以生产专业SUV见长的Jeep已经加快了国产的步伐,继自由光和自由侠之后,全新Jeep指南者这款车型也实现了国产,并于广州车展前夕在海心沙进行了亚洲首发,在车展上与家族其他车型一同亮相...
以生产专业SUV见长的Jeep已经加快了国产的步伐,继自由光和自由侠之后,全新Jeep指南者这款车型也实现了国产,并于广州车展前夕在海心沙进行了亚洲首发,在车展上与家族其他车型一同亮相。
SUV是美国的一个最重要的市场,诞生了全球第一款SUV,美国对SUV车型的研发制造在全球范围内是最有话语权的,其中,克莱斯勒集团旗下的Jeep品牌更是当中的佼佼者。正值品牌75周年之际,Jeep在今年已经推出了全新大切诺基,在国产化道路上也没有怠慢,Jeep品牌对中国市场越来越重视。
经典来自威利斯
这个刚开始为军方制造性能优越、越野性一流的车型的品牌,最不能忘记的是为军方立下了汗马功劳的威利斯这款车型,也正是从这款车型开始,奠定了旗下日后车型的基本设计方向。无论大切诺基还是牧马人、抑或之前的自由客,都可以见到这些车型上有威利斯车型的一些经典元素。
而说到这款指南者,其实其设计从开始之初就存在两个分歧,一个分歧是牧马人取向,一个是大切诺基取向,最终,Jeep品牌为指南者指定了大切诺基的取向。无论怎样,消费者们还是可以见到经典的七孔进气格栅被保留下来,并且与自由侠一样,进气格栅与大灯连在一起。另一方面,设计上向着大切诺基靠拢,也很符合全新Jeep指南者面向专业级新中产家庭的定位。而且,全新Jeep指南者还保留了威利斯经典的梯形轮拱,无论怎样,这款国产指南者还是纯正的Jeep。
而买车君说全新Jeep指南者还是一款纯正的Jeep,还因为这款全新Jeep指南者体现了Jeep“外刚内柔”的造车理念,从大切诺基、自由光甚至自由侠这些车型中都可以看到这一理念,而在这款全新Jeep指南者上,这种造车理念也进一步放大。
作为一个生产专业SUV车型的品牌,Jeep旗下的车型中“刚”的一面不仅是在外观上体现,最能表现这一特质的在于他们出众的全路况能力,而在这款全新Jeep指南者身上同样继承着。
外刚:双标杆动力总成
要有出众的全路况能力,发动机是最重要的方面。全新Jeep指南者虽然没有大切诺基一样配备有可以为自吸狂热粉丝带来可侃侃而谈的资本的3.6L自然吸气发动机,另外也没有那台可提供充足低扭的3.0T柴油发动机,在发动机舱下,四驱车型装配的是一台2.4L自然吸气发动机,两驱车型配备的是一台1.4T发动机。
不过,那台1.4T发动机在功率和扭矩上与自由侠相比进行了更高的动力输出调校,2.4L自然吸气发动机的Trailhawk高性能四驱版车型,其128.5kW的最大功率和227.5N·m的最大扭矩与自由光处于同一水平。而自由光的动力虽算不上是特别暴躁,但与9AT变速箱的搭配,其全路况通过能力在同价位SUV车型中如果说是首屈一指也并无不妥,这款指南者与自由光一样同样装备有9AT变速箱,所以,全新Jeep指南者的全路况能力与自由光已经是能够处在同一水平上。另外,全新Jeep指南者还有一个自由光没有的专业技能,那就是拥有同级唯一的低速扭矩放大功能,Jeep将之称为“active drive low”,最高可将扭矩放大至4500牛·米。这功能就算在高一级的车型上也没有,更不要提同级车型了。
除此之外,指南者与自由侠一样还装备同级唯一的动态底盘、四轮独立悬挂搭配FSD自适应减震系统。自由侠的FSD自适应减震系统也被业界肯定,而买车君也多次揉虐过这款专业级超驾趣SUV,得到的反馈非常良好,在阻尼可变的减震器支持下,操控与舒适样样兼得,全新Jeep指南者的总体驾驶体验值得期待。
内柔:内空设计加智能配置
最后,不能不说指南者“柔”的一面了。与自由侠一样,指南者的内饰同样年轻,可是设计元素与来自于极限运动的自由侠不同,全新Jeep指南者更多的是取材于生活元素而且高档,像仪表盘来自名贵手表的设计,内饰材质也足够上乘,做工也很精致,试图摆脱过去美系车给人的粗狂的感觉。配色不像自由侠那样绚丽,可是温馨的搭配与面向专业级新中产家庭的定位相吻合。另外还加入了一系列科技配置和Uconnect Live在线智能人机交互系统,全新Jeep指南者很能满足目标群体的娱乐需求。
另外,全新Jeep指南者拥有近70项智能安全装备,其中包括同级唯一带自动跟停功能的ACC自适应巡航系统、制动辅助功能的前撞预警系统,以及车道偏离预警系统等,将主被动安全拉升到新的高度。
预售价足够竞争力
指南者针对目标群体的需要,在动力保证足够的情况下,更多的是在全路况能力上下足了功夫,指南者除了可以为车主提供舒适的日常代步功能外,另外还兼顾了一部分对越野性能有要求的车主,并因此获得了比同级车更优秀的通行能力,这是这款全新Jeep指南者日后能角逐这一细分市场的最有力的法宝。
而惊喜的是,从在海心沙发布的预售价来看,指南者的入门价格在17万以内,而高性能四驱版本在24万之间,这个价格只是一般两驱中型SUV的水平,或许,全新Jeep指南者已经为这一级别的SUV确立了一个标杆。
过去,Jeep旗下车型给人的感觉,就如广汽菲克销售公司总裁郑杰所说那样,是为专业玩家而准备,但从全新Jeep指南者这款Jeep专业级SUV来看,Jeep品牌旗下车型一路支持着家庭使用。
长按复制爱买车(aimaiche),My车轱辘(myautolive),关注我们的微信公众号以及爱买车网站,了解更多新鲜有趣的汽车资讯。
手机阅读文章,扫描下方二维码
爱买车
微信公众号:aimaiche
爱车,买车,就上爱买车。
My车轱辘
微信公众号:myautolive
打造好玩接地气的新式车评。
___Copyright 2017 爱买车 版权所有经营许可证 粤ICP备15047739号-1