在中国品牌紧凑型SUV市场中,吉利博越向来都是明星车型。今年成都车展上,吉利推出了全新的博越车型——博越PRO,车型的实力得以全面的革新,大大提升了博越车系在同级市场中的竞争力...
在中国品牌紧凑型SUV市场中,吉利博越向来都是明星车型。今年成都车展上,吉利推出了全新的博越车型——博越PRO,车型的实力得以全面的革新,大大提升了博越车系在同级市场中的竞争力。
10月19日,吉利博越PRO在广州上市,正式展开对华南区域的攻势。吉利博越PRO指导售价为9.88-15.68万元,共推出6个版本。提供1.5T和1.8T两种动力选项,传动系统可选6MT、6AT和7DCT三种变速箱。
以“PRO”之名,诠释吉利造车态度和进步速度
吉利博越PRO定位于五座紧凑型SUV,新车较博越车型的主要变化体现在几方面:首先是车型命名上,新车以了全新的“PRO”后缀命名,这种命名方式是首次出现在吉利SUV车型上。
其次是新车前脸和尾部区域采用了更新的设计风格,尺寸更大的回纹涟漪风格前进气格栅、重新设计的前后包围样式及精致度有所提升的前后尾灯组,使整体观感更时尚大气。
车身尺寸方面,博越PRO的长宽高为4544/1831/1713mm,较博越更具优势,但轴距两者相仿,同为2670mm。
再者便是内饰设计风格上的变化。整体设计思路与星越保持相同步调,层次感分明、布局合理,能凸显出相当不错的高级感。其配备了12.3英寸的全液晶仪表和中控屏幕,搭载了吉利的GKUI19智能车机系统,分辨率、响应速度、智能化的表现都相当不俗。
从种种变化不难发现,吉利博越PRO多方面的升级令其整体质感有着极为明显的提升,由此也为消费者带来更出色的体验感受。
出色的智能化配置,是吉利博越PRO差异化竞争的硬实力
吉利博越通过不断地完成自我重塑,令其人气持续升温。今年8月,吉利博越以月销18240辆的成绩跃居国内SUV排行榜前六席位,成绩相当不俗。而今年前8个月,吉利博越更是以累计销售142960辆的佳绩,稳居国内SUV排行榜第二,远远抛离同级的一众竞品车型,助推吉利品牌整体销量向上。
随着国内紧凑型SUV市场涌入越来越多的新车型,吉利博越PRO的生存空间也被进一步地压缩,吉利博越PRO将如何突围而出?
纵观目前紧凑型SUV市场,吉利博越PRO最主要的竞争对手,莫过于同为自主品牌阵营的长安CS75PLUS、比亚迪宋PRO、哈弗H6 Coupe等车型。从动力方面来看,吉利博越PRO的动力表现处于同级中上游水平,且油耗表现也比较出色,能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣之余还兼具一定的经济性。
而车身尺寸方面,吉利博越PRO在同级表现虽然称不上优异,但也能为车内驾乘人员提供宽敞舒适的乘坐体验。
整体来看,吉利博越PRO在硬件参数方面的实力在同级处于中流水平,但其智能化、安全性、辅助操控、舒适性等配置的表现可谓非常出色。像是其配备了L2级自动驾驶技术、主副驾多项电动座椅调节、BOSE品牌的12个喇叭、自动大灯、自动雨刷、自动大灯等等的功能,都是同级车型较为鲜见的配置。
吉利博越PRO希望籍此细节配置与同级竞品形成差异化竞争,并以博越PRO和博越双车组合共同征战市场。
吉利博越PRO表现如其车名一般,相较博越,它确实有不少的“加料”,在各方面都有不小的提升——变得更高级、更精致且更智能。对比同级产品,吉利博越PRO在车机系统、配置以及动态驾驶感受拿下不少的加分项,由此也令其更具竞争力。
随着吉利博越PRO的上市,吉利博越也迎来了2020款的升级,新款吉利博越将通过缩减车型版本数量并对配置调整,以更亲民的售价吸引消费者,而吉利博越PRO将成为博越车系的销量担当,以更高级的定位使两者形成差异化销售格局,以揽下更多细分市场的份额。
倘若说吉利在三年前推出博越是为了展示品牌设计理念,那博越PRO则是在此理念下对细节的重塑,对产品整体实力进行革新。近些年,在多款产品的推陈出新下,吉利迅速积累研发、制造经验,大胆地摒弃以往保守的外衣,在愈发成熟中透露出更多的自信。博越PRO可以说是吉利品牌造车态度和进步速度的重要体现与诠释。
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