北汽集团董事长徐和谊表示，这是一个有品质、有温度、有雄心的品牌。在发布会上，BEIJING汽车透露了未来的新车计划、服务计划等，其中今年的重磅新车BEIJING-X7在发布会上正式开启了预售，预售价10-15万元。

        “北京汽车”见证民族汽车工业发展

       “北京汽车”是中国汽车工业发展历程中的重要见证者、推动者，这个以首都命名的汽车品牌，一直肩负着民族汽车工业做大做强、走出去的重要使命。 从1958年生产的第一辆汽车驶入中南海开始，北京汽车走过了62个年头，62年间推出了众多经典车型，也与众多外资品牌达成了合作，在自主、合资阵营都树立了稳固的市场地位。 其中，“北京”牌212型吉普车是最经典的车型之一，从1966年至今，累计产销超过了百万辆，也是因为这款车的成功，1983年北京汽车与克莱斯勒成立了中国汽车行业首家合资公司——北京吉普。随后，又有了北京现代、北京奔驰。而在自主阵营，北京汽车拥有“北京汽车”、“北汽新能源”、“北京越野”三大品牌，以雄厚的实力稳居行业前列。 而基于市场的发展以及自身战略调整的需求，2019年10月北汽集团旗下“北京汽车”和“北汽新能源”联合推出了“BEIJING”品牌，今天又正式定名为BEIJING汽车，此举意味着北汽集团筹谋已久的自主整合业务进入了全新的发展阶段。

“BEIJING汽车”全新出发

      从“北京汽车”到“BEIJING汽车”，透露出了BEIJING汽车更开放包容的发展态度，以及走向世界的决心，推动着民族汽车工业进一步强盛。 随着品牌名的更新，BEIJING汽车的产品、服务、团队等也已同步更新，以全新的状态迎接未来挑战。产品方面，BEIJING汽车旗下产品将采用英文BEIJING LOGO，该LOGO采用了数字化设计风格，更简洁、充满科技感。

     据了解，BEIJING汽车全系8款产品的2020款车型均已升级“BEIJING”LOGO，换标新车陆续到店，包括燃油车型BEIJING-X3、BEIJING-X5、BEIJING-U5、BEIJING-U7，以及新能源车型BEIJING-EX3、BEIJING-EX5、BEIJING-EU5、BEIJING-EU7。

     除了这些全面换标的车型，今年BEIJING汽车还将会推出一款全新车型——BEIJING-X7。新车定位中型SUV，基于BMFA平台打造，除了拥有大空间优势之外，还搭载了很多先进智能科技，包括人脸识别、主动语音交互、L2级自动驾驶等，或将于6月上市。

       在服务方面，BEIJING汽车对燃油产品提供5年10万公里质保服务，对电动产品实行“核心三电终身质保”政策。在团队方面，北汽集团营销业务委员会正式实体化为“北京汽车蓝谷营销服务有限公司（简称：北汽营销公司）。在与用户互动方面，BEIJING汽车启动了“书写美好”活动。

       可以发现，BEIJING汽车完成了里里外外的焕新，为用户提供全新的体验。而对于BEIJING汽车自身来说，这一次焕新，也将是驶入新一个美好时代的开始。

      “大北京”品牌战略加速航行

      今年3月底，北京汽车发布了2019年全年业绩报告。2019年，北京汽车实现营业收入1746.3亿元，同比增长14.95%；毛利润374.87亿元，同比增长1.3%；归属于母公司净利润40.83亿元，同比下降7.83%。 其中，北京品牌实现营业收入194.79亿元，同比增长18.0%，成为北京汽车业绩增长的重要来源。在销量方面，北京品牌实现乘用车批发销售16.7万辆，同比增长6.9%。总的来说，2019年北京品牌实现了收入和销量的双增长，而这和北汽集团积极推进自主业务整合密不可分。 近两年，北汽集团已有意无意在推进自主整合，2019年更是加快了步伐，通过剥离劣质资产，引入优质资产的方式，对自主业务进行重新梳理，最终形成了由BEIJING、北京以及 ARCFOX组成的自主乘用车品牌阵营。

      今年1月，北汽集团又发布了以“北京”和“BEIJING”为核心的“大北京”品牌战略，将其作为北汽集团自主乘用车未来发展的核心主线，计划在2025年达到50万辆年销量，2030年达到100万辆年销量。“北京”牌将延续用在北京越野车上，打造成为中国第一、全球领先的越野车品牌，而“BEIJING”则致力于成为国内领先、世界一流的“纯电为主”的新能源品牌。

       2020年的汽车市场竞争越发严峻，唯有突破创新，在激流中勇进，才有机会稳住脚跟。至此，北汽集团的自主整合已告一段落，呈现在我们面前的北汽自主，不再是一些零零散散的兵将，而是一支强悍的精编队伍。相信有着全新面貌的BEIJING汽车，在新四化潮流中将会焕发更大的能量，不断提升盈利能力，也为民族汽车工业强盛持续贡献力量。

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