随着大家对新能源车型接受程度的提升,我们身边出现纯电或插混的新车也越来越多。与此同时,国内开始注重新能源布局的车企也多了起来,其中就包括汽车传统巨头——上汽大众...
随着大家对新能源车型接受程度的提升,我们身边出现纯电或插混的新车也越来越多。与此同时,国内开始注重新能源布局的车企也多了起来,其中就包括汽车传统巨头——上汽大众。而在上汽大众目前推出的新能源车型中,最受关注的的当属朗逸纯电。
作为上汽大众的首款纯电车型,朗逸纯电不仅自带朗逸光环,还是一款综合续航能接近300km的高性价比纯电轿车,它的到来,无疑为城市绿色出行又增添了一个新的选择。不过,再好的新车也要车主谨慎驾驭,只有这样才能保证日常的行车安全。
为了让更多人树立安全驾驶意识,掌握更多安全驾驶技巧,体会到德系纯电车型的驾驶乐趣,上汽大众在东莞举办了“纯电驾趣,安心之选”——2019梦享安驾营试驾活动。
朗逸纯电:扎实又舒适的纯电家轿
在此次活动中,上汽大众特意为朗逸纯电设置了“绕桩测试”、“百米加速”、“紧急避障”等动态项目,让驾驭这款纯电新车的人能全方位体验到了车辆的真实驾驶质感与实力。
朗逸纯电搭载了一台最大功率100kW(136马力)的永磁同步电机,其峰值扭矩为290Nm,0-50km/h的加速时间约为3.4秒。虽然新车的加速时间看上去还不错,但实际上,朗逸纯电在“百米加速”项目中的表现还是偏柔和的,电门的调校没有想象中的那般灵敏。当然,这样也有好处,那就是日常生活中不用担心起步就突然“飞出去”。
与燃油版有所不同,朗逸纯电的悬架搭配为麦弗逊式独立前悬架+多连杆式独立后悬架,这种搭配无疑比燃油版的扭力梁式非独立悬架更好一些。从实际体验来看,朗逸纯电的减震偏舒适,能有效过滤掉路面传来的细碎颠簸感。
另外,在“绕桩测试”项目中,朗逸纯电的悬架可以提供很好的支撑,让驾驭者能保持充足的转弯信心。同时,电动助力方向盘转动起来也十分轻巧,这在一定程度上减轻了驾驭车辆的难度。
在续航方面,官方数据显示朗逸纯电综合续航能达到278km,虽然数据在目前的纯电轿车中不算特别出色,但它可是实打实的续航里程,应付日常的市内通勤完全没有问题。当然,如果要跑长途,那就得注意一下沿途的充电站信息了。
总的来说,朗逸纯电是一款驾驶起来充满德味的纯电轿车,它轻松好开,乘坐又舒适。另外,它还有宽敞的乘坐和储物空间,能满足家庭用户的出行需求。如果你想买一辆质量可靠的纯电城市通勤车,那么朗逸纯电是个很好的选择。目前,朗逸纯电的8月销量为1124辆,而新车上市时间为8月23日,可见其市场前景有多好。
值得一提的是,除了朗逸纯电这个主角之外,途岳、途观L PHEV、途昂X也在此次活动中悉数亮相,它们尽情地在活动场地中驰骋,向大家展示着它们独有的风采。
操控再好也不如安全到家
作为一家有社会担当的合资车企,上汽大众一直坚持德国大众的汽车安全性至上理念,对引进和自行开发的产品都有着非常高的安全性方面的要求。上汽大众认为,安全性能是各项指标的基础,只有保证了车辆的安全性能,其他各项才有意义。
当然,当事故发生时,如何自救也是上汽大众想让大家了解的重点之一,这也是上汽大众一直举办“梦享安驾营”活动的主要目的。在此次活动中,上汽大众设置了“翻车逃生”、“破窗逃生”等静态体验项目,让大家亲身体验并学习,在遇到此等险情时该如何正确处置。
例如,学习“翻车逃生”,当我们知道翻车后需用外侧手护住头部,双脚找到支撑点,然后收缩腹部解开安全带,我们便可以避免操作不当而造成二次伤害,而破窗逃生则要记得敲击玻璃的四个角。
安全无小事,也不是一个人的事。一旦汽车发生交通事故,也许受伤的就不单是驾驶者一个人,因此,行车时刻保持警惕,小心驾驶安全到家才是最负责任的做法。为了时刻提醒大家关注行车安全,上汽大众将“梦享安驾营”一年一年的持续推行下去,这就是上汽大众的社会担当。
上汽大众“梦享安驾营”东莞站的顺利举办,既让参与者畅享新能源之道,又让更多人树立了安全驾驶意识,可谓一举多得。希望上汽大众将此类活动继续举办下去,让大家更加深刻认识到安全驾驶的重要性,减少交通事故的发生。
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