3月9日，奇瑞推出了搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO，提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选，官方售价区间为7.99-14.19万元，共推出9款版本配置。实际售价比此前公布的预售价更低，全新一代瑞虎7又显得亲民许多。

       此外，奇瑞还推出五重超值大礼/五重进阶豪礼购车政策，并且，即日起至奇瑞各终端经销商展厅购买全新一代瑞虎7还能抽至高2777元返岗复工现金红包（除实力型以外）。针对疫情期间消费者无法自由出门看车、买车的问题，奇瑞汽车还开通了线上选购车服务，包括线上看车、信息咨询、线上订车、上门安全试驾服务等便民措施。

      在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，“全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO是奇瑞家族技术创新推动奇瑞产品升级的两款旗舰产品，融汇了奇瑞在造型、动力、智能等领域的前沿技术。”可以看出，全新一代瑞虎7在家族产品中承担着探索品牌未来的角色。

非常吸睛的全新设计语言

      全新一代瑞虎7定位为紧凑型SUV，设计由奇瑞汽车造型设计执行总监STEVE EUM操刀，基于奇瑞全新一代家族式“峰格设计”理念打造，看起来非常大气。

       外观上，新车提供了两个版本的外观设计，点阵式耀夜格栅，造型非常时尚，营造出更深邃的立体感；高亮黑放射状格栅，看起来视觉进攻感更加强烈。前脸设计与此前发布的概念车设计相似，中高配车型还配备了自适应远近光灯和自动头灯。

      来到车身侧面，你会发现全新一代瑞虎7的辨识度同样非常高。锋利的腰线勾勒出很强的健硕感，悬浮式车顶让车身侧面看来更有运动范。车身尾部，全新一代瑞虎7采用了“天际线贯穿式LED尾灯”，同时还对其进行了熏黑处理。

      越级、丰富的智能配置

      内饰方面，全新一代瑞虎7的内饰与瑞虎7PRO的基本一致，一改现款瑞虎7的设计风格，采用了瑞虎8家族环抱式科技豪华座舱的造型，还提供了三种内饰色彩。在科技配置上，全新一代瑞虎7采用了创新性的融入三屏交互设计，配备了12.3英寸智联全屏液晶仪表、10.25英寸超清触控中控屏、8英寸智享空调液晶触控屏，为驾驶者提供更便捷的操作体验。

       在智能配置方面，新车搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统，并配备了支持20项ADAS功能的智驾辅助系统，包括有ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航系统、APA全自动泊车系统、AEB自动紧急制动系统和DOW开门预警系统等，达到行业领先的L2级自动驾驶。

      针对此次疫情，全新一代瑞虎7 PRO全新升级配备了“N95级”智能健康生态座舱，还能远程实现AQS空气质量管理，时刻保持车内清新空气和健康生态，全面保障用户健康出行。值得一提的是“N95医疗级”防病菌空调滤芯可享受终身免费更换。

       动力方面，全新一代瑞虎7搭载1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m；匹配全新模拟9速CVT变速箱和6挡手动变速箱，综合油耗为6.8L/100km，兼顾平顺性和经济性。

      全新一代瑞虎7 PRO则搭载中国品牌首款完全拥有自主知识产权的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机。该款发动机在近日荣获世界三大发动机评选之一的“中国心”2019年度十佳发动机称号，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，整车百公里加速仅为8.8s。值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机，奇瑞汽车提出10年或100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。

      与竞品相比有哪些优势？

      奇瑞汽车2019年的累计销量达63万辆，在车市寒冬下逆势增长6.9%，成绩十分亮眼。其中瑞虎8更是以单车突破十万辆的强劲势头，助力奇瑞重振自主一哥的雄风。奇瑞之所以能够在2019年保持逆势上扬，轱辘哥认为这主要归结于产品迭代快、品质和渠道稳定两个方面。

       2019年，奇瑞汽车主要体现了极快的市场反应能力，如去年上市的艾瑞泽5 PRO/GX PRO、新款瑞虎8和瑞虎5x HERO等，它们都体现了奇瑞汽车通过不断调整来解决产品的短板，强化产品长板的能力。在高端领域，奇瑞又用星途品牌与WEY、领克竞争。以全新改款的全新一代瑞虎8为例，5月底上市后在2019年实现了全年销量116494辆，同比增长 130.4%，改款后连续5个月销量过万。

      鉴于奇瑞汽车在SUV领域的出色表现，轱辘哥对于全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的市场表现也有了很大的期待。 近两年，SUV市场遭受了沉重一击，销量增幅一直都是负增长，自主SUV领域更是迎来了洗牌期。那么全新一代瑞虎7进入市场后如何破局？在自主品牌紧凑型SUV市场，全新一代瑞虎7面对的竞争对手主要是长安CS55 PLUS和吉利博越。不可否认，长安CS55 PLUS和吉利博越都是该细分市场的劲旅。

      相比于这两个竞争对手，全新一代瑞虎7在动力和配置方面并不处于绝对优势地位，但其尺寸数据有明显优势。相较于长安CS55 PLUS，全新一代瑞虎7的轴距更长，高度更高，后排的空间优势更为明显；而吉利博越虽然拥有更长的车身，但在面对狭窄路面时，其灵活度会略逊于全新一代瑞虎7。

       作为奇瑞汽车着力打造的战略车型，全新一代瑞虎7在设计和配置上进行了大幅度的升级，健康生态、智能驾驶及动力操控都是全新一代瑞虎7的亮点。此外在尺寸数据方面，全新一代瑞虎7在同级别紧凑型SUV市场中则展现出较明显的优势。对于空间有硬需求的消费者而言，全新一代瑞虎7会是他们的不二之选。