11月中下旬举办的2020广州车展刚刚落下帷幕。在本届广州车展上，共有980台展车集中亮相，其中新能源车142台，电动化趋势不可挡。2019年全球共售出220万辆新能源汽车，同比增长10%，新能源汽车的市场份额从2.1%提升至2.5%，相当于全球每售出40台车里面就有一台新能源车。无论是增长速度抑或是市场规模扩大角度来看，新能源汽车均来势汹汹。 尤其是在中国。2019年中国新能源汽车产销量超过120万辆，得益于政策的大力扶持和汽车厂商的大幅投入，中国成为了全球最大的新能源车市场，拥有着最为完善的产业配套体系。不久前，2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布，里面提到将坚持纯电驱动发展战略，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。可见，中国市场还将容纳更多新能源汽车，这一细分市场增长潜力巨大，势必改变汽车行业整体格局。 一场百年以来从未有过的大变革正在进行中，谁，又将成为下一个胜利者？精准把握全球汽车市场未来动向，认准中国汽车市场重要性，并加快电动化技术升级的Honda——或许有机会成为新一轮汽车革命的赢家。

       Honda中国：电动化和智能网联化是核心

       随着消费者购车喜好的改变以及科技不断的迭代升级，汽车产业已成为了众多技术变革的交汇点。交通、能源、通信、计算机等诸多行业参与其中，电动化、智能化、网联化、共享化掀起的“新四化”浪潮深刻影响着汽车行业的未来发展。正如传统车企纷纷从汽车制造商向移动出行服务商转型，造车已不是简单的造车。 换而言之，车企既需要生产纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车等不同能源形式的车型，还需要在智能网联等领域实现突破。 Honda常务执行董事兼中国本部长、Honda（中国）总经理井上胜史曾在公开讲话中提到，Honda的2030愿景是 “为所有人提供拓展生活可能性的喜悦”，而为了达成这一目标，实现“FUNTEC WORLD”，电动化和智能网联化领域的核心技术是关键，这与当前汽车行业的发展趋势不谋而合。值得一提的是，FUNTEC，就是以科技为人们创造乐趣。

      加速扩充产品线，投放更多电动化车型

      不可否认的一点是，相对于已经在新能源汽车领域取得一定成就的中国品牌而言，Honda在电动化的过程中稍显姗姗来迟。以至于现在消费者在购买新能源汽车时，Honda并不能提供更多车型选择。不过，这一现状将很快会得到改变。Honda计划从2018年到2025年之间向中国投放20款以上电动化车型，目前这一进度条正在加快。

       首先是纯电动车型方面， Honda在2019年就已经推出了广汽Honda VE-1、东风Honda X-NV两款纯电动车。而在今年的广州车展，东风Honda推出了全新纯电动SUV车型M-NV。此外，中国首款 Honda 品牌纯电动概念车 Honda SUV e: concept 已在9月开幕的北京车展迎来全球首发，这款车型代表了Honda中国首款纯电动车的研发方向，我们不妨从中一窥端倪。 Honda SUV e: concept 具有时尚动感的外观，擅长于做“减法”和打造犀利风格的Honda，为这台概念车注入了更多科技元素。纯电动车型特有的封闭式格栅搭配会发光的Honda徽标，有发光条连接的LED前大灯和尾灯前后呼应。两侧车门下半部分的凹面处理和锋利的车身线条展示出 Honda SUV e: concept的可变性与丰富的层次感。可以预见的是，Honda 未来生产的纯电动汽车同样会采用简洁而前卫的造型设计，呈现出满满的科技感。由于Honda SUV e: concept的外观和内饰均由Honda中国设计师团队主导完成，也就意味着Honda在华推出的纯电动汽车会更符合中国消费者的审美。

       井上胜史还表示，“即使在电动化时代，也能够为顾客持续提供Honda独有的，充满乐趣、充满动感的驾驶性能。”尽管目前并未公布新车的动力信息，但Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验，带来动力性能和环保性能的完美结合。此外，通过全方位先进安全驾驶辅助系统的加持，Honda SUV e: concept还展示了Honda的零事故愿景。 纵观Honda中国的电动化布局，目前已实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术导入，更多电动化车型也将陆续推出。再加上与宁德时代等供应商的深度合作，Honda电动化进程已全面开启。谋定而后动，看似在时间节点上落后了些，却能以厚积薄发的技术力量完成全面超越，Honda中国就是如此。

       Honda CONNECT系统迭代升级，全面追击智能网联领域

      在“新四化”浪潮中最常实现技术迭代的便是智能网联领域。从简单的车机软件升级到人工智能的加入，车、家、人的三者互动，以及整车OTA升级，引领着智能互联技术的一次又一次变革。在此之前，中国汽车品牌同样占领了先机，率先打开互联汽车这一细分市场。不过，Honda的动作同样值得瞩目。 早在2019年的亚洲消费电子展上，Honda便宣布携手阿里巴巴和科大讯飞两大巨头，共同开发第三代Honda CONNECT（智导互联）系统。在移动出行大变革时代，孤军奋战已不能保障车企在智能网联领域持有领先优势，Honda以FUNTEC技术为支撑，与中国优秀企业同行，更有助于其提供充满乐趣的移动产品和服务给中国消费者。 据轱辘哥了解，第三代Honda CONNECT（智导互联）系统将导入阿里巴巴的“天猫精灵”和科大讯飞的智能语音识别技术，帮助车、家无缝连接，打造车内使用电子商务的便利互联环境，实现人、车深度对话。

       Honda SUV e: concept将搭载的就是下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，它不仅具备交互型语音界面，以及基于手机互联的简单、快捷操作，还具备在购买车辆后基于OTA可以不断更新最新服务的功能。 当然，Honda CONNECT（智导互联）系统还将不断进化。未来这一系统将具备“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”三大特点。简单来说，更多功能的实现将指日可待。不妨来谈谈，你们期待的功能又有哪些呢？

       2019年，Honda在华销量突破150万辆，创下历史新纪录，中国继续成为其全球最大市场。更难得的是，Honda的产品无论是保值率、产品性能以及可靠性方面都做到了有口皆碑，是最受中国消费者欢迎的品牌之一。

       面向未来，为打造无碳排放社会和零事故社会，Honda将以电动化、智能网联化为重点，持续推进FUNTEC技术升级。期待Honda以先进的技术、创新的产品与服务，实现“FUNTEC WORLD”，拓展中国顾客“移动与生活的喜悦”！

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