奥迪R8 LMS GT4赛车连续登上宝珀GT世界挑战赛亚洲杯领奖台

时间：2019-06-24 17:46 来源：爱买车作者：z

2019年6月23日，铃鹿——今日，Anderson Tanoto与Mark Williamson登上第六回合组别领奖台，于本周末连续第二次收获奖杯，圆满结束奥迪R8 LMS GT4赛车在宝珀GT世界挑战赛亚洲杯的首秀之战。...

2019年6月23日，铃鹿——今日，Anderson Tanoto与Mark Williamson登上第六回合组别领奖台，于本周末连续第二次收获奖杯，圆满结束奥迪R8 LMS GT4赛车在宝珀GT世界挑战赛亚洲杯的首秀之战。Tanoto在以艰难著称的日本铃鹿赛道上表现出色，在自己驾驶的赛段排名组别第三，Absolute Racing车队队友Williamson将名次再提升一位，在与系列赛常驻车手的较量中，获得GT4组别亚军。

“本周末，Anderson Tanoto与Mark Williamson在奥迪R8 LMS GT4赛车的系列赛首秀之战中表现出众，他们理所应当为此倍感欣喜，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）表示。“参加GT3组别竞逐的奥迪战队经历了极具挑战性的赛事周末。虽然过程中也有亮点，但车队未能实现预定目标。现在，车手们应继续保持高昂士气，为下一站在富士举行的比赛做好准备。”

在第六回合中，奥迪运动亚洲官方车手马丁·鲁普与陈韦龙从第15位发车，他们紧追不舍，名次提升了10位，以第五名的位次通过终点。然而，这组奥迪运动亚洲Absolute车队车手赛后被判定在车手交换驾驶时存在不安全发车情况，因此，在下个月于富士举行的第七回合中，他们将退后五位发车。

虽然这组车手在第六回合获得积分，但他们在GT3组别积分榜上的名次有所下降，本周末结束后，宝珀GT世界挑战赛亚洲杯进入本赛季中期，目前二人位列该组别排行榜第七位（37分）。

奥迪运动亚洲天石车队车手Andre Couto在比赛初期上升迅速，不过由于被判定在滚动发车绿灯熄灭前就已离开发车位，遭到通过维修站判罚，导致上升势头受阻。队友陈维安最终以第九名的成绩完赛。这组车手目前位居GT3组别积分榜第13位（21分）。

在Pro/Am组别中，奥迪运动亚洲Absolute车队车组程丛夫与孙竟祖以令人信服的表现获得组别第四名，排名全场第11位。这对中国车手组合目前位列Pro/Am组排行榜第12名（24分）。

对Singha Plan-B by Absolute Racing车队车手布瑞特·比荣巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）与Kantasak Kusiri而言，今天的比赛充满挑战。在第六回合中，这组车手从第四位发车，是所有奥迪R8 LMS GT3赛车中排位最靠前的。但是赛车在1号弯就与其他车手发生碰撞，导致名次下滑。赛后，他们因为这次事故而遭受判罚，从比赛结束时的第14名下降至最终的第17位。本赛季已至中期，目前这组车手位列Pro/Am组别积分榜第六（50分）。

7月6-7日，宝珀GT世界挑战赛亚洲杯将继续在日本上演第七、八回合竞逐，比赛地点位于富士山脚下的富士国际赛车场。

►	Anderson Tanoto与Mark Williamson勇夺GT4组别亚军
►	马丁·鲁普（Martin Rump）与陈韦龙（Weiron Tan）在第六回合中攻势猛烈，却遭遇赛后判罚
►	驾驶奥迪R8 LMS GT3赛车的车组经历了艰难的铃鹿站赛事周末