2016年完结的钟声即将敲响,在不到一个月的时间内,很多车企要为最后的冲刺加班加点。但是,就如学生考试一样,总有一些车企会提前交卷。来看看哪些车企的员工可以提前放寒假! 上汽乘...
2016年完结的钟声即将敲响,在不到一个月的时间内,很多车企要为最后的冲刺加班加点。但是,就如学生考试一样,总有一些车企会提前交卷。来看看哪些车企的员工可以提前放寒假!
上汽乘用车
年初目标:24万辆
1-11月累计销量:近27.5万辆
上汽在今年年初定下了24万辆的销量目标,这个数字对于去年全年累计销量为170,017辆来说高了一点。不过,目前国内汽车市场不断上行,加上“蓝、绿芯”“互联网”车型在技术上和产品力上的优势,上汽乘用车今年的势头一直高涨。
今年11月24日,上汽乘用车宣布已经提前完成了年度24万辆的销量目标,累计销量近27.5万辆,提前了一个多月交卷。通过名爵锐腾、荣威360、荣威RX5这几款已经上市的车型,和前不久在广州亮相的“年轻人标配的首台互联网SUV”名爵ZS、“全球首台三擎互联网汽车”荣威eRX5、“全球首台量产互联网轿车”荣威i6等颠覆性的互联网汽车、新能源汽车新产品,上汽乘用车不断完善产品线。
根据厂商公布的信息来看,目前上汽乘用车全年累计销量同比增长超过了85%,远高于市场整体增长幅度。从销量构成来看,旗下“蓝芯”、“绿芯”、“互联网”车型的销量占比超过78%,成为品牌的销量支柱。其中荣威RX5刚上市不到两周的时间订单已经破万,上市第二个月销量已经突破1.4万辆,随后的两个月销量均过两万,成为了今年SUV车型当之无愧的销量增速王。
广汽传祺
年初目标:22万辆
1-10月累计销量:突破30万辆
广汽传祺在今年初制定的销量目标比较务实,只是22万辆,要知道广汽传祺去年的销量已经突破19万辆。不过,就连广汽传祺自己也不知道今年旗下车型会卖得那样火爆,去年年底推出的GS4,月销一直保持在上万的高位。截至今年10月,GS4已经连续7个月获得SUV销量第二的成绩。广汽传棋1-10月累计销量突破30万大关,同比劲增118.4%!
令人振奋的销量使得广汽传棋在今年9月将目标调整为35万辆,这比广汽传祺年初制定的22万辆销量目标提升了59%。如果按照品牌平均每月3万辆的销量成绩,要在11月和12月实现5万辆的销量也是很轻松的事,而且GS8自上市以来也是需求旺盛,截至目前为止订单已超1.8万辆,很有希望成为年销超过10万辆的车型。
东风本田
年初目标:45万辆
1-11月累计销量:52.05万辆
截止11月30日,东风本田2016年1-11月累计终端销量达到520,508辆,同比增长47.84%,累计批售销量达到506,667辆,同比增长43.18%,提早一个月完成了年初的销量目标。
东风本田今年可谓小宇宙爆发。王牌车型CR-V一如既往地挑起销量大梁,而旗下最热门的中级车第十代思域也新晋为品牌第三位“万辆俱乐部”成员。在11月,第十代思域的终端、批售销量分别达到11,767辆和11,605辆,连续3月销量破万。从去年开始异军突起的XR-V也是万辆俱乐部成员,和CR-V组成东风本田的两个重要产品支点。思铂睿、艾力绅、杰德、哥瑞也为东本的销量增分不少。在“试水期”的竞瑞,上市仅一个月,累计销量也达到了1915辆。
虽然东风本田销量目标经两次调整,最后在11月初提升至56万辆,不过按照目前强劲的势头,这个目标也是很快完成。
江淮汽车
年初目标:36万辆
1-10月累计销量:53.3万辆
今年年初,江淮汽车制定了全年销量36万辆的目标,与去年达成的351,935辆销量相差不大。不过,今年江淮汽车对新产品加快了导入的速度,包括首款纯电动SUV iEV6S、新款MPV瑞风M4以及最新改款的两款小型SUV瑞风S2和瑞风S3,阵容十分丰富。同时,凭借SUV和MPV两大优势板块,加上新能源汽车助力,官方数据显示,江淮汽车今年1-10月累计销售共533,372辆,同比增长11.84%,远远高于今年年初的销量目标。在此背景下,江淮汽车于11月14日晚间发布公告:经营管理层将2017年产销目标初步定为65-72万辆。
吉利
年初目标:45万辆
1-11月累计销量:65.76万辆
在国内众多车企中,如果说吉利是最火爆的品牌,没有一点夸张的成分。与众多靠“神车”的品牌相比,吉利比较低调,但胜在均衡发展。远景、帝豪、帝豪GS、远景SUV、博越5款车型在过去的10月与11月均月销过万辆,新帝豪更是保持月均超两万辆的成绩,而刚上市不久的帝豪GL在11月也有超过7000辆的进账。在各个车型全面开花的旺盛态势下,吉利1-11月累计总销量为657,621辆,远远超过年初的60万辆销量目标,看来经过两次调整的70万辆目标也是触手可及。
看着这些提前完成年度目标的车企,不少对手都为之羡慕。仔细观察后也可发现,他们能够在一年还没结束前就实现年初的目标,与其推出受市场欢迎的车型分不开。而还没完成销量目标的车企,在最后一个月也要拼命了!
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