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创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

时间:2016-11-29 14:33   来源:爱买车   作者:小罗

在今年广州车展上,马自达创驰蓝天技术车型阵容Mazda3 Axela昂克赛拉、Mazda6 Atenza阿特兹、Mazda CX-4和Mazda CX-5集体亮相。展台上,刚刚经过2016 CTCC全年赛事洗礼并分别获得超级杯组别俱乐部冠军...

在今年广州车展上,马自达“创驰蓝天”技术车型阵容——Mazda3 Axela昂克赛拉、Mazda6 Atenza阿特兹、Mazda CX-4和Mazda CX-5集体亮相。展台上,刚刚经过2016 CTCC全年赛事洗礼并分别获得“超级杯”组别俱乐部冠军和“中国杯”组别冠军的Mazda6 Atenza阿特兹和Mazda3 Axela昂克赛拉两款“创驰蓝天”战车也共同亮相,共同传递马自达“越・我所驭”的品牌精神。

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

马自达(中国)企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示:“今年马自达在中国的销售业绩保持了良好态势,1到10月的销量同比增加16.9%,达到22万台,并且连续5个月刷新了单月销售纪录。今年年初,我们发布了24万台的年销售目标,按照目前的销售势头,预计可以提前达成这一目标。特别需要强调的是,应用马自达‘创驰蓝天(SKYACTIV)’技术和‘魂动(KODO)’设计新一代产品群的四款核心车型Mazda3 Axela昂克赛拉、Mazda6 Atenza阿特兹、Mazda CX-4和Mazda CX-5,销量占比已经超过90%,这表明‘创驰蓝天’技术车型已经得到了中国消费者充分的认可。

一汽马自达

人马一体:阿特兹

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

在一汽马自达的班底阵容中,凭借着“弯道王”头衔,马自达6开创了运动型中级车这个细分市场。经历了三代的演变后,到今天的阿特兹依然保持着车系运动的特征,并且在马自达“创驰蓝天”技术发动机的加持底下,动力与燃油经济性都比旧款车型有很大的提升。今年8月,全新阿特兹上市,除了继承马自达全新的设计理念、创驰蓝天技术和丰富配置外,在外观、内饰、配置等方面均有较大升级,更好地阐释了“人马一体”的操控理念。

轿跑SUV:马自达CX-4

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

马自达在今年推出的车型中,最重磅的莫过于CX-4这款SUV了。CX-4的成功上市,标志着一汽马自达进入了打造明星产品的时代。

CX-4打破了传统SUV的固有特点,实现了将轿跑风格的外观、人马一体的驾控感与富有人性化的高科技配置完美融合,满足了当今主流年轻消费者对于个性、时尚、探索的前卫需求。得益于此,CX-4自6月份上市至今,每月销量始终保持在5,000台左右。

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

一汽马自达汽车销售有限公司总经理高桥良二表示:“随着一汽马自达向明星化产品体系转变,未来我们推出的每一款产品,都将成为市场中的明星产品,不断满足年轻消费者的新需求,赢得市场的认可。”

长安马自达

在长安马自达的展台上,旗下最年轻的两款车型,魂动双子——CX-5、昂克赛自然不会缺席今年广州车展。与阿特兹一样征战CTCC并获得“中国杯”组别冠军的Mazda3 Axela昂克赛拉赛车也坐镇现场。

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

撑起销量:昂克赛拉

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

延续了马自达的“魂动”设计理念,昂克赛拉与阿特兹一样有着高颜值的外观,动力操控是这款车型的优势,另外,马自达悦联系统不仅增加了行车安全性、另外还提供各种实时有用的信息给车主,中央控制人机交互系统,有效的避免了驾驶者因扭头触摸屏幕时的突发状况。

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

各种配置正切中了现在年轻人的购车需求,在长安马自达的销量中也是担起了销售主力,撑起了半边天。今年上半年,昂克赛拉为长安马自达贡献了62670辆的销量,占其总销量的72.48%。

征服各种天气状况:马自达CX-5

创驰蓝天发动机+人马合一,马自达为什么还不火?

马自达CX-5这款接近于中型SUV的车型,车身尺寸很大,在颜值与空间之间兼顾得很好,并且在SkyActiv-G系列发动机的加持下,在保证充足的动力同时,实现了6.6L的百公里油耗,在同级车型中实属难得。并且标配了i-ACTIV AWD智能适时四轮驱动系统,不论天气状况如何,该系统均能把发动机的动力完美传输到路面来提供理想的牵引力。

凭借着“魂动”设计和“创驰蓝天”技术,马自达旗下车型实现了内外双修,今年广州车展上,进一步诠释了马自达中国全新品牌强化活动“越・我所驭”主题的内涵。另外,也籍借CTCC冠军赛车继续宣扬品牌所忠诚的运动理念。

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