2016年1月15日，在北京现代位于顺义的第二工厂，全新中级轿车——“领动”从总装OK线上缓缓驶出，正式开始接受全国预订，预计将于3月中下旬上市。作为伊兰特家族最高端的全新产品，领动的加入将使助力北京现代继续征战中级车市场。凭着伊兰特家族在中国十余年累积的市场基础和超高人气，领动初期月销售目标定为1.5万辆，野心改写中级车市场格局。

　　北京现代“重拳”出击“纵观国内中级车市场，伊兰特家族引领"风骚"十余年，究其原因有三：一是外观时尚潮流，二是性能实用，三是品质保证。”北京现代常务副总经理刘智丰分析到。领动是现代伊兰特家族在中国推出的全新车型，不但传承了伊兰特家族“高颜值”、高品质、高评价的优秀基因，还在产品外观、动力、配置上均有了革新性的改变。

　　领动采用流体雕塑2.0设计理念，增加自动防眩目后视镜、方向盘加热、驾驶席记忆座椅、副驾驶电动座椅、双区自动空调、后备箱智能开启等同级独有配置在内的多项越级配置。在强力安全方面，领动车身采用了超强张力钢板，标配前排双气囊/侧气帘、HAC、紧急制动提醒、AEB自动紧急制动等安全系统。同时还将首次搭载现代汽车最新的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器，形成黄金动力组合，兼具极佳的动力性能与燃油经济性。

　　野心改写中级车市场格局

　　由于伊兰特家族系列产品的卓越表现，北京现代在中级车市场一直占据较大优势。但是随着各大品牌纷纷发力中级车市场，竞争日益激烈。北京现代在中级车市场的话语权也面临着挑战，亟需一员新的“大将”征战沙场。

　　2016年是“十三五”的开局之年，也是北京现代上台阶的关键一年。为此，北京现代确立了2016年三大发力方向：提升成本竞争优势、强化产品竞争力、深化渠道竞争力。而作为2016年推出的第一款车，领动正是在这一背景下，肩负着北京现代“强化产品竞争力”及“达成112万辆全年销售目标”的使命走下了生产线。

　　领动的下线无疑为北京现代的中级车产品线填上了浓墨重彩的一笔，对于曾“发迹”于此、优势仍在的北京现代而言，如虎添翼。