近日,根据《汽车新闻》(Automotive News)的最新报道,福特汽车表示,计划今年关闭巴西的三座工厂,因为疫情使得其在巴西的产能过剩问题变得更加严重...
近日,根据《汽车新闻》(Automotive News)的最新报道,福特汽车表示,计划今年关闭巴西的三座工厂,因为疫情使得其在巴西的产能过剩问题变得更加严重。在2020年底,福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)就向投资者谈到了公司的财务前景,以及在全球范围内简化运营的需求。
根据该报道,福特将即刻停止位于巴西Camacari和Taubate的两家发动机工厂的生产,Troller T4的生产将持续到2021年第四季度,因此不会立即停产。
虽然工厂即将关闭,不过一些额外的零件制造将继续进行数月以保持供应。届时,Troller工厂将成为福特在巴西仅有的剩余工厂,而当该工厂关闭后,福特在整个南美洲将仅有两家制造工厂。不过该汽车制造商仍将在该地区开展业务,但重点将会是进口全球平台,而不是在本地制造。
据报道,关闭该工厂将使福特公司损失41亿美元。并且,除了Troller T4车型外,EcoSport和Ka车型也将停止在该地区的销售。此外,福特将在巴西设有一些办事处和研究中心,包括其位于圣保罗的总部。据说剩下的两家位于南美的工厂的生产不会受影响,它们分别位于阿根廷和乌拉圭。
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