2019第十七届广州国际汽车展览会前夕,大众汽车集团(中国)公布了其发展历程中的又一里程碑——累计在华汽车交付量超过4,200万辆...
2019第十七届广州国际汽车展览会前夕,大众汽车集团(中国)公布了其发展历程中的又一里程碑——累计在华汽车交付量超过4,200万辆。
此外,集团还通过提高在电动出行领域的投资,进一步展示其可持续移动出行愿景。2020年,大众汽车集团(中国)计划与合作伙伴共同投资超过40亿欧元,彰显对中国市场的承诺;其中,针对电动出行领域的投资将占总投资金额的40%左右。该投资计划的实施,以及2020年两座纯电动汽车工厂的正式投产,将进一步加速和强化集团的电动化战略进程。
大众汽车集团(中国)CEO冯思翰博士表示:“如今,几乎每五辆在中国售出的汽车中就有一辆来自大众汽车集团。面对充满挑战的市场环境,我们的各项战略正初见成效。明年在本土生产的电动车规模将大幅提升,这也让我对2020年充满期待。电动出行领域的成功,将成为我们可持续发展目标的核心驱动力,助力集团于2050年实现完全碳中和。”
投资力度彰显对中国市场的长久承诺
2020年,大众汽车集团(中国)将与合作伙伴共同在中国市场投资超过40亿欧元。鉴于集团全面的电动出行战略,针对电动化出行领域的投资数额将占到总投资额的40%,涵盖生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。此外,预计在未来几年,集团针对新能源汽车产品领域的投资将超过燃油汽车。这一投资计划还将助力大众汽车集团(中国)实现包括优化产品组合、开发新型移动出行方案,以及推动智慧城市项目和自动驾驶技术发展在内的目标。
2019年优于整体水平的市场表现
2019年,大众汽车集团(中国)保持良好的市场表现。自进入中国市场以来,大众汽车集团已累计在华售出超过4,200万辆汽车。截至今年10月,集团在2019年已向中国客户交付334万辆汽车,市场份额已提升至19.5%。尽管现阶段市场挑战尚存,大众汽车集团(中国)仍有望继续超越整体市场水平,并对中国汽车产业的长期潜力充满信心。
全面的电动出行战略
到2019年年底,大众汽车集团(中国)将推出14款全新的新能源汽车。此外,集团还将于明年开启全面的新能源产品攻势。2020年,基于大众汽车MEB电动模块化平台的纯电动汽车将在集团的两座新工厂正式投产。其中,上汽大众安亭工厂在经过12个月的建设后,已于近期开始试生产。2020年10月,安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产,综合年产能将达到60万辆。总体而言,大众汽车集团(中国)将于2025年前推出30款在国内生产的新能源汽车,实现其新能源汽车本土销量达到150万辆的集团目标。
电动出行对可持续出行的发展至关重要略
可持续发展是推动大众汽车集团(中国)战略实施的核心驱动力。在中国乃至全球范围内,大众汽车集团都致力于成为一家更具可持续性的汽车制造商,并力争到2050年实现完全碳中和。
为助力这一目标的实现,大众汽车集团(中国)秉持“goTOzero”战略。该战略包括减少产品生产过程中的能源消耗,以及到2025年新能源汽车产品占整体产品组合至少35%的目标。此外,该战略还要求集团强化脱碳进程中的成果,降低汽车全生命周期中的二氧化碳排放量。2020年,大众汽车集团将发布专为中国市场制定的“脱碳指数”评价体系,这一举措将更加清晰地展现集团到2050年实现碳完全中和目标的进程。
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