼。

作为斯柯达旗下的全新旗舰车型，一些新技术、新平台的应用比大众品牌还要早。以立体主义美学为设计要素，全新的斯柯达设计语言让车型更加年轻时尚，同时又有动感优雅的部分。长达2841mm的轴距带来宽敞舒适的驾乘体验，车偏离辅助系统、盲点监测等高科技配置又让该车展示出先进的科技魅力。

除了自身产品给力，斯柯达速派在营销上也玩出新风格。例如在全民关注的奥运盛事上，斯柯达速派全力支持了中国国家田径队、自行车队、柔道队、现代五项队，用实力表明对我国体育事业的支持。另外，在今年大热的综艺节目《蒙面唱将猜猜猜》中，斯柯达速派独家冠名，进一步扩大品牌的和产品的影响力。

产品好不好，销量数据是会说实话的。斯柯达昕动和速派都用实力领跑各自细分市场，用高速的增长态势表明产品潜力。这样看来，近几年斯柯达在中国市场异军突起不是偶然，优秀的产品力、切中消费者痛点和出色的营销活动，三箭齐发、猛攻之下，斯柯达才实现了销量暴涨、跑赢大市的逆袭之路。

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