10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。

这意味着，本土新能源车企迎来发展重大利好，将加速赶超特斯拉。作为最被看好的本土新能源车企之一，恒大汽车（0708.HK）此前展露的发展轨迹和思路，与《规划》不谋而合，预计将极大受惠于本轮政策“春风”，加速发展。

与《规划》中强调加大关键技术攻关、加强国际合作的要求一致，恒大通过国际并购与合作，已在整车制造、3.0底盘架构、三合一动力总成等关键领域掌握核心技术，并与全球四大工程技术龙头、15位国际顶级汽车造型设计大师、前110大零部件供应商战略合作。

此外，恒大引进了国际顶尖科学家、韩国SK电池研究院原院长李浚秀及其团队，其新建智能制造基地生产的电池，在明年下半年即可达世界领先水平。在车用操作系统方面，恒大正与百度等科技巨头进行合作研发。

这些动作，已帮助恒大具备了与特斯拉对标的实力：

研发设计方面：恒大正同步研发设计14款车，远超特斯拉17年4款车型的数量，就首期亮相的6款恒驰来看，从外观造型到产品品质，恒大汽车都有与特斯拉抗衡的不俗实力。

产能规划方面：恒大按照工业4.0标准在上海、广州等地建设全球10个智能制造基地，每个基地的首期产能为10万辆/年，3-5年规划总产量为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年，而特斯拉在全球仅拥有3个工厂，尚未全面突破产能瓶颈。

按计划，恒大汽车的恒驰系列车型将于明年量产，回归科创板上市也箭在弦上，再加上此次政策的重大利好，恒大汽车股价已具备飙涨的多重催化剂，目前其市值仅为特斯拉1/18，上升空间之大不言而喻。