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真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

时间:2016-03-14 09:27   来源:爱买车   作者:小罗

福特EcoBoost发动机已经发展了多个排量,并搭载不同车型,像欧版的路虎极光就是较早使用该技术的车型之一,而国内首款搭载该技术的车型是蒙迪欧-致胜...



      福特EcoBoost发动机已经发展了多个排量,并搭载不同车型,像欧版的路虎极光就是较早使用该技术的车型之一,而国内首款搭载该技术的车型是蒙迪欧-致胜。其实就像很多车型都在使用宝马的发动机一样,只是根据不同的车型以及变速箱加以调校,其整车品质和性能一点也不差,只是输在了品牌影响力上。大家还是应该多了解了解汽车生产方面的知识,花最少的钱使用最先进的技术,下面咱们接着参观工厂。

      发动机装配

      气门拍打气门阀密封性测试:


真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)
 
      整个测试线全部为自动化,最为重要的也是监测方面,要保证工件上线之后不能有漏气,方可完成监测。

真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)

 
      发动机油底壳的安装采用机械一次性拧紧,并有电脑监控,相比人工单个拧紧密封性更扎实。电脑实时监控,一旦发现问题,会及时报警。

      装配连杆和活塞销、压装活塞销卡环:


真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)
 
      活塞销卡环是发动机核心部件,经过两道工序进行安装,也是全部采用机械化。

      发动机主轴瓦片智能系统:


真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)
 
      系统会通过智能计算,来选择瓦片来装配发动机,选择好后会有红灯亮起。其作用是对发动机使用寿命和噪音起到关键性作用。

真“芯”实意 全新驭胜S350发动机工厂探秘(2)
 
      会根据曲轴、缸体来进行瓦片分类,先进行检测,检测合格后方可装机。我们也看到了监测出有问题的瓦片被放在一旁,监察非常严格,再小的裂纹也不能放过。

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