荣威换标终于尘埃落定。

业内人士告诉财经网汽车，对于荣威来讲，换标似乎是一件“不得不做”的事。即使是在销量下滑的当下，在数字化营销方面的投资也是非常必要的。

推行“双标战略”

5月10日，荣威举办线上直播发布会并公布其“双标战略”：全新R标聚焦中高端新能源车型和新零售服务，承载智能电动产品技术；新版狮标聚焦传统燃油车型，提供主流产品以及升级的移动服务。

此外，狮标旗下“新国潮智联网SUV”荣威RX5 PLUS、荣威i6 MAX，R标旗下“全球首款整舱交互5G量产车”荣威MARVEL-R和续航里程可达600公里的纯电轿车荣威ER6等车型同步发布。

荣威介绍称，R标旗下包括旗舰MARVEL系列、轿车ER系列以及正在推进中的SUV系列。新车将采用“可充、可换、可升级”的电池架构以及电池自燃保险。

R标的销售服务体系独立于狮标。R标将推出R Supercenter城市旗舰店、R Center城市中心店、R Store城市商超店，并通过在线体验中心与各地R-Friend合作伙伴协同，实现全国范围的总部直营。

狮标新车型则主打年轻化和智慧出行。其中荣威RX5 PLUS搭载斑马智行VENUS系统，提供AI语音自然连续对话、声音克隆、支付宝小程序、远程车家互联等功能。

此外，上汽集团也将对终端600多家荣威4S店进行数字化营销升级。

财经网汽车就此次换标等相关问题联系到荣威相关负责人，截至发稿未获回复。

销量增长乏力

过去三年，荣威的市场增速大幅下降。

公开信息显示，2017到2019年，上汽荣威总销量分别为38.5万辆、46万辆和42万辆，同比变化率分别为60%、19.48%和-8.7%。

而上汽集团乘用车分公司同期的销量及同比变化率分别为52.2万辆（+62.3%）、70.2万辆（+34.5%）、67.3万辆（-4.1%）。

上汽乘用车的另一品牌——名爵在2017至2019年的销量分别为14万辆（+88%）、27万辆（+100%）和29.8万辆（+11%）。

荣威品牌的销量增速低于名爵品牌，在一定程度上拖累了上汽乘用车整体的增长。

荣威的主力车型也出现颓势。乘联会数据显示，2019年荣威RX5的销量下降27.7%至15.9万辆，在SUV榜单中排名第10。2020年1-3月，该车型的累计销量在SUV中的排名继续下滑至第13名，3月销量排名更是跌出前15名。

新能源方面，除主力车型Ei5保持热销以外，2019年纯电动SUV ERX5的销量仅519辆，相比2018年的4497辆下跌88.5%；插电混动版SUV eRX5销量为8897辆，同比下降60.8%。

此外，荣威尝试高端化的豪华纯电动SUV车型Marvel X自上市以来的单月最高销量仅为1185辆，进入到2019年下半年甚至出现月销不足10辆的局面。

作为荣威进击高端品牌市场的第一款量产车型，Marvel X目前的销量从侧面证明了荣威在高端化战略上的失败。

另一方面，荣威销量的下滑与车市整体下行的趋势不无关系。中国汽车工业协会数据显示，2017年至2019年，乘用车销量的同比变动幅度分别为1.6%、-4.1%、-9.6%。

换标能否“转运”

在销量不断下滑、汽车市场下行的大环境下，荣威在双标战略的推行和数字化营销方面的投资显得有些“不得已而为之”。

张翔对财经网汽车表示，车企做大做强之后，都不得不在产品的差异化方面做投资。由于之前的销量并不乐观，所以荣威此次并未推出新车型，只是推行了换标和数字化营销战略。从长远来讲，这份投资是划算的，战略实施成功的话，对于荣威车型销量的提升会有刺激作用。

不过，荣威眼下要解决的，是产品的质量和市场口碑。

自2016年上市以来，有着“首款互联网汽车”光环的荣威RX5出现了大面积的变速器异响、顿挫的质量问题投诉。

2019年初，上汽集团宣布召回2018年7月20日至2018年8月31日期间生产的部分荣威RX5汽车，共计10570辆。其召回原因是供应商提供的后制动卡钳存在质量问题，可能造成车辆失稳、制动距离变长。

某汽车评价机构的信息显示，自2019年起，荣威RX5的投诉量在自主品牌中排名第6，变速器问题依然是投诉热点。

受疫情影响，市场购车需求低迷，荣威品牌的母公司——上汽乘用车在2020年前四个月的销量同比下滑31.8%至14.1万辆。

一度主张“品牌向上”的荣威开始采用降价促销的方式换取销量增长。2020年4月24日，该公司宣布投入33亿元，启动“让、免、补”购车活动，覆盖荣威全系燃油车型。其中荣威RX5的降价幅度达到4.1万元，荣威i6PLUS和荣威RX8则有2万元的现金让利以及1万元的金融贴息。

一系列的政策推出后，能否拯救荣威的销量，还要等待来自市场的最终反馈。

结语：荣威为实现产品差异化而推出“双标战略”和“数字化运营”，在某种程度上来说算是追随行业的“潮流”。如果后期运作得当，再加上不断推出的促销政策，或许能帮助荣威提升各细分市场的销量。

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