一年一度的日内瓦车展临时取消，但梅赛德斯-奔驰的新车如约而至。3月3日，奔驰以线上发布的形式，全球首发新款奔驰E级、E级旅行版、E级旅行跨界车All-Terrain以及AMG E 53。其中最令期待的就是外观风格更加运动、内饰设计更具科技感以及动力选择更为丰富的新款奔驰E级。

       说起新款奔驰E级，就不能不提到现款奔驰E级自2016年上市以来，凭借独一无二的豪华气质和科技、时尚的内饰在豪华中大型车市场中独领风骚，并为中国市场带来长轴距车型、标准轴距版车型，深受中国消费者青睐。尽管车型上市以来已有4年，仅进行过年度小改款，但现款E级在2019年仍斩获15万台销量，实力可见一斑。那么，在此基础上，新款奔驰E级有什么新招数能确保其地位更上一层楼？来看看这场线上发布会透露出哪些信息。

      新款奔驰E级的整体风格向运动、时尚方面靠拢。尤其是运动版车型，轱辘哥表示很"心水"。 运动版车型的前脸采用最新家族式设计风格，奔驰标志性繁星样式中网十分吸睛，全新设计的前大灯组搭配L型日间行车灯，两侧獠牙式设计略显霸气，也平衡了前脸的时尚感与运动感，看起来更具设计感以及辨识度。车身侧面十分修长优雅，腰线圆润。车尾的变化不多，尾灯内部的样式采用更纤细的设计，复杂的线条勾勒出更具层次感的尾部。

      内饰方面，新车营造出更强的科技感。两个10.25英寸的显示屏颇有连为一体大屏的效果，还可选装12.3英寸的屏幕。智能网联方面，新车将搭载最新的MBUX车载多媒体系统，用 "Hey Mercedes"可唤醒语音控制功能。另外，新款奔驰E级将实现L2级别的驾驶辅助功能。另外，新车的方向盘样式也重新设计，更加激进，看起来更有驾驶欲望。总的来说，新车内饰并没有太大变化，依旧是熟悉的味道，但科技含量更足。年轻人爱了吗？

      动力方面是新款奔驰E级的最大看点之一，新车将搭载2.0T发动机+48V微混系统，最大功率259马力，峰值扭矩370牛米；3.0T发动机+48V微混系统，最大功率362马力，峰值扭矩500牛米。值得一提的是，新款奔驰E级还将推出插电式混合动力车型。如今排放要求日渐严苛，燃油车再省油也很难适应新的要求，新款奔驰E级加入微混系统和插电混合动力，方能通过排放和油耗这一大关。

轱辘哥说

      新款奔驰E级算得上一款诚意之作，作为中期改款车型，在外观、智能驾驶、科技配置以及动力方面都进行了升级，产品竞争力提升了不少。新款奔驰E级到来后，宝马5系和奥迪A6L将如何应对？德系豪车三巨头的厮杀将围绕年轻、时尚、科技展开？对于新款奔驰E级，你们有什么想说的呢？欢迎和轱辘哥一起分享。