广州车展的“重磅炸弹”法拉利，将会携GTC4Lusso T车型正式亮相发布。这款车搭载了一台V8双涡轮增压发动机，算是“弃用”了自吸发动机，估计会让部分正宗法拉利车迷们感到失望。
 

      整体外观和GTC4Lussco一致，没有做出调整。车身整体非常动感和刺激，尤其是车头的“红鬃烈马”标志非常抢眼，高昂的马首微张着嘴，其后足单腿立地而马尾微微上扬，让人能深切感受到散发出来的气质，联想到意大利空军指挥官巴拉卡的荣耀。
 

      这辆车的改变除了换成双涡轮增压发动机外，为了降低车身重量，也从四驱变成了后驱，这感觉是让人又爱又恨的节奏啊。动力输出数据上比California T高出不少，3.9T V8双涡轮增压发动机最大功率达到448KW，峰值扭矩为760N•m。之所以采用小排量的V8发动机另一个原因是为了满足欧洲日益严格的排放规定，受到欧洲排放法的限制无法提升产能，因此将V12发动机换成了小排量发动机。未来，公司产品还有可能全部采用混动系统。
 

【点评】
 

      法拉利GTC4Lusso车型作为法拉利FF的继任，而法拉利GTC4Lusso T的外观又是基于GTC4Lusso车型打造，按理说应该是非常完美的。它应该“站在巨人的肩膀上”，应该超越自家兄弟们。只是，看完这款车的照片后，尾部设计差那么点意思，会有一种非常完美的开局但又草草收场的感觉。我感觉到一丝丝失望，这好像不是我们脑海深处法拉利该有的样子。
 

      虽然心中有一股力量，不知是抱怨？还是遗憾？但是，别忘了，这是一台法拉利。当你坐进驾驶舱的那一刻，系好安全带，握紧方向盘，点火启动，剩下的也只能是速度所带来的激情了。