天气越来越热，车市却越来越冷。5月份，国内车市销量跌幅进一步扩大。

根据中汽协数据显示，5月，我国汽车销量191.26万辆，同比下降16.40%。其中，乘用车5月份销量为156.12万辆，同比下降17.37%，环比下降0.87%。

在目前带有很大不确定性的市场情况下，各大车企纷纷调整相关策略和推广步伐，以应对日渐复杂的市场大环境。

上汽荣威亦是如此。

近期，上汽荣威不仅采取了疯狂的让利营销活动，为国五国六切换战下足了本。同时，6月13日，上汽荣威还推出了荣威i6 PLUS荣耀版车型，配置上全面升级，并抢先进入了“国六”时代。

新车提供了1.6L和1.5T两种动力选择，共推出9款车型，售价区间为8.98-13.98万元。

外观方面，新车依旧沿用了荣威i6 PLUS的设计语言。倒梯形的进气格栅，内部采用了大量镀铬横条装饰，增加了前脸的层次感；另外，新车换装了全新LED大灯，配合中网，视觉上达到了显宽的效果，辨识度极强。

新车还采用了三段式进气口设计，进一步彰显了整车的运动气质。整体来看，新车的前脸造型十分新潮，迎合了当下年轻消费群体的审美。

车身侧面，流畅精简的线条设计，轻松打造出修长的车身，既提升了整车的气质，还有时尚感。

车身尺寸方面，荣威i6 PLUS荣耀版的长宽高分别是4671、1835、1464mm，轴距为2715mm，与现款车型相同。

车内，新车继续保持了原有车型的设计。大量软性材质包裹的使用，保证了整车的舒适性；环抱式的中控台，通过多条流畅线条的勾勒，突出了层次感；另外，10.4英寸中控液晶屏的加身，也使得新车拥有了科技感和未来感的格调。

配置上的升级是此次新车推出的一大亮点。新车增添了具有ACC自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警等系统的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，让车辆在行驶中更加安全。

动力上，荣威i6 PLUS荣耀版将搭载1.5T和1.6L两款发动机。

其中，1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩250Nm，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱；1.6L发动机的最大功率为92kW，峰值扭矩为158Nm，与之匹配的是CVT变速箱和5速手动变速箱。

随着荣威i6 PLUS荣耀版的推出，上汽荣威的产品力和市场竞争力将得到进一步的提升，同时，消费者也将拥有更多选择的机会。

车市虽然遇冷，但车企更不能放弃取暖。要像上汽荣威一样做点什么，或许能拥有更好的结果。