在国内，由于二手车市场还是处于萌芽阶段，根本不成气候，所以大部分人在买车的时候从来不会考虑二手车，而是比较青睐新车。而且，国内绝大数的车主买完车之后都是把车开到报废为止，甚少考虑转手。这样一来，国内的消费者对车辆的保值率就一点都不感冒了。

不过，随着二手车市场的成熟以及国内车主用车习惯的改变，买车君相信日后“保值率”会逐渐成为消费者在买车时的一个重要的考虑因素。

车辆的保值率和很多因素相关，其中一个就是保有量。所以，今天买车君就带大家看看，那几款销量比较高的爆款SUV，它们的保值率究竟怎么样，谁最容易掉身价。

第五名：吉利 博越

博越自从上市之后一直就备受追捧，毋庸置疑，它的增长势头足够强劲，但是就目前来看，博越的产能依然是个大Bug，现在仍然是万人等提车的窘况。由于博越今年才刚刚上市，后几年的残值率还不得而知，但是一年后的残值率也可以作为参考。博越有着比较高的性价比，再加上它在市场上有着极高的人气，所以博越一年后的残值率比较高，开上一年之后再把它转手也不至于亏太多。

第四名：宝骏 560

虽然很多网友都会吐槽宝骏的车标，但这都是无关紧要的方面，重要的是宝骏560这款车的的性价比比较高，售价亲民、空间够大、配置比较厚道、燃油经济性又不赖等等，基本上能够满足消费者追求“经济实惠又好用”的愿望。据了解，2017款宝骏560将会把原来的扭力梁非独立后悬架更换为多连杆独立悬架，如果价格维持和现款车型一样，毫无疑问宝骏560的性价比又会上了一个台阶。正是比较高的性价比让宝骏560拥有不错的保值率。

第三名：传祺 GS4

传祺GS4很长一段时间内都被看作是SUV市场中的黑马，目前也稳坐在SUV销量的榜眼位置，买车君认为，如果传祺GS4是黑马，那也是一匹有着较强实力的黑马。颜值高、品质高、燃油经济性高等等都是它的硬实力。然而呢，传祺GS4也有做得不太好的地方，比方说双离合变速箱匹配不够完善、后期维修保养费用不够便宜等等，稍微影响了传祺GS4的销量和保值率，而且在二手车转让时，买家也会对此有所顾虑。传祺GS4的保值率不算太高，但好在价格方面比较稳定，也不至于会掉价得太快。

第二名：长安 CS75

长安CS75的销量简直可以用神经质来形容，一时高一时低，让人摸不着头脑。售价、配置和空间都是长安CS75的优势，但是它的劣势也比较明显，例如做工、舒适度、油耗等等，这些都是长安CS75需要提高的地方。曾经有不少网友反映过，长安CS75 2.0L车型换挡有异响、悬架偏硬、导航系统反应不够灵敏等等，这些方面都影响了长安CS75的保值率。如果长安CS75能够解决上述问题，保值率自然能够有所上升。

第一名：哈弗 H6

在国内SUV市场，哈弗H6绝对称得上是一款资深的车型了，群众基础足够丰厚，无论是销量还是市场保有量都非常大。由于极大的市场保有量，所以哈弗H6后期的维修保养费用比较低。即便是如此，哈弗H6在上述几款SUV里面，它依然是保值率最低的，也就是掉价掉得最快的。虽然哈弗H6是一款比较均衡的车，没有突出的优点也没有明显的缺点，但是起步、刹车都偏肉，油耗偏高，技术老旧等缺点，这些缺点也导致了哈弗H6的保值率不高。

买车君说

就如前文所说，影响车辆保值率的因素有很多，保有量只是其中一个方面，品牌、后期维护的便利程度等等都是其中的关键。就如“神车”哈弗H6，虽然市场保有量大得惊人，但是品牌美誉度不够给力，所以最终导致它的保值率并不高，并成为几款畅销的自主品牌SUV里面掉价掉得最快的车型。

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