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迈入国六时代的XT5顺带完成了30项升级,目标是在BBA中间撕开个缺口?

时间:2019-07-02 15:46 来源:爱买车

豪华品牌战场是一个局,德系三驾马车被认为掌握着最高话语权,BBA组成的头部豪华品牌集团在销量、人气、社会认可度上稳居豪华品牌前三,但也并非无孔不入,在个别细分市场里,二线豪华...

豪华品牌战场是一个局,德系三驾马车被认为掌握着最高话语权,BBA组成的头部豪华品牌集团在销量、人气、社会认可度上稳居豪华品牌前三,但也并非无孔不入,在个别细分市场里,二线豪华列强仍可以做到与BBA贴身肉搏,其中就包括凯迪拉克XT5。

从销量来看,XT5过去是同级销量前三的常客,以2018年为例,XT5全年共销出6.7万辆,占了凯迪拉克全品牌约33%的销量总数,当之无愧的顶梁柱。但2019年,各种排放政策摇荡市场,加之XT5受到Q5L、X3换代后的双重挤压越发明显,今年上半年XT5略显乏力。

迈入国六时代的XT5顺带完成了30项升级,目标是在BBA中间撕开个缺口?

终于凯迪拉克决定将王牌重新磨锋出鞘,全新改款带来多项变化的XT5,有重回当年勇的实力么?

豪华品牌,得拼细活

说到底,购买豪华品牌是一次需要满足体验感层次的消费,在看得见摸得着的地方强烈暗示或明示自己豪华身份,这才是一个豪华品牌该做的事。

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凯迪拉克给予我们的印象一直是一个从容大气、不拘小节的品牌,但在做细节方面,凯迪拉克绝对算颇有心得,从宽大而又大面积皮革包裹的中控台开始,那股浓浓的美式奢华韵味便由此散开,大而敞的车内也经得起考究,当你用手触摸着粗实的缝线,感受着每幅超过三种颜色用料均不同的内饰时,当你在接缝转角处都感受到柔软顺滑的时候,这个美式大汉绝对能让你短时间内体会到属于它的柔情。

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新款凯迪拉克XT5基本延续了现款车型的设计,不过仔细和现款一比,便会让你有种“最熟悉的陌生人”的感觉。挡把附近新加的Autohold按钮,以及全新的多媒体操控区域,大大地提升了整体操作效率,后视镜也换成了凯迪拉克当家的流媒体样式,整体来说,XT5的车内改变有种师承CT6的感觉。

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如非运动版车型,新款的XT5仍采用了打孔全真皮座椅,有着主驾8向可调、副驾6向电动可调的设定,座椅记忆有三组,体验感不俗。当然,运动版的翻毛皮混搭皮革座椅也不失为好的选择,只是作为广东人的轱辘哥,下意识自动规避这些看起来让人觉得“热”的东西。

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看到BOSE音响是不是以为这是高配车专属?NO NO NO,在改款后BOSE音响乃全系标配。内饰颜色除了枫糖色之外,XT5还增加了全新铜棕色内饰配色,当然轱辘哥还是认为枫糖色内饰最为经典。

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美系车特别喜欢在空间方面做得“满”,此话怎讲?即使XT5车内空间非常宽大,其座椅依然会尽量填满车内的横向空间,轱辘哥是个严重“裤兜掉手机党”,开车一天手机不自觉要从裤兜滑出来几遍,然而轱辘哥在驾驶新款XT5时,手机即使从裤兜滑出也基本只会落在座垫上,不会掉在门缝里。XT5的大扶手箱在改款后也得以继承,并支持两个USB接口和无线充电面板,满足日常生活所需。

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在后排空间的表现上,新款XT5延续了现款车型的优良表现,剧院式的阶梯坐姿对后排乘客相当友好,低凸起的地台设计保证了第五个人能坐得相对舒服,后排三名乘员出游的需求也能舒服满足。总体来说,全新改款XT5给足我们一些新鲜的细节体验,却也没在原来基础上大片推到,如此一来降低了上手难度,以前保有的舒适实用优势也没丢失,算是给从前的自己一次查缺补漏的机会。

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豪华品牌,要有气场

内功是本次XT5的主修科目,外观算是辅修,不过XT5的外在优势原本就不差,这次“刮刮胡子整理下发型”,再次重新露脸也不失为一道靓丽的风景线。新款XT5这次也启用了双外观设定,非常符合凯迪拉克走向年轻化精致化的调性。

(责任编辑:aimaiche)

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