1999年，东风柳汽开发了东风风行首款高级商旅车，这款车可以说是国内MPV的“始祖”。从这款车型开始，东风柳汽一直在MPV市场上深耕。

2001年，东风风行菱智正式上市，凭借大空间、高安全性、低油耗和长质保等产品优势，在MPV市场中，尤其是商务领域始终畅销不衰，至今已累计销售超60万辆，在市场积累了很好的口碑，是MPV车坛的“常青树”车型。目前，菱智已拥有M5\M3\V3三大系列，包括2.0L\1.6L\1.5L三个排量。

今年成都车展上，作为菱智车系最高规格的全新菱智M5正式亮相，9月30日，新车正式上市，售价为7.19-9.89万元，这款车型对于东风风行来说可以说是又一个细分市场的拓张。商务市场对于全新菱智M5依然是主攻的一面，但新车肩负起东风风行向一般家用市场进军的重任。

开车出去不会再像谈公事

从外形上看，全新菱智M5总体造型还是以稳重为主，这很符合新车作为一款入门级商务MPV的定位，而与GL8、奥德赛这些同样作为商务MPV车型不同的是，带镀铬饰条的展翼前格栅、雾灯旁边C字形的饰条、分体式的大灯组都为全新菱智M5增加了很多时尚的居家气息，使其看起来不会过于商务化。

单从外观上，作为自主MPV老大的全新菱智M5，其宜商宜家的造型为一部分潜在的普通家庭用户提供一个更为轻松的外观，以致于当车主把全新菱智M5作为一般家用车开出去也不会像是去谈公事一样，就这一点已经可以为全新菱智M5点大大的赞。

舒适至上

而在车内，可以看出，全新菱智M5尽力营造很温馨的居家风格。在早几年前，传统的MPV配色不是全黑就是上深下浅（主要为黑色与黄色的搭配），风格严肃。而全新菱智M5同样采用上深下浅的颜色搭配，但褐色而且带纹路的中控台增加了不少活跃的气氛与层次感，如此一来，使到全新菱智M5可以适合更多的人群。

另外，东风风行还为全新菱智M5配备了8英寸的液晶显示屏，集成了导航、影音娱乐、蓝牙等多种功能，并且通过数据线可以实现与手机互联，全新菱智M5的优势是很明显的，毕竟，在全新菱智M5这个价位区间的车型中，其竞争对手就少，而装备有车载娱乐系统的车型就更加少。

五天窗充分照顾到每一位乘客

全新菱智M5最出彩的地方是装备了全景天窗，这可不是普通的全景天窗。东风风行为全新菱智M5的全景天窗做了五片式的处理，也就是前排一个，后座每排座椅上都有两个，并且中后排的4个天窗都分别有遮阳帘，可以通过车顶按键分别独立开关，这是很贴心的设计，结果就是车内的每一位乘客都能享受到车外温暖的阳光。遗憾的是，轱辘哥试驾当天比较阴沉，偶尔还下了一阵小雨，并且还有一丝丝的凉意，所以，轱辘哥没能充分享受到如此别致的全景天窗带来的风景。

不过，作为一款商务MPV，全新菱智M5拥有4745×1720×1950mm的车身尺寸，搭配2800mm的轴距，车内的空间毫无压迫感，另外2+2+3的座椅布局，而且配备滑轨的第二排座椅还可以自由地前后移动，充分保证了每位乘员最高的舒适度。即使试驾当天阴沉有阵雨，坐在全新菱智M5车内，轱辘哥的心情还是像晴天一样明媚。

动力不是强项，但足够

全新菱智M5有1.6L和2.0L两种排量，轱辘哥本次试驾的是1.6L的顶配车型。说到动力，全新菱智M5最大功率90kW，最大扭矩153N·m，从账面上看，全新菱智M5并没有很突出的地方，但是全新菱智M5有不错的低扭，另外油门响应也很积极，所以在初段有不错的动力表现。

而且，在与同级对手的过招中，全新菱智M5的动力并不处于下风，所以，全新菱智M5的动力并没有造成一个短板，中规中矩的表现反而让人觉得新车更加务实。

车内的隔音水平在这个价位的车型中，总的来说是不错的。在一般城市道路正常的速度行驶下，除了偶尔从海边吹过来的橫风，全新菱智M5基本是听不到车外的噪音的，而车速提高到100公里/小时后，从车外会传来一些风噪，考虑到全新菱智M5这个方正的车身，有风噪传入到车内也是很正常的事，但影响不了车内乘员的交流。

全新菱智M5采用前双横臂、后钢板弹簧非独立悬挂，偏硬的调校滤震效果一般，不过，面料为仿真皮的座椅、并且采用了打孔处理，整体质地柔软舒适，可以弥补悬架上的不足，而且接待宾客也很得体，而较硬的悬架还满足了一些车主偶尔拉货的需求。全新菱智M5是一款将商用最大化的车型，可以满足各种不同的车主的需求。

轱辘哥话：

随着二孩政策的开放，中国一些年轻新生家庭也将把能够装更多乘员的车型作为首先考虑的对象，其中7座MPV是一只很强的潜力股，其有可以与一般家轿媲美的乘坐舒适度，并且其他车型难以媲美的大空间也是一大亮点。

从全新菱智M5这款MPV上可以看到，东风风行也为旗下偏向商务的车型设计得更适合家用，由于多年在MPV市场的沉淀与口碑，而且全新菱智M5的多功能性突出，并带有一些温馨的居家元素，东风风行如果想在这一细分市场如其在商务市场中取得的成绩那样也不是一件困难的事情。

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