北汽新能源一直致力于纯电动汽车的行业发展与核心技术的研发，相继推出E150EV、EV160、 EV200车型，旗下新能源车型号称续航里程达到150km甚至200km，然而事实并非如此。

      买车君从各大论坛、各大网站上了解到，北汽新能源车被投诉得最多的是：北汽EV系列实际续航里程与标注里程相差甚远。另外，北汽新能源车会从时速80公里毫无征兆地限速到时速20公里，还有很多一些小问题被不同车主投诉。

北汽EV系列实际里程与标注里程不符

      据了解，多名北汽电动车车主反映购买不到一年的电动车，续航里程与标注里程相差甚远，并且掉电厉害。

      有车主反映，在买回新车后大约行驶了一个月。一天，车子却显示剩余可开里程为30KM，结果车子开在路上一会功夫就显示电池耗尽。拖车回去检修，两天后告知已修好，每行驶20km，电池的续航里程都会缩小；充满电后显示可行驶里程为150KM，实际只能开到120KM就电池耗尽了。之后就这个问题多次与销售公司协商，公司也多次检修，却始终找不出问题所在，至今仍无法解决。

      惊悚的是，有车主在离家还有20公里的时候，续航里程显示只走了一半，电量也还有50%，结果该北汽新能源车一上高速，车内的电量报警系统就响了，然后电一下子就没有了，趴窝在高速上，幸好及时驶进了应急车道，不然不知道还有没有机会报警...最后只能叫拖车拖回4S店，回想起来真让人“后怕不已”。

高速中突然限速到时速20公里，车主心慌慌

       车主张先生去年5月份买了北汽新能源车，某次在高速上行驶，旁边货车很多，张先生在车流中以时速80公里的速度行驶，离续航还有85公里的时候，车辆突然限速到20公里，两分钟内“掉电”、“趴窝”。车主张先生回忆起来仍心有余悸，若遭遇追尾后果不堪设想。

       张先生的情况在不少车主中同样遭遇过，不少论坛上的网友反映，EV150在行驶的过程中会从时速80公里瞬间掉到时速30公里，从时速60公里掉到时速17公里，甚至从时速38公里掉到时速0公里的情况也发生过。

小问题不断，售后态度差

      刹车失效，刹车踏板尾灯开关异响卡死，刹车跑偏，ABS泵动力分配不均，车窗升降异响，驾驶位脚下漏凉风，驾驶位安全带锁扣卡死，中控台异响，导航莫名其妙黑屏死机，高低压互锁，空调不启动，充电机烧坏这等这些问题也有网友投诉过。

      有网友爆料，经销商处理事情的态度不让人满意，甚至恶劣，投诉很多次问题都不能解决，有时还不予回复。打400电话无人接听，要求退车时，客服还说消费者太揽事儿。

买车君说

      在竞争日益激烈的市场环境下，要想站稳脚跟，除了有先进的技术和稳定的质量，还要有良好的售后服务，这才是让消费者踏实的地方，新车开发多多少少存在问题，很正常，问题是有没有为消费者解决问题的心。经过了这一系列的事件之后，北汽新能源想挽回消费者的心恐怕是有一定难度了。

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