逸动PLUS即将在3月27日迎来上市，自主轿车阵营又多了一位有力的竞争者。这就难免令人想起吉利帝豪GL，两款车型定位相同，价位区间相近，究竟消费者该如何选择？逸动PLUS对比帝豪GL，来看看哪一款车型值得入手。

外观：个性张扬PK大方稳重

从外观设计来看，逸动PLUS与帝豪GL呈现出两种截然不同的风格。

目前在售的是2019款帝豪GL，这是一款看起来挑不出什么毛病的轿车。吉利家族式语言使它带有较高的辨识度，配备LED大灯，保险杠部分采用内凹式多边形开口。前脸营造出较为丰富的层次感。侧面双腰线设计勾勒出较为干练、流线的车身，尾部则相对来说较为简洁。

在轱辘哥看来，帝豪GL是一台长在大众消费者审美点的车型。稳重之余有点运动感，符合多个年龄层的喜好，受众较为广泛。

而逸动PLUS则完完全全是一台为年轻人而造的车，更强调个性。看看前脸的大面积格栅和犀利的头灯就知道，这绝对不是一台会用“平庸”来形容的车。（尽管车头多多少少有些雷克萨斯的影子） 逸动PLUS采用了长安最新家族式设计，并提供普通版和运动版两种风格供消费者选择。其中普通版车型的前脸中网采用的是多横幅式镀铬饰条，而运动版车型则是用蜂窝设计强调运动性能。大灯组设计与格栅部分融为一体。

逸动PLUS同样是双腰线设计，从后车门延伸至尾灯的“神来之笔”很自然的将人的视线转移到尾部。尾灯与前大灯相呼应，点亮后有着不错的辨识度。 无论是哪一个版本的逸动PLUS，相较之下，都比帝豪GL更受个性年轻人的喜爱。锋芒毕露、霸气、个性、动感，逸动PLUS基本上极其了所有年轻的元素。但是，这也可能会导致逸动PLUS的受众较窄，不如帝豪GL能做到“老少咸宜”。

来看看车身尺寸对比。逸动PLUS的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距2700mm。帝豪GL的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。两车的轴距相同，逸动PLUS在长、宽、高方面稍稍领先。 02

内饰配置：难分难解，实用、科技

轱辘哥认为，帝豪GL的内饰比外观更有看点。和飞机舱类似的一体式分层中控设计错落有致，质感不错的搪塑软质仪表台搭配镀铬饰条，还有金属魔方纹理面板增添工业设计质感。整体来看，帝豪GL营造出较为和谐统一的内饰风格。

配置方面，2019款帝豪GL也展现出诚意。除乞丐版车型外，全系标配了前排侧气囊、胎压显示、刹车辅助系统、车身稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助等主被动安全配置。另外，皮质方向盘、电动天窗、内置行车记录仪、8英寸中控大屏、GPS导航、语音控制系统、车联网、后排杯架、蓝牙电话等配置也几乎全系标配。作为一款10万以下的自主紧凑型轿车，帝豪GL的配置不会让你失望。

而逸动PLUS虽然还未正式上市，但轱辘哥已经率先看到其内饰官图。正如其外观般个性化，逸动PLUS以驾驶者为中心，中控大屏、按钮等均倾向驾驶员，方便其操作。若是强迫症可能会觉得不够规整，不过这种个性化设计也深受年轻消费者的喜爱。而且黑红的内饰配色，以及有质感的材质，使得新车的内饰看起来既时尚又高级，不像是一台十万级轿车。

另外，轱辘哥从官方了解到，新车将提供手机蓝牙钥匙，一体式双10.25英寸、1920*720分辨率全高清液晶触摸大屏，智能手机投屏，“央视影音”APP，AI小安等智能化配置。 安全配置方面则有PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪等更。另外，接近0.8㎡的全景天窗尺寸、全系搭载的自动感应尾门、抗菌抗病毒的PM0.1滤净卫士等等。显然，逸动PLUS非常与时俱进的根据当下年轻人的需求，提供了更加智能、科技化的配置。 和外观一样，逸动PLUS的内饰和配置，针对性较强，基本上贴合了年轻消费者的喜好来打造。不过，帝豪GL也不是好惹的，颇具科技质感的内饰以及丰富的配置也都投消费者所好。两者之间不好选择，你觉得呢？ 03

动力：丰富选择VS蓝鲸发动机

帝豪GL提供1.4T、1.5T、1.8L三款发动机，分别匹配6挡手动、CVT无级变速、7挡双离合、6挡双离合变速箱。

逸动PLUS提供蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机匹配7速湿式双离合变速箱，以及BlueCore1.6L+爱信6AT经典动力组合。

可以看到，帝豪GL的动力选择更为丰富，不同产品适应不同人群。而同是1.4T发动机，逸动PLUS的最大功率和峰值扭矩更具优势。当然，如果想要追求更大功率，帝豪GL还有1.5T车型可选。

现在逸动PLUS已开启预售，预售价格区间为7.29-10.39万元，其中1.4T车型的起售价为9.39万元。而帝豪GL的价格区间为7.88-12.18万元。相对来说，逸动PLUS的起售价更低，入手门槛更加友好。据轱辘哥了解，逸动PLUS的订单已过万，帝豪GL也将推出2020款车型，若想在这两款车型中选择，最近可多多关注新车的最新消息了！