丰田 2015年在中国市场销量达到112.2 5万 辆,同比增长8.7%,取得历史最好成绩。2016新年伊始,以制造出更好的汽车为基本 理念 的丰田,将新年目标销量定为1 15万 辆。丰田(中国)总经理...
丰田2015年在中国市场销量达到112.25万辆,同比增长8.7%,取得历史最好成绩。2016新年伊始,以“制造出更好的汽车”为基本理念的丰田,将新年目标销量定为115万辆。丰田(中国)总经理小川哲男先生向网通社表示:“2016年,丰田汽车的宗旨是要达到‘更好的汽车、更好的城市、更好的我们’。”如此多频率的出现“更好”,是来自丰田中国对于广汽丰田、一汽丰田以及雷克萨斯的信心。丰田旗下三大业务(广汽丰田、一汽丰田以及雷克萨斯)将形成“合力”,共同为丰田中国市场表现得“更好”做出贡献。
对于帮助丰田在华贡献最大的一汽丰田而言,2016年无疑是一个新的起点,一汽丰田副总经理刘振国对此充满信心,他向网通社表示:“走过(国内汽车市场的)黄金十年,一汽丰田取得了骄人的业绩,面对今后日益严峻的市场挑战,有信心一路高歌再次踏上更美好的锦绣前程”。
广汽丰田销量在取得突破40万辆的同时,以超过15%的增速领跑合资品牌。在2016年,广汽丰田将更为重视渠道品牌的建设,广汽丰田汽车有限公司执行副总经理李晖表示:“广汽丰田首次踏入了40万台的新阶段,车主达到240万的规模,希望通过广汽丰田“Only One”渠道品牌的建设,让每一位车主都能感觉到独一无二的体验”。
雷克萨斯也凭借超过14%的增速在豪华品牌中成为“一匹黑马”,2016年雷克萨斯将在品牌力上继续“下功夫”,雷克萨斯(中国)副总经理郎立新表示:“蕴含雷克萨斯品牌独特文化的匠人精神、待客之道,将更广泛的传递我们源自内心的坚定与情怀,赢得更多中国消费者的信赖与信任,在2016年书写出属于雷克萨斯的特有篇章”。
近几年丰田在华销量实现了连续增长,2013年累计销量91.75万辆,同比增长9.2%,2014年全年累计销量为103.24万辆,同比增长12.5%。2015年丰田将在华销量目标定为110万辆,相比2014年有6.5%的小幅上调,丰田2015年全年累计销量为112.25万台,已超额完成全年销售目标,在已经到来的2016年,丰田将向115万辆的销售目标发起挑战。
丰田2015年在华销量 | |||
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品牌 | 2015年(万辆) | 2014年(万辆) | 同比增幅(%) |
一汽丰田 | 61.8 | 58.6 | 5.0 |
广汽丰田 | 40.9 | 35.5 | 15.4 |
雷克萨斯 | 8.7 | 7.6 | 14.0 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
丰田在中国市场拥有一汽丰田、广汽丰田两家合资公司,以及雷克萨斯品牌。需要指出的是,2015年,国内汽车市场出现持续微增长的态势,多家车企受到不同程度影响,丰田不只是整体销量提升,旗下三家企业也都分别实现了逆市增长。其中,一汽丰田全年累计销量61.9万辆,同比增长5%;广汽丰田2015年实现零售销量409,100辆,同比增长15.4%;雷克萨斯2015年在华累计销量86,912辆,同比增长超过14%。
丰田2016年在华推10款新车 | |||
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品牌 | 车型 | 级别 | 亮点 |
一汽丰田 | 新款威驰 | A0级轿车 | 有望搭1.2T |
威驰两厢版 | |||
卡罗拉1.2T | A级轿车 | 增搭1.2T | |
新款RAV4 | 紧凑型SUV | 全新外观设计 | |
新款兰德酷路泽 | 大型SUV | 车身加宽 | |
广汽丰田 | 新款致炫 | A0级轿车 | 有望搭1.2T |
雷凌1.2T | A级轿车 | 增搭1.2T | |
领志i1 | A0级轿车 | 纯电动车 | |
雷克萨斯 | 新款IS | B级轿车 | 配置升级 |
新款GS | C级轿车 | 增搭2.0T | |
制表:网通社 Internet Info Agency |
继2015年陆续推出多款新车后,丰田2016年在提升产品力方面,将继续推出多款新车型。丰田旗下豪华品牌雷克萨斯,以及在华两家合资公司一汽丰田和广汽丰田将陆续投放多达10款新车,其中最吸引眼球的便是多款搭载增压发动机车型的推出,卡罗拉和雷凌继搭载油电混动系统后,还有望搭载丰田全新的1.2T涡轮增压发动机。
一汽丰田新款兰德酷路泽车身尺寸为5170*1975*1930毫米,轴距为2850毫米,与现款车型相比新车车身宽度增加5毫米。新款兰德酷路泽仍然采用三排8座座椅布局,2850毫米的轴距保证了宽敞的内部乘坐空间。在外观方面,新款兰德酷路泽更显“高大、威猛”,前大灯以及前保险杠都进行了换新,前引擎罩的线条设计相比现款车型更硬朗。
领志是广汽丰田合资自主品牌,领志旗下首款纯电动车领志i1已正式发布,新车将于2016年正式上市。新车车身尺寸为3930*1695*1555毫米,轴距为2460毫米。领志i1整备质量为1,255千克,由一台最大功率为70千瓦的电动机驱动,最高时速可以达到130千米/小时,可以较好满足城市代步的需要。
雷克萨斯新GS在2015年的广州车展中国内首次亮相,新车在延续现款车型设计的基础上,在外观设计和动力系统方面进行了升级。新GS外观依旧采用家族式纺锤形格栅,前保险杠经过重新设计更加棱角分明;加入全新的“L”型LED熏黑尾灯设计,凸显凌厉的视觉效果。动力系统方面,新GS成为继NX、IS以及RX后,第四款增搭2.0T涡轮增压发动机的车型,这款发动机最大功率180千瓦,最大扭矩为350牛米,能够满足一款中大型豪华运动轿车的动力需求。
在新技术方面,丰田全球研发体系中规模最大、最先进的混合动力核心组件的研发基地—丰田汽车研发中心(中国)有限公司落成,并确立了“2015年前后搭载国产混合动力总成的卡罗拉、雷凌在一汽丰田和广汽丰田国产”的目标,积极推进混合动力技术的本土化研发。
如今卡罗拉双擎和雷凌双擎已正式上市,两款新车百公里综合油耗仅为4.2L,通过厂商、零部件供应商以及经销商三方协调下,两款混动车型低价入市,并且取得不错的市场反馈。除此之外,已于日本市场上市全新一代普锐斯,在一个月内订单量超过10万台,丰田(中国)总经理小川哲男透露:“新普锐斯还要在等一段时间会进入中国市场”,未来全新普锐斯推出之后,中国市场的表现将令人期待。
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