泛八五后逐渐成为购车的主力人群，这群从小就呼吸着互联网空气长大的人，对新鲜事物有着极高的渴望，一辆传统的、没有太多特色的汽车很难引起他们的关注，更别说撩起他们的购买欲望了。

厂家也深谙这个道理，实际上，已经有不少厂家在推出一些针对年轻人而打造的车型。本届广州车展全球首发的上汽名爵ZS就是其中一款。

上海汽车集团股份有限公司副总裁兼乘用车公司总经理王晓秋先生

处于时代前沿的年轻人，往往对第一台车的期望值更高。泛85后的年轻族群，出生在信息集合时代，呼吸着互联网的空气长大。对他们来说，汽车绝不只是代步工具，应该有更多基于网络的功能植入和延展空间。

上海汽车集团股份有限公司董事长陈虹，上海汽车集团股份有限公司副总裁陈德美，上海汽车集团股份有限公司副总裁兼乘用车公司总经理王晓秋，阿里巴巴集团YunOS总裁张春晖与名爵ZS合影

在整个上汽集团中，名爵ZS并不是首款互联网SUV，在它之前已经诞生了一款爆款车型——荣威RX5。荣威RX5上市3个月即实现月销破20,000辆的成绩，荣威RX5的成功实际上也给了名爵ZS很多的信心。

虽然信心是有了，但仅仅有精神的力量并不足以支撑名爵ZS成功实现自己的小目标——一款合格的“年轻人标配的首台互联网SUV”。

个人专属、智能互联强化网车属性

和荣威RX5一样，名爵ZS搭载了较为前沿的智能互联系统，实现了“一车一ID”的网车融合，每位用户都拥有独立的“身份证”登陆互联网汽车生活。在买车君看来，互联网+汽车和真正的互联网汽车的区别就在与这儿。

在智能互联方面，名爵ZS基本上和荣威RX5如出一辙，两车毕竟是同门兄弟。通过YunOS系统，名爵ZS可以远程控制车辆解锁上锁、开启空调等等；深度嵌入了自然语义技术，用户在驾车的时候只需一个简单口令，就能进行天窗开闭、舱温调节、音乐播放和导航等智享功能。

在此前的荣威RX5试驾体验中，YunO系统自带的导航功能令买车君印象深刻，名爵ZS同样携带了这一功能。名爵ZS的柔性自适应导航功能支持即时更新，为用户提供最新的道路信息。此外，该系统可以自主随机智能规划路线，在没有信号的情况下，也能准确锁定目的地。

采用时尚、动感的设计

名爵ZS采用了名爵“感性力设计”设计理念，扁宽的车身、后坠的肩线、收紧的腰身、向后牵拉的侧窗形态，使得整车具有比较明显的力量感。在外观的细节方面，名爵ZS也使用了很多全新的设计元素，比方说烫印工艺、高亮电镀的满天星格栅。

名爵ZS在车顶部分采用全景天窗的设计，该天窗尺寸为1365mm*870mm，开口面积达到0.83㎡，其中天窗玻璃开启距离达到695mm，拓宽了车内空间的外延触感，很对崇尚自由的年轻消费者的胃口。

搭载强劲动力满足操控需求

可能大部分年轻人都喜欢速度与激情，如果一辆车没有强劲的动力，还谈什么速度、激情，加速不肉就已经谢天谢地了。

名爵ZS搭载上汽蓝芯动力科技16T发动机，采用了缸内中置直喷涡轮增压等技术。这款16T发动机最大功率为125马力，峰值扭矩为170牛•米，动力性能优于1.6L自然吸气发动机，与合资品牌的同类型发动机相比也豪不吃亏。

买车君说

在年轻人逐渐成为购车主力的趋势下，厂家适时推出迎合年轻人口味的车型实在是一个明智之举。上汽要把名爵ZS打造成年轻人标配的首台互联网SUV，互联网属性、漂亮的设计和强劲的动力都是帮助上汽实现这一目标的关键，缺少哪个都不行。

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