还记得去年的2018广州车展么，一年收官之际对各家车企来说非常重要，这几乎是一年里最后的发布新车机会，各大车企肯定免不了要在盛大的广州车展上争奇斗艳。

而去年荣威在广州车展可就厉害了，轱辘哥印象非常深刻，他们包下一个展台，也不发布什么新车，只是安安静静地为南方车主举办交车仪式，还请来了荣威汽车技术团队的高管们亲临现场，为各位车主和粉丝进行介绍和答疑。如此骚操作不禁闪到了轱辘哥的老腰。

今天轱辘哥得知，10月12日荣威又在深圳前海万科国际会议中心，为新一批荣威RX5 MAX的新车主们举办了交车仪式，真的是太让人开（xian）心（mu）了。

让开心放大！提车喜事百城联动

从改革开放走来，到现在经济飞速发展，人们的生活越来越好。买车是一个家庭最值得庆贺的事情之一，不仅仅是因为家里添置了一个“大件”，更像是家里多了个伙伴。如果弄简单点，最起码4S店里拍拍照、带带红花也是要的。

不过对于提车这等喜事，自然是仪式感越浓烈，心情越高兴。作为一个实力宠车主的汽车品牌，荣威于10月12日为新一批荣威RX5 MAX车主举办了交车仪式。然而轱辘哥发现自己还是太Naive，这次交车仪式并不是“单机游戏”，而是一次百城千店联动的交车活动。

作为荣威车主可以说真的是很幸福了，有这么多人陪伴一起分享提车喜悦，相信会是一段难忘的回忆。作为这次百城联动提车仪式的主办方，荣威还邀请了车主代表为大家带来分享，其中他们有从荣威旧车向上置换选择RX5 MAX的，也有第一次选择荣威的，但无论如何，他们都表示这样的活动别开生面，感觉自己受到了重视。

此次交车仪式设立上海、北京、成都、深圳、郑州五大主会场，全国近百个城市、超1000家门店同步交车，来自全国各地的新晋车主们在同一时间通过刷脸登录自己的全新荣威RX5 MAX，开启了他们的新车主生涯，这也是上汽集团“新四化”中智能化的有力体现。而交车仪式当天，恰逢荣威品牌创立13周年，荣威还给我们带来了一个好消息，13年间荣威品牌累计销量超过200万辆。

智能座舱时代到来，RX5 MAX率先步入

荣威RX5毫无争议地是荣威家族的最爆款，常年处于万辆月销水平的RX5占据了荣威家族总销量的近乎20%。而荣威RX5 MAX并非荣威RX5的新增车型，前者轴距加长，智能化配备再度升级，定位介于荣威RX5和荣威RX8之间。在目前这个用车智能化需求日益明显的时代，RX5 MAX有望再度点燃火爆行情。

荣威RX5 MAX在延续家族式律动设计的同时，首次引入了“强韧”美学，对比RX5更有肌肉感、更方正。前大灯和尾灯的造型遥相呼应，都体现了星海的元素，为整体设计增添精致时尚感。只是在尾灯方面，RX5 MAX与RX5的重合度相当高，这样一来也降低了一些审美接受成本。

车内是荣威RX5 MAX的重点，秉承了“赋空间以情感，赋智能以情商”的理念来打造“智能座舱”，RX5 MAX在中控方面采用14.3英寸的曲面大屏采用全贴合式玻璃面板，12.3英寸的液晶仪表支持全景AR模式，同时还装备了BOSE立体声音响系统以及256色交互式氛围灯，旨在搭载科技感十足的车厢氛围。

早在Marvel X上，轱辘哥便已领教过荣威的SKYEYE天眼系统，用户可自行设置自己的人脸账号，将座椅调节、外后视镜等驾驶习惯的调节储存起来，上车后通过识别人脸便可激活车辆。高配车型还配备AI Pilot智能驾驶辅助系统，该系统包括具备识别行人能力的AEB主动刹车、带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持和TJA交通拥堵辅助等功能，上汽荣威宣布该系统能满足“L2+级别自动驾驶”。

动力方面，荣威RX5 MAX提供1.5T、2.0T和1.5T插混三款上汽“蓝芯”动力，其中2.0T 400TGI版本发动机的最大功率170kW，最大扭矩达370Nm，400T车型曾成功挑战拉动波音737前行40米的任务。根据提车仪式现场的一些车主发言，有相当一部分荣威RX5 MAX的车主是从荣威品牌置换而来，甚至有部分从RX5置换而来，可见RX5 MAX体型、智能化、动力的全方位升级确实是Get到了消费者所想。

“我也想成为车主，该选哪款呢？”

如果你想让轱辘哥简短形容RX5 MAX，那就是“大台兼实惠”，相信有不少朋友已经为之所动，再看到如此隆重而宏大的提车仪式上演，或许更加刺激了你想要当一回荣威车主的冲动。问题来了，荣威RX5 MAX这么多个配置，选哪个呢？

相信不少朋友看懂九款车型时已经有点眼花缭乱，那么我们将车型分解为精英版、豪华版、智能座舱豪华版、旗舰版和至尊版；精英版仅提供一款手动、豪华版不支持主打的智能座舱，其余配置丰俭由人，而所有车型中轱辘哥首推300TGI 自动智能座舱豪华版，也就是最便宜且带有智能座舱的车型。

虽说400TGI的发动机真香，但作为车重只有1.63吨的荣威RX5 MAX，一副最大功率达173PS的1.5T发动机足矣。而智能座舱才是这次RX5 MAX的精髓所在，结合荣威官方的12000元“硬核惊喜价”补贴，裸车价仅13.68万就能买到带有智能座舱的RX5 MAX。

其次轱辘哥推荐400TGI 自动智能座舱豪华版，结合硬核惊喜价补贴后裸车售价为14.78万元，比300TGI 自动智能座舱豪华版多出1.1万元，便可对动力实现升级，享受2.0T动力。而配置方面，300TGI 自动智能座舱豪华版与400TGI 自动智能座舱豪华版并无除动力外的明显配置差异。因此对动力有诉求的朋友们，不妨选择400TGI 自动智能座舱豪华版。

无论是智能化、还是电气化，荣威近年来的脚步都非常迅捷，它已不再是过去那个只有轿车的老荣威，产品阵线越来越丰富。而在荣威推陈出新的背后，是荣威对于消费形势的深刻洞察及市场需求的准确把握，继RX5、RX3、i5后，全面智能化的RX5 MAX很有可能将是下一个爆款。